深度調查列表
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國產工業機器人在中國市場份額僅8%
眾多國產機器人企業只能在剩余8%的市場份額中爭搶。
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【深度觀察】“貧血缺鈣”拖累中國工業機器人
社會上很多人急功近利、不尊重知識產權，經常做出一些不誠信行為搞不正當競爭。
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“莞式智造”的迷茫與彷徨
很多企業的轉型，讓新一代的工人不但技能上升，而且工資福利進一步提高。在東莞看來，成功的企業早就成功的人才和推動東莞的經濟，也必將把一批又一批轉型失敗的企業淘汰。那么是好是壞？
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近40個城市炮轟機器人產業 地方產能總和遠超國家規劃！
如果把各地機器人產業的規劃都計算在內，2020年的機器人規劃總產值肯定已經超過萬億元。
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機器人行業供給側泡沫：參與者眾，做事者寡，騙補者多！
問題是，中國的機器人都是進口的，中國政府希望培育本土機器人行業。
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【東方證券】快遞電商巨頭掀起融資潮 智能物流千億市場可期
上市后緊接而來的融資計劃，我們認為將為快遞行業新一輪的資本開支投入“輸血”，之前“四通一達”滲透率極低的自動化和信息化能力有望得到大舉擴張。
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一波三折 美的收購庫卡究竟能不能成
產業經濟觀察人士梁振鵬認為，從目前看美的收購庫卡主要存在兩個變數，一個是來自德國當地管理部門，另一個來自庫卡集團股東。
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德國阻擊美的收購機器人巨頭庫卡
對于美的來說，庫卡的核心優勢在于機器人綜合制造實力強、下游應用經驗豐富，美的希望通過此次收購，布局機器人領域的中游總裝環節，并積累下游應用經驗，為其在中國推廣做足鋪墊。同時，白色家電企業屬于勞動密集型企業，用機器人代替人工已經逐漸成為制造領域里的趨勢之一。
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國際巨頭站臺將人工智能技術對接中國機器人產業
國內的RFC(機器人創始人聯盟)還將帶領機器人團隊帶來最新最酷的機器人，現場更有思必馳的自然語音交互，以及人工智能核心技術展示。
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英媒：中國制造業正靠“機器人”完成新工業革命(圖)
報道稱，如今，9臺機器人在做著140名全職工人的工作。機械臂會從半成品堆中抓起水槽，把它們打磨得閃閃發亮，再把它們放在自動行駛的小車上，由其把這些水槽帶到一個與電腦相連的攝像頭前，進行最終的質量檢驗。
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2.4萬美元的廉價協作機器人真能引發流水線生產革命？
小企業中應用協作機器人......至少可以讓工作崗位穩定在本地人手里。
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華中數控攤上事了！格力集團否認購買華中數控機器人？
貢獻次之的則是，子公司深圳華數機器人公司于2015年底收到東莞勁勝精密組件股份有限公司轉撥的“移動終端金屬加工智能制造新模式”項目國家智能制造專項項目經費600萬元。
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【深度】機器人補貼亂象調查
這類科技研發項目或產業化應用項目的申報一般要經歷幾道程序，比如由當地市科委或工信部等部門發布通知，并附上申報標準和要求，經過篩選后通知企業進行答辯，專家組還要提出質疑。答辯內容涉及企業基本情況、項目必要性、項目技術基礎、實施方案、目標、投資、進度安排以及項目產生的經濟效益和社會效益等。
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【深度好文】機器人產業鏈上游市場投資機會分析
《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》的目標之一是實現機器人關鍵零部件的重大突破，具體包括突破高精密減速器、高性能伺服電機和驅動器、高性能控制器、傳感器和末端執行器等五大關鍵零部件。
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物流自動化裝備：AGV和自動化立體倉庫是亮點
對物流裝備行業進行分解后發現，自動化倉庫占物流裝備的比重達到了24%，自動輸送機的占比達到27%，貨架是14%，分揀設備和軟件均為12%左右。在設備中，AGV雖然只是占比比較小的輸送裝備，但是卻是智能化非常關鍵部件，增速仍然較高。
