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德國制造業(yè)的傳承與創(chuàng)新：第五次德國考察印象！
在當(dāng)前業(yè)4.0的熱潮之下，國內(nèi)有很多對工業(yè)4.0似是而非的解讀。而此次菲尼克斯電氣的工業(yè)4.0專家 Frank Schewe先生為考察團系統(tǒng)介紹了工業(yè)4.0的愿景、工業(yè)4.0的參考模型、工業(yè)4.0的價值，使考察團成員對工業(yè)4.0有了清晰 的認(rèn)識，起到了正本清源的作用。
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天機智能：長盈精密機器人及3C系統(tǒng)集成新布局
未來，天機智能將主攻3C、家電、汽車電子和新能源三大領(lǐng)域，大力發(fā)展機器人和智能裝備，成為具有核心技術(shù)的智能工廠總包商。同時主力打造行業(yè)標(biāo)桿項目及標(biāo)桿設(shè)備，并借助優(yōu)勢案例進行推廣。
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橙子自動化:全新品質(zhì)引領(lǐng)3C 智能制造變革
現(xiàn)階段，橙子自動化處于前期團隊磨合和技術(shù)積累的時期，這個時期最重要的事情就是多做、多學(xué)和多練，有了更多的經(jīng)驗和技術(shù)儲備，我們才能進入自我提升的第二個階段，屆時，我們的工程案例和專業(yè)度將是立身于市場的重要籌碼，到了最后一個階段，我們將把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度放在首位，盡可能讓每一個項目做到極致。邵勇峰自信表示。
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從需求應(yīng)用方到系統(tǒng)集成商 雷柏機器人成3C 第一人
實現(xiàn)了機器人在生產(chǎn)線的全面應(yīng)用。目前雷柏智能化工廠改造已經(jīng)全部完成，其中的機器人系統(tǒng)集成應(yīng)用部分全部由雷柏自主開發(fā)完成?！崩装貦C器人高級副總裁李錚對新戰(zhàn)略機器人全媒體記者表示。
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蘭劍物流：電商物流中心貨到人系統(tǒng)及其應(yīng)用
蘭劍4.0創(chuàng)新推出的蜂巢式訂單儲分系統(tǒng)，是一種分布式立體并行“貨到人”揀選3D GTP。
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國自機器人龐文堯：星越導(dǎo)航--讓機器人自由地行走
國自機器人潛心研究推出極具顛覆性的導(dǎo)航技術(shù)——星越導(dǎo)航。這種導(dǎo)航技術(shù)集現(xiàn)有各類導(dǎo)航技術(shù)之大成，使其能在沒有任何輔助設(shè)備的情況下，通過識別自然環(huán)境特征來進行自主導(dǎo)航。
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科爾摩根（NDC）Tobias Byfeldt：加快電子商務(wù)自動化
迄今為止，NDC解決方案套件已經(jīng)安裝在19,000輛車上。在AGV領(lǐng)域，科爾摩根的控制系統(tǒng)占據(jù)著約25%左右的市場份額，成為全球AGV機器人賴以信任的合作伙伴。
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美的集團安得物流邢斌：倉儲搬運自動化需求探討
目前對于搬運、分揀、碼垛、拆垛等自動化設(shè)備、機器人的需求越來越強烈。
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新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所李進科：物流倉儲自動化基于機器人的機遇與挑戰(zhàn)
預(yù)計2016年新增量將超過6500臺，新增市場中超過80%為國產(chǎn)品牌，我國已成為全球AGV機器人最大消費國。
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?？禉C器人鄔盈盈：基于機器人的內(nèi)部物流解決方案
除了移動機器人系列產(chǎn)品，?？禉C器人的技術(shù)優(yōu)勢還體現(xiàn)在智能倉儲管理系統(tǒng)iWMS及機器人調(diào)度系統(tǒng)RCS等平臺和軟件技術(shù)上。
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昆船智能張獻軍：AGV系統(tǒng)構(gòu)成與發(fā)展
在過去的20年里，昆船智能為80多家各行業(yè)用戶實施AGV系統(tǒng)近140套，各種型號單機1240余臺。
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馬路創(chuàng)新劉哲：高精度視覺定位在機器人領(lǐng)域的前景
馬路創(chuàng)新針對當(dāng)前熱門的電商倉庫分揀區(qū)的貨到人機器人系統(tǒng)，推出自主開發(fā)的高精度視覺定位系統(tǒng)。
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新松機器人：打造國產(chǎn)機器人的帝國梟雄
新松不僅憑借380多億的市值成為沈陽最大的企業(yè)，而且用108項第一證明了其在國產(chǎn)機器人的翹楚地位，更為重要的是，它是國際上機器人產(chǎn)品線最全廠商之一，成為國際舞臺上的一個品牌名稱。
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三軸、四軸工業(yè)機器人更符合中國市場
我國工業(yè)機器人以三軸、四軸為主，這是因為這類工業(yè)機器人已能滿足我國量大面廣的制造業(yè)需求，價格也更低
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李培根德陽炮轟智能制造“認(rèn)識誤區(qū)”
他現(xiàn)場指出目前國內(nèi)有關(guān)智能制造的多重“認(rèn)識誤區(qū)”。他表示，政府、企業(yè)切忌盲目追求智能制造，產(chǎn)品、質(zhì)量等基礎(chǔ)才是制造業(yè)的生命線。同時，要慎提“機器換人”，反而要重視智能制造系統(tǒng)中“人”的作用。
