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加速鋰電行業(yè)布局——2022年佳順智能“戰(zhàn)績”如何？
火熱的鋰電賽道，佳順智能始終屹立潮頭。
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新一代緊湊型舵輪系統(tǒng)面世-解讀金陵智造的“標(biāo)品計劃”和“精品工程”
金陵智造研究院將持續(xù)將舵輪功率、體積、高度做到極致。
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智動輪——移動機(jī)器人驅(qū)動單元的“新方向”？
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化與高度集成化產(chǎn)品一定是未來發(fā)展方向。
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雙技術(shù)大牛加持，法睿蘭達(dá)前三季度訂單已達(dá)億元級
企業(yè)之間的競爭本質(zhì)是人才的競爭。
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以5G模組為底座——中興通訊推出光伏行業(yè)專用AMR
中興的移動機(jī)器人布局。
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外月臺裝卸難點“拆解”-叉車AGV能否庖丁解牛
覆蓋廂式貨車、高低欄貨車、飛翼車/鷗翼車、平板車等各種裝卸車型。
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500+款鋰電經(jīng)驗-領(lǐng)域科技致力成為機(jī)器人鋰電池解決方案專家
領(lǐng)域已與多家AGV/AMR知名企業(yè)建立合作。
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泰坦智能：上半年AGV充電產(chǎn)品出貨破1.4萬臺
智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化。
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新十年起點，國自開始“做減法”
守少則固，力專則強。
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無人叉車挑戰(zhàn)汽車汽配6大應(yīng)用難點
舉升超9米、窄通道0.1米轉(zhuǎn)彎半徑、六層以上料框精準(zhǔn)堆疊等場景攻克。
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十年磨一劍，艾吉威“雙生命線”布局
已服務(wù)400+客戶，復(fù)購率達(dá)到75%。
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自動駕駛技術(shù)賦能AGV-“大材小用”還是“大勢所趨”？
自動駕駛技術(shù)的賦能，是AGV應(yīng)用場景多元化發(fā)展的推動力之一。
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這家企業(yè)致力于做好移動機(jī)器人的“通訊數(shù)據(jù)搬運工”
通訊技術(shù)是保證AGV/AMR整體系統(tǒng)高效運行的關(guān)鍵。
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市場保有量超萬臺，井源機(jī)電的AGV開拓了哪些新市場
井源機(jī)電的“去標(biāo)簽化”之路。
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批量落地——坤厚智能拿下線纜行業(yè)百臺AMR訂單
疫情時期，坤厚“保交付”的能力和決心！
