五年前，美國最大的電商網(wǎng)站亞馬遜（Amazon）以7.75億美元拿下了倉儲機器人公司Kiva，并于接下來的兩三年內(nèi)在各個倉庫大規(guī)模部署Kiva，成功地將普通訂單的交付成本降低了20%-40%。目前，全球各地的亞馬遜倉庫總共約有3萬臺Kiva機器人，可為其節(jié)省20%左右的運營費用。
亞馬遜的成功無疑將“自動化倉儲”推上了風口，全球各大制造業(yè)、電商、物流等企業(yè)紛紛加緊類似布局，各類初創(chuàng)型倉儲機器人公司爭先出現(xiàn)。據(jù)Tractica預(yù)測，2021年全球倉儲和AGV物流機器人市場將達到224億美元。
在本屆活動上，ABB也展出了關(guān)于物流倉儲的新型機器人——“小型機器人（IRB1200）+大型機器人(IRB6700)”的組合應(yīng)用。大機器人負責從上層傳送帶提取料箱，按照指令存入貨架相應(yīng)位置，小機器人借助3D視覺輔助，拾取箱中物品并放置在下道工序的傳送帶上。
ABB集團機器人及運動控制事業(yè)部總裁安世銘對界面新聞記者表示，ABB在保持汽車、消費電子、食品飲料，化工、冶金等優(yōu)勢行業(yè)的同時，也將積極拓展物流倉儲等新市場。
ABB的倉儲機器人
“中國很多行業(yè)對機器人的需求都在不斷上升，像物流等強調(diào)柔性需求的服務(wù)行業(yè)尤為明顯。機器人可以很好應(yīng)對這種需求波動的情況。”安世銘表示，物流成本在電商價值鏈上所占比重非常高。針對波動性、小量且多批次的物流特點，該機器人解決方案可以將處理能力提升40%，同時降低30%成本。除了物流倉儲機器人，ABB也十分看好協(xié)作機器人未來的發(fā)展前景。
兩年前，ABB向市場推出了首款協(xié)作機器人“YuMi”。在此次活動上，雙臂機器人YuMi也在3C生產(chǎn)線上高調(diào)亮相。安世銘表示，YuMi可以應(yīng)用于很多不同的領(lǐng)域，推向市場后的表現(xiàn)超出了預(yù)期。在消費電子領(lǐng)域，YuMi被用來進行焊接和組裝工序，可以安全地配合人力完成一些高精度、高重復(fù)性的操作。
在中國這塊龐大的“蛋糕”中，占據(jù)全球工業(yè)機器人60%以上市場份額的機器人“四大家族”掌握了絕對的話語權(quán)。
“目前中國的機器人市場正以兩位數(shù)增長，預(yù)計未來中國仍然會是全球最大的機器人市場。”ABB集團首席執(zhí)行官史畢福表示。
去年，中國美的集團以292億元收購了機器人“四大家族”之一——德國工業(yè)機器人制造商庫卡集團（KukaAG）94.55%的股權(quán)。值得注意的是，物流運輸是庫卡2014年新增的業(yè)務(wù)，這也是其目前的三大業(yè)務(wù)版塊之一。
今年4月，ABB集團以20億美元收購了位于奧地利的貝加萊工業(yè)自動化公司（B&R，下稱貝加萊），這一并購加快了ABB集團朝著加碼機器人、工業(yè)自動化領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。
