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      驅(qū)控一體化,為控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)注入了新血液

      發(fā)布時(shí)間: 2016-07-27 11:07:55 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)

      核心提示: 眾為興的驅(qū)控一體實(shí)現(xiàn)了,所有機(jī)器人的關(guān)節(jié)軸的控制用一個(gè)芯片來完成,同時(shí)控制和伺服采用并行總線,所有軸和軸之間可以達(dá)到神經(jīng)級(jí)別的通信速率。

      文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者 潘鳳儀

      眾為興的驅(qū)控一體是一款專門針對(duì)桌面機(jī)器人而開發(fā)的機(jī)器人控制系統(tǒng),巧妙地將伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)和機(jī)器視覺技術(shù)融合在一臺(tái)控制器上,充分滿足細(xì)分行業(yè)的應(yīng)用定制和工藝定制需求。

         

      刻苦鉆研,精簡控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng),大多仍采用一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器加多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的分布式控制方式,在實(shí)際應(yīng)用中存在系統(tǒng)硬件冗余度高、信號(hào)傳輸易受干擾及價(jià)格昂貴等問題。眾為興的驅(qū)控一體化技術(shù),很好的解決了上述問題,助力國產(chǎn)機(jī)器人技術(shù)水平上升一個(gè)新高度。


      簡約,卻不簡單

      驅(qū)控一體不是簡單將運(yùn)動(dòng)控制和伺服驅(qū)動(dòng)放在一個(gè)盒子里。眾為興的驅(qū)控一體實(shí)現(xiàn)了,所有機(jī)器人的關(guān)節(jié)軸的控制用一個(gè)芯片來完成,同時(shí)控制和伺服采用并行總線,所有軸和軸之間可以達(dá)到神經(jīng)級(jí)別的通信速率。

      驅(qū)控一體用16位的并行總線20M的帶寬,這相當(dāng)于100M以太網(wǎng)的25倍,同步抖動(dòng)更是在1ns內(nèi);同時(shí)眾為興的驅(qū)控一體采用了控制算法混合驅(qū)動(dòng)算法,系統(tǒng)實(shí)時(shí)的直接能獲取了機(jī)械手臂各軸的各種信息,可根據(jù)機(jī)械手運(yùn)行姿態(tài)的變化實(shí)時(shí)的調(diào)整控制信息。


      機(jī)器人做的好不好,得先能看得到 

      眾為興花了十余年的時(shí)間鉆研機(jī)器人,最先研究的不是機(jī)器人的算法,而是測(cè)試和診斷工具。有了測(cè)試方法和診斷工具,才能把機(jī)器人這東西看透、看明白。眾為興的開發(fā)理念是:不能說一定能把機(jī)器人做到最好,但我們一定要知道,我們不好在哪里。

      眾為興驅(qū)控一體能夠成為驅(qū)控一體化的標(biāo)桿,最大的亮點(diǎn)在于能夠?qū)崟r(shí)采集機(jī)器人的各種信息。眾為興在伺服技術(shù)上運(yùn)用了示波器功能,驅(qū)控一體也繼承了這一特性,驅(qū)控一體可以同時(shí)采集所有軸瞬間的一百多個(gè)狀態(tài)信息,下圖是我們采集四個(gè)關(guān)節(jié)的同一瞬間的電流,我們可以很清晰的看到每個(gè)關(guān)節(jié)的負(fù)載情況,算法有沒有做對(duì),電機(jī)的性能好不好,一目了然。 


      眾為興驅(qū)控一體,可以讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn):

      輕松拖拽,可以讓機(jī)器人的編程交互變得很直觀。

      振動(dòng)抑制,獨(dú)特的末端振動(dòng)抑制算法,可以保證機(jī)械手的工作精度。

      四點(diǎn)標(biāo)定,可以讓機(jī)器人裝配后直接上產(chǎn)線,然后在在線標(biāo)定。機(jī)器人用久了,精度變差了,隨便拖拽示教幾個(gè)點(diǎn),就可以恢復(fù)精度。

      編程簡單,支持AR語言編程、G代碼編程、拖拽編程。

      離線仿真,手持器上可以進(jìn)行機(jī)械手動(dòng)作軌跡動(dòng)態(tài)仿真。

      調(diào)試方便,驅(qū)控一體實(shí)現(xiàn)參數(shù)自整定。

      運(yùn)行流暢,連續(xù)軌跡速度自適應(yīng)模型,能夠保證機(jī)械手流暢的運(yùn)行。

      驅(qū)控一體滿足了機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)上的經(jīng)濟(jì)性和適用性需求,通過眾為興的訪談中,我們看到了更明朗的驅(qū)控一體化藍(lán)圖和國產(chǎn)機(jī)器人新希望。

      【免責(zé)聲明】所刊原創(chuàng)內(nèi)容之本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)無關(guān)。新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的信息,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

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