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美的擬購德機器人廠商 美媒怎么說？
去年8月份，美的集團與日本安川合作成立兩家機器人合資公司時，方洪波就曾表示，機器人將是美的集團打造的“第二跑道”。據了解，除了安川、庫卡，美的還入股了安徽埃夫特，持有其17.8%股權。家電分析師劉步塵認為，美的收購庫卡股份是美的機器人戰略布局的延伸，也是國際化戰略的一個新動向。
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這場失控的機器人狂歡 國內企業怎么才能賺錢
用機器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機器人）、人干不好（汽車等高端領域）和人不想干（國內一般制造業）的。事實上，情況并沒有那么樂觀，目前全球工業機器人保有量僅為160萬臺，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。新松機器人總裁曲道奎認為，現在機器人用得少，替代量勺，原因是工業機器人技術受限，在靈巧性工作、非一致環境制造和人機合作等領域，傳統機器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰。
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機器人租賃未來將會出現爆發式增長
平安國際融資租賃有限公司業務總監張朝洲對新戰略機器人全媒體記者表示，平安租賃早在兩年前就介入機器人租賃，目前已經有20家左右的客戶資源了，從現有業務模式來看，機器人的租賃業務信譽度良好，暫時沒有出現壞賬情況，我們也把機器人作為我們關注的重點領域之一，希望未來能夠服務于更多企業。
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2016生產智能物流與倉儲工程峰會即將開幕！（附議程部分參會企業）
新戰略機器人全媒體及新戰略機器人產業研究所將于2016年5月在深圳舉辦2016工廠自動化物流與智能倉儲產業發展工程大會，
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【物流倉儲項目需求】中國鑫達立體庫倉儲建設尋求合作（附論壇議程）
在邁向“中國制造2025”的過程中，工廠倉儲物流作為物品流通的載體、電子商務的血液，面臨著革新的難題。
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【倉儲物流論壇】自動化物流讓生產柔起來！讓倉庫活起來！（附參會企業名錄）
面臨著革新的難題。國內倉儲自身發展能力較弱，大多數倉儲技術水平低下，自動化、信息化、智能化程度較低。倉庫建設沒有長遠規劃，大多使用手工管理模式，缺乏信息化管理基礎，難滿足后續之需
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機器人產業成為全球焦點國內機器人產業不斷升溫
30多年改革開放和制造業發展的經驗告訴我們，機器人產業的發展是要真正抓住技術革新的機遇，走到產業價值鏈條的頂端。與此同時，想要獲取最豐厚的市場回報，就不能再像過去的中國制造那樣，只是做加工、做組裝，而應該把精力放在核心技術的突破上，放到產業發展規劃上，放到市場潛力的挖掘上，如此才能真正把機器人產業做大做強。
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高盛感嘆：中國的新工廠的自動化程度太高了！
中國的汽車產業是最佳的例證之一。通常來說，汽車行業理應是所有行業中自動化程度（機器人滲透率）最高的行業，事實上，中國的新建汽車工廠，已經擁有了全球最高的機器人滲透率。
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德馬泰克亮相智能物流倉儲大會并做前瞻性技術報告！
德馬泰克相關領導確認出席參加2016工廠智能物流與倉儲工程大會并就目前物流自動化分揀行業前瞻性技術發表演講報告。
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【智能倉儲物流大會~項目需求企業】廣東凌豐集團股份有限公司組團參會
廣東凌豐集團股份有限公司相關領導確認出席參加2016工廠智能物流與倉儲工程大會。旨在尋找更多應用合作伙伴和物流倉儲集成商來改造生產車間！
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【智能物流倉儲大會·焦點】移動機器人將快速增長并全球化擴張
目前我國AGV機器人的底層技術水平和產業配套程度都不算太高，除了要改變傳統工業生產模式，實現物流智能化、簡單化，生產流水線模塊化，同時大力推動規劃學科、模式識別、智能控制等前沿學科的研究，共同促進AGV以及應用市場的發展。
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【智能倉儲工程大會·關注】智能物流倉儲發展已超過工業自動化
2016年5月在深圳舉辦2016工廠自動化物流與智能倉儲產業發展工程大會，大會重點關注物流自動化及智能倉儲過程中涉及到AGV機器人、搬運、碼垛、分揀、輸送、倉儲、立體倉庫等設備及技術。促進生產過程更專業、更系統、更高效，達到生產物流環節更快、更好、更省！
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機器人租賃漸成氣候
上有政策支持，下有市場需求，機器人租賃勢必將成為新的發展趨勢，不過現階段，租賃雖好，存在的問題也不容忽視。
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【應用觀察】機器換人效益明顯 工業機器人市場起量
而在目標選擇方面，一方面要考慮國際機器人市場、技術發展動向；另一方面要考慮國家經濟建設與社會發展的需求，特別是國有企業的技術改造，農業、能源、交通等產業以及基礎實施和城市化建設等需求。
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機器人產業軟件開發和人才培養不可忽視
我們不能對智能機器人的發展寄予過高的期望。“如果把使用設備的企業比作養奶牛，雖然生產的產品可能單個價值不高，但是每天都能生產；而制造設備的企業就像養豬，需要很長時間投入，才會產生新產品。做智能裝備很辛苦，周期長、投入大、回報慢，更需要加大力度支持。
