1、京東首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)
今年10月底，京東物流集團(tuán)CEO王振輝首次公布了“LoMir（絡(luò)謎）”5G智能物流開(kāi)放平臺(tái)的建設(shè)計(jì)劃。王振輝表示，京東物流已經(jīng)和三大運(yùn)營(yíng)商一起，在5G和IoT應(yīng)用上進(jìn)行了探索和落地，全國(guó)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)已基本落成，京東物流5G智能物流平臺(tái)LoMir（絡(luò)謎）在峰會(huì)上首次公開(kāi)亮相。“支持?jǐn)?shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集，運(yùn)營(yíng)預(yù)測(cè)，智能決策，我們將構(gòu)建一個(gè)包裹、場(chǎng)地、車輛、人員和設(shè)備高效連接的‘智能物流世界’。”
在京東5G智能物流示范園區(qū)內(nèi)，通過(guò)5G 高清攝像頭，不僅可以實(shí)現(xiàn)人員的定位管理，還可以實(shí)時(shí)感知倉(cāng)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)擁擠程度，及時(shí)進(jìn)行資源優(yōu)化調(diào)度，極大提高生產(chǎn)效率；5G與IIoT的結(jié)合，幫助對(duì)園區(qū)內(nèi)的人員、資源、設(shè)備進(jìn)行管理與協(xié)同；5G還幫助園區(qū)智能識(shí)別車輛，并智能導(dǎo)引貨車前往系統(tǒng)推薦的月臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，讓園區(qū)內(nèi)的車輛更加高效有序。
2、蘇寧南京雨花物流基地
雨花物流中心是蘇寧建設(shè)的第五代物流基地。一期占地面積10多萬(wàn)平方米，二期占地面積達(dá)20多萬(wàn)平方米，被認(rèn)為是亞洲最智能化的一個(gè)物流中心。目前雨花物流中心存儲(chǔ)能力可達(dá)到2000萬(wàn)件商品，日發(fā)貨量181萬(wàn)件。由于高度自動(dòng)化，人均1小時(shí)就可以完成1200件貨物的出庫(kù)。
今年，蘇寧新一代無(wú)人倉(cāng)在雨花物流中心正式上線，該中心的自動(dòng)箱式存取系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)最高1800箱/小時(shí)的出入庫(kù)效率，能滿足每天60萬(wàn)件的商品補(bǔ)貨出庫(kù)。同時(shí)，依托蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)，蘇寧新一代無(wú)人倉(cāng)還有效整合了無(wú)人叉車、AGV機(jī)器人、機(jī)械臂、自動(dòng)包裝機(jī)等眾多“黑科技”，實(shí)現(xiàn)了整件商品從收貨上架、到存儲(chǔ)、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、貼標(biāo)，最后分揀全流程的無(wú)人化，有效提升了蘇寧智慧物流的效率。
3、菜鳥(niǎo)無(wú)錫未來(lái)園區(qū)
被稱為中國(guó)首個(gè)IoT未來(lái)園區(qū)的菜鳥(niǎo)無(wú)錫未來(lái)園于去年十月正式投入使用。該園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)AGV機(jī)器人同日正式上線運(yùn)行，刷新了行業(yè)新紀(jì)錄，未來(lái)園區(qū)成為中國(guó)目前機(jī)器人規(guī)模最大的智能倉(cāng)庫(kù)。
無(wú)錫未來(lái)園區(qū)的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量是普通倉(cāng)庫(kù)的5倍。近700臺(tái)菜鳥(niǎo)AGV“小藍(lán)人”是內(nèi)主角。這些“小藍(lán)人”有的負(fù)責(zé)帶著訂單箱，自己趕到貨架指定區(qū)揀貨。有的負(fù)責(zé)帶著移動(dòng)貨架，自己去找到訂單箱裝貨。近3萬(wàn)平米的庫(kù)區(qū)內(nèi)，近700臺(tái)機(jī)器人形成一個(gè)繁忙的智能運(yùn)輸和工作系統(tǒng)，他們會(huì)互相避讓,自己充電。
此外，物流園區(qū)的IoT智能設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別人員進(jìn)出，指引貨車行駛和裝卸，也能對(duì)周界安全、消防通道,甚至抽煙等細(xì)節(jié)行為進(jìn)行識(shí)別和自動(dòng)報(bào)警。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，帶上算法的攝像頭學(xué)會(huì)了思考，不再只是記錄和保存視頻畫面，還可以不間斷動(dòng)態(tài)掃描倉(cāng)內(nèi)，自動(dòng)計(jì)算貨物存儲(chǔ)堆積和進(jìn)出情況，實(shí)時(shí)反饋到調(diào)度系統(tǒng)。目前，整個(gè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。
隨著物流新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為核心的物流信息平臺(tái)等成為了支撐物流園區(qū)新的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，信息平臺(tái)是物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)后期的核心競(jìng)爭(zhēng)力。用最先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流有形資產(chǎn)及無(wú)形資產(chǎn)的整合，打造智慧物流體系，創(chuàng)新園區(qū)發(fā)展模式，提升運(yùn)作效率將會(huì)是未來(lái)物流園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)。
