作為一家專注于激光叉車AGV的企業(yè)，蘇州羅伯特木牛流馬物流技術(shù)有限公司不僅在技術(shù)上獨(dú)樹一幟，與德國物流研究院(Fraunhofer IML)合作，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為對(duì)標(biāo)體系，并且以工業(yè)應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，注重產(chǎn)品安全性、可靠性及售后服務(wù)，真正成為細(xì)分市場典型企業(yè)。據(jù)悉，“木牛流馬”成立三年來，已在全國20個(gè)省近40個(gè)城市，成功交付了包括汽車零部件、醫(yī)藥食品、電子電力、機(jī)械制造、礦業(yè)及勘探、化纖紡織、家具等行業(yè)的70多個(gè)項(xiàng)目。
2018年底，“木牛流馬”憑借著“CE、CR雙標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)證的產(chǎn)品品質(zhì)、快速交付的能力得到了客戶的高度認(rèn)可，助力國內(nèi)最大的汽車上市公司內(nèi)部智能物流升級(jí)。8臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人負(fù)責(zé)該汽車零部件公司多條產(chǎn)線與暫存庫的搬運(yùn)任務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)任務(wù)的自動(dòng)化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)作業(yè)及安全的運(yùn)輸儲(chǔ)存過程。
不僅如此，“木牛流馬”更是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，走出國門開拓海外市場。某歐洲醫(yī)藥集團(tuán)的物流配送倉庫自動(dòng)化項(xiàng)目，在經(jīng)過不斷考察調(diào)研、使用產(chǎn)品后，最終選擇“木牛流馬”合作。在最短的時(shí)間內(nèi)，多臺(tái)“木牛流馬”AGV在該倉庫中實(shí)現(xiàn)24小時(shí)靈活高效運(yùn)行，并做到搬運(yùn)穿梭車并與穿梭車系統(tǒng)無縫對(duì)接，同時(shí)通過木牛流馬移動(dòng)機(jī)器人智能交通管理系統(tǒng)與客戶ERP系統(tǒng)無縫對(duì)接，完全實(shí)現(xiàn)信息化管理。這一項(xiàng)目的也標(biāo)志著“木牛流馬”AGV產(chǎn)品不僅在技術(shù)滿足了歐洲企業(yè)相關(guān)法規(guī)、技術(shù)要求，在實(shí)際應(yīng)用中獲得了歐洲市場乃至全球性強(qiáng)企的認(rèn)可。
如今AGV行業(yè)的競爭愈演愈烈，“木牛流馬”僅僅成立三年，憑借著專業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)應(yīng)用態(tài)度，一路穩(wěn)步前行，激流勇進(jìn)，究其原因主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。
首先，以核心技術(shù)為先導(dǎo)。
眾所周知，AGV移動(dòng)機(jī)器人的核心技術(shù)是體現(xiàn)機(jī)器人智力與能力至關(guān)重要的一環(huán)。“木牛流馬”作為德國物流研究所在中國唯一的導(dǎo)航技術(shù)戰(zhàn)略合作伙伴，擁有核心無人駕駛導(dǎo)航算法、智能交通管理軟件等多項(xiàng)關(guān)鍵技。基于“i-COW”品牌的AGV用激光導(dǎo)航儀、導(dǎo)航控制系統(tǒng)和交通管理軟件，“木牛流馬”不僅可以向國內(nèi)外客戶提供基于主流廠家的電動(dòng)叉車無人駕駛升級(jí)方案、AGV用激光導(dǎo)航儀及控制解決方案，還能提供AGV和智能停車的多車交通管理系統(tǒng)、AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)、基于AGV的智能化生產(chǎn)倉儲(chǔ)解決方案、定制化的激光導(dǎo)航AGV。
此外，“木牛流馬”還是中國較早掌握激光導(dǎo)航AGV全部技術(shù)的公司，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
其次，真正的競爭力在于對(duì)于客戶需求的理解。
“木牛流馬”專注于在工業(yè)領(lǐng)域AGV的應(yīng)用，對(duì)于穩(wěn)定性和安全性都有非常高的要求。“木牛流馬”董事長總經(jīng)理王平曾對(duì)新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者表示“AGV企業(yè)真正的競爭力不僅在產(chǎn)品本身，而在于公司對(duì)于客戶需求的理解。”
在“木牛流馬”前段時(shí)間交付的汽車制造廠項(xiàng)目中，針對(duì)客戶提出的各類需求，“木牛流馬”在原有AGV的基礎(chǔ)上升級(jí)改造了貨叉和傳感器的布置，并配合行車記錄儀、聲光報(bào)警、計(jì)數(shù)器等安全裝備，同時(shí)“木牛流馬”移動(dòng)機(jī)器人智能交通管理系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)配套升級(jí)，使得“木牛流馬”前移式移動(dòng)機(jī)器人可以完全勝任高空作業(yè)，同時(shí)確保AGV在運(yùn)行過程中自身安全、現(xiàn)場人員及各類設(shè)備的安全。
最后，清晰的企業(yè)定位。
無論從技術(shù)、安全性能、市場占有率與知名度而言，“木牛流馬”的叉車式AGV都屬于國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)之一，卻幾乎是其中唯一沒有融過資的公司。面對(duì)很多企業(yè)“把第一臺(tái)車跑起來”就開始融資的現(xiàn)象，王平表示尊重他人在不同方向突圍，而“木牛流馬”更愿意將精力花在把自己的“心”做好這件事上，并從不同角度分析工業(yè)機(jī)器人企業(yè)業(yè)務(wù)模式的根本狀態(tài)，堅(jiān)持不踏紅線的原則。
AGV這片強(qiáng)有力的競技場上，眼看各家企業(yè)潮起潮落，幾家歡喜幾家愁。“木牛流馬”選擇俯首前行，以其強(qiáng)大的自主造血功能和清醒的企業(yè)定位從自身出發(fā)，扎深根于地下，為每一春的枝繁葉茂做足準(zhǔn)備。
