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      萬集科技:從智能交通到智能物流 工業(yè)級激光雷達漸成氣候

      發(fā)布時間: 2019-06-10 09:06:55 來源:新戰(zhàn)略機器人全媒體

      核心提示: 2019年對于國產(chǎn)激光雷達企業(yè)而言,是一個至關(guān)重要的階段,隨著國內(nèi)智能物流的發(fā)展需要,國產(chǎn)激光雷達的市場應(yīng)用逐漸進入到實際的項目案例中。其中在激光雷達領(lǐng)域已有多年積累的企業(yè)都將在各自的細分市場深度耕耘,建立樣板,不斷完善。

      文/新戰(zhàn)略機器人全媒體實習記者程麗娜

      2019年對于國產(chǎn)激光雷達企業(yè)而言,是一個至關(guān)重要的階段,隨著國內(nèi)智能物流的發(fā)展需要,國產(chǎn)激光雷達的市場應(yīng)用逐漸進入到實際的項目案例中。其中在激光雷達領(lǐng)域已有多年積累的企業(yè)都將在各自的細分市場深度耕耘,建立樣板,不斷完善。

      顯然,北京萬集科技從智能交通延伸至智能物流領(lǐng)域,其工業(yè)級激光雷達產(chǎn)品已漸成氣候。


      以智能交通為根基 萬臺激光雷達室外應(yīng)用成熟

      萬集科技成立于1994年,在智能交通行業(yè)已深耕二十多年,三年前登陸深圳創(chuàng)業(yè)板上市。萬集的主營業(yè)務(wù)在于智能交通信息采集與處理行業(yè),在傳感器設(shè)計、數(shù)據(jù)采集、核心算法及系統(tǒng)控制等技術(shù)方面取得創(chuàng)造性突破,已成為國內(nèi)市場最大的智能交通解決方案供應(yīng)商之一。

      此前,萬集科技在檢測車輛流量、測量車輛外形尺寸以及識別車輛輪軸信息等方面,使用的都是進口的室外型激光雷達,但隨著萬集在交通檢測行業(yè)的高速發(fā)展,進口的激光雷達在采購成本、供貨及時性、功能定制化、服務(wù)配合度及渠道合理性等方面的不足已經(jīng)無法滿足行業(yè)的需求。所以自2010年開始,萬集開始自研激光雷達,并在2012年實現(xiàn)正式量產(chǎn),在交通檢測領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了進口替代,預計到今年年底,萬集激光雷達累計出貨量會超過一萬臺。


      在《中國制造2025》的契機下,萬集結(jié)合自身的技術(shù)積累和優(yōu)勢,在2015年制定了激光雷達十年發(fā)展戰(zhàn)略,確定“以智能交通為發(fā)展根基,大力開發(fā)智能物流、智能港口、智能駕駛及智能服務(wù)等行業(yè)”的市場布局,并整合原有激光雷達的研發(fā)、銷售、工程及服務(wù)等人力資源,在2016年正式成立了激光雷達產(chǎn)品事業(yè)部,致力于全行業(yè)應(yīng)用的激光雷達進口替代。

      AGV行業(yè)提供激光叉車導航與SLAM導航雷達

      在AGV機器人行業(yè),萬集主要提供兩款激光雷達產(chǎn)品,一個是激光叉車的反光板導航雷達,一個是移動平臺的SLAM導航雷達。

      其中型號為WLR-712的激光叉車導航雷達,內(nèi)置定位算法,受到了越來越多的國內(nèi)激光叉車客戶的青睞,其優(yōu)勢在于1、相對類似功能的進口品牌價格優(yōu)惠30%-50%;2、在更多環(huán)境下,定位精度可以達到±4mm;3、基于車規(guī)雷達產(chǎn)品平臺設(shè)計制造,防護等級IP67,抗光性和抗震性更優(yōu)良,工作溫度-40℃-70℃,完全兼容室外應(yīng)用;4、服務(wù)人員由核心硬件及軟件算法人員組成,快速響應(yīng)并解決售后問題,同時支持應(yīng)用定制開發(fā);5、提供雷達的定位解決方案,降低客戶核心算法人員流失的風險;6、體積小重量輕,也方便激光導航AGV的集成應(yīng)用;7、上位機軟件操作簡單,便于設(shè)置,運行平穩(wěn)。

