物流搬運(yùn)機(jī)器人》報(bào)道，激光導(dǎo)航被引入到AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車），堪稱導(dǎo)航技術(shù)的一次巨變。如今又迎來了另一次巨大進(jìn)步：自然導(dǎo)航。通過消除現(xiàn)有導(dǎo)航環(huán)境中對(duì)反射器或標(biāo)志物的需要，用戶可以完全自由地安排或重新安排自動(dòng)導(dǎo)引車在倉庫或廠房內(nèi)的移動(dòng)路徑。
使自動(dòng)導(dǎo)引車表現(xiàn)更優(yōu)異
通過自然導(dǎo)航，可以移除所有用于控制自動(dòng)導(dǎo)引車行駛路徑的界限。自然導(dǎo)航具有安裝時(shí)間短、成本更低以及對(duì)運(yùn)行的影響最小化等特點(diǎn)。而且便于擴(kuò)展系統(tǒng)以及為自動(dòng)導(dǎo)引車創(chuàng)建新的路徑。當(dāng)自動(dòng)導(dǎo)引車更加自由地導(dǎo)航時(shí)，安全性也就變動(dòng)更加重要，然而自動(dòng)導(dǎo)引車上的安全傳感器可以在探測到物體后60毫秒內(nèi)作出反應(yīng)，這比人類的反應(yīng)速度要快3至4倍。
隨心所欲的導(dǎo)航
自然導(dǎo)航是科爾摩根NDC概念團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意之一。該團(tuán)隊(duì)的日常職責(zé)是提出有關(guān)導(dǎo)航、硬件、軟件和保養(yǎng)方面的創(chuàng)意，用于車輛自動(dòng)化裝備。另外還有一些正在構(gòu)思的創(chuàng)意，包括為了達(dá)到更高性能更低成本的全直觀概念，以及用于在平板電腦上方便地繪制所需的行駛路徑的需求收集器。
