每日要聞列表
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配送機器人將量產，京東新時達迎來戰略合作
6月5日下午，京東集團與上海新時達電氣股份有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方將利用各自優勢在智能物流行業進行戰略合作，加速智能物流設備和服務類機器人的落地應用，重點在智能機器人制造尤其是末端配送機器人的量產方面展開深入合作。
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柳工進軍機器人產業
6月5日，由柳工集團投資組建的廣西智拓科技有限公司舉行產品發布會，展出了該公司自行研發生產的焊接、裝配涂裝、碼垛等多款機器人系統集成產品。
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中國需求量太大，德國機器人和自動化設備的銷售，在2017年實現創紀錄的增長
德國機器人和自動化設備的銷售，在2017年實現創紀錄的增長后，預計面臨國際貿易緊張加劇的局面，今年將增長9%，而去年增長為13%。
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3萬臺機器人，50秒造一輛車!
實地探訪斯洛伐克首都布拉迪斯拉發的大眾工廠車間時所見到的基于工業4.0的現實生產方式，在這里，從大眾途銳、奧迪A8直到保時捷卡宴的生產，都有機器人的身影參與其間。
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外媒：為什么中國專注于機器人技術
外媒指出，在未來五到十年內，機器人將有可能會重塑我們所知的一切，而這場革命的核心在中國。
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手術機器人全球市場爭奪戰打響！
2016年全球共有4000余臺醫療機器人，然而，幾乎所有的手術機器人都來源于加利福尼亞州桑尼維爾市的Intuitive Surgical。這家公司最為矚目的產品即達芬奇機器人輔助外科手術系統，亦稱之為達芬奇手術機器人。
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盤點國內手機行業用工業機器人十家代表系統集成商
一個合格的系統集成商，應該是針對于行業應用集成的。他們不僅僅要熟悉工業機器人，更需要了解的是這個行業的生產標準，生產要求，生產工藝。今天，我們就來盤點一下國內手機行業用工業機器人十家代表系統集成商。
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阿里推出的自動送貨機器人，進行了哪些技術創新？
G Plus 機器人可以攜帶多種不同尺寸的包裹，并且與前代產品相比，它的運送距離更遠。
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2009年以來A股機器人板塊走勢復盤
我國的工業機器人產業始于上世紀70年代末,由沈陽自動化所牽頭;20世紀80-90年代有所停滯;2008年,“十一五”期間重啟機器人產業化第一個項目,我國的工業機器人行業才算是真正步入孕育階段,開始出現成體系、具備一定市場化參與能力的企業,然后開始有相關企業進入二級市場的舞臺。
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9.8萬的叉車AGV?玩噱頭、搞套路？還是市場價格又壞了？
近日，在廣州某展上得見，一家名叫“有光圖像科技”的深圳企業，以9.8萬的價格推出了自己的產品——視覺叉車AGV，對的，9.8萬元！
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韻達 朗華 澤匯 步步高 諾斯貝爾 這些智能物流終端企業聚在一起都說了啥？
這些智能物流終端企業在產需面對面環節分別發表了對于智能倉儲物流的需求與看法，他們想要的物流機器人都是什么樣的？企業在進行倉庫自動化改造時首先考慮的哪方面的因素？
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又一家激光叉車AGV企業低調現身 蘇州凌鳥智能到底有何能耐？
今年，蘇州一家名為凌鳥智能的企業低調現身，宣布業內第一家也是目前唯一一家采用360°立體防護的解決方案的企業。凌鳥智能，到底是實力助攻還是同質化攪局？
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我國又一款黑科技，雙臂排爆機器人，1公里外可進行遠程操控
前段時間，美國領先的機器人公司波士頓動力在網上發布了一個視頻，他們最新的機器狗可以相互協作，一只狗打開門讓其他機器狗通過，然后自己通過，視頻內容讓網友大開眼界。
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會飛、滾動行駛的智能搬運機器人，保證你沒見過！！
視頻中的Bin：Go智能搬運技術是Fraunhofer IML基于無人機技術發展的大膽創新設想，他們認為新型無人機具備的不只是飛行功能，也許還能夠在地面上移動，這樣可以節省大量能源。
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瞄準3C領域，實行大客戶戰略，斯坦德這一步棋能走對嗎？
近日，深圳斯坦德機器人CEO王永錕在接受新戰略機器人全媒體記者專訪時向我們闡述了斯坦德的現狀以及未來的發展方向。