      型號為WLR-716的移動平臺SLAM導航雷達,應(yīng)用客戶主要分布在工業(yè)、服務(wù)、安防、院校、交通等行業(yè),主要的優(yōu)勢有:1、穩(wěn)定工作距離25米,10米以內(nèi)針對低反射率物體(比如黑褲子)的測距精度控制在±2cm,2米以內(nèi)并可識別透明玻璃;2、室外(例如巡檢)、高反(例如鏡子)或強光干擾(例如陽光直射)等極端條件下,噪聲控制的更好,可正常應(yīng)用。3、相對類似功能的進口品牌價格優(yōu)惠30%-50%。4、運行平靜,發(fā)熱低。

      在九年多的研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)級激光雷達以及應(yīng)用系統(tǒng)解決方案經(jīng)驗的支持之下,萬集現(xiàn)今能夠提供穩(wěn)定一致的激光雷達以及相對復雜的應(yīng)用算法,并已有近百臺的激光叉車導航雷達在客戶項目現(xiàn)場正常運行半年多時間。

      為了更好地滿足移動機器人的需求,萬集又配套推出了工業(yè)防撞激光雷達WLR-718,并將于下半年接受客戶測試申請,同時其8線車規(guī)雷達、16/32線3D激光雷達已開始量產(chǎn),已經(jīng)在在智能駕駛、車路協(xié)同、室外巡檢等市場開始供貨。


      2019年是國產(chǎn)激光雷達分水嶺

      現(xiàn)如今,國產(chǎn)激光雷達行業(yè)正處于機遇和挑戰(zhàn)格外分明的時期,2019年應(yīng)該是個分水嶺。

      萬集科技激光雷達產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理助理王建勝對新戰(zhàn)略機器人全媒體記者表示,目前國產(chǎn)雷達企業(yè)應(yīng)該有二三十家,去開拓的行業(yè)主要有公路、鐵路、港口等傳統(tǒng)行業(yè),也有AGV、服務(wù)機器人、自動駕駛等新興行業(yè)。傳統(tǒng)行業(yè)客戶需求較穩(wěn)定,價格空間好,但非常注重是否有長期的應(yīng)用案例,所以短時間內(nèi)依然是喜舊看新。新興行業(yè)客戶面對市場的殘酷競爭,需求量存在不確定性,但是對國產(chǎn)雷達要求既要穩(wěn)定,又要價格低,這樣就導致一些廠家犧牲性能降低成本來迎合客戶需求,最后大家不歡而散的居多。


      王建勝認為,2019年以前,國產(chǎn)雷達的市場銷售情況不是很樂觀,導致人員流動性也比較大,但隨著時間的推移,一些國產(chǎn)雷達企業(yè)經(jīng)過幾年的堅持投入和經(jīng)驗積累,在各自的細分市場深度耕耘,建立樣板,不斷完善,滿足要求。2019年開始,可以看到越來越多的國產(chǎn)雷達在客戶的實際項目現(xiàn)場應(yīng)用起來,而不是只在客戶車間進行樣機測試。

      因此,對于國產(chǎn)激光雷達企業(yè)而言,要想占領(lǐng)更多的市場份額,就要深挖核心技術(shù)的研發(fā),提高產(chǎn)品質(zhì)量,同時要和客戶緊密聯(lián)系,提高售后服務(wù)體驗,及時排查和解決遇到的突發(fā)情況,保證項目的穩(wěn)定運行,通過客戶和行業(yè)的不斷認可來增加銷量,提高企業(yè)競爭力。

      激光雷達作為萬集的4大支柱產(chǎn)業(yè)之一,也是未來公司發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐點。萬集科技將會以上市公司的責任感和產(chǎn)品質(zhì)量要求,為物流機器人行業(yè)輸送可靠的、高品質(zhì)的激光雷達產(chǎn)品。

      【免責聲明】所刊原創(chuàng)內(nèi)容之本文僅代表作者本人觀點,與新戰(zhàn)略機器人網(wǎng)無關(guān)。新戰(zhàn)略機器人網(wǎng)站對文中陳述、觀點判斷保持中立。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的信息,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

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