雙環傳動5月7日晚間公布2015年度非公開發行股票預案，公司計劃向共計不超過10名的特定投資者發行股票數量不超過6434.32萬股，發行價不低于18.65元/股。本次非公開發行募集資金總額不超過12億元，將用于工業機器人RV減速器產業化項目、軌道交通齒輪產業化項目、新能源汽車傳動齒輪產業化項目、自動變速器齒輪產業化項目等，并補充流動資金。公司一直專注于機械傳動齒輪的研發、設計與制造。隨著我國高端裝備和智能裝備產業不斷發展，公司在工業機器人RV減速器、軌道交通齒輪、新能源汽車傳動齒輪和自動變速器齒輪等領域不斷開拓，打造新的盈利增長點。
發展工業機器人及其核心零部件產業已經成為國家戰略。然而，根據新戰略機器人產業研究院統計，2014年我國國產機器人的銷量占比不足三成，其他均則來自ABB、庫卡、安川及發那科等海外供應商，工業機器人國產化率較低。作為工業機器人可靠、精確運行不可或缺的核心零部件，精密減速器長期依賴進口是制約國內工業機器人發展最為重要的因素之一。
RV減速器作為工業機器人可靠、精確運行不可或缺的核心零部件，是目前制約國內工業機器人技術發展最為重要因素之一。雙環傳動工業機器人RV減速器產業化項目總投資規模為36528萬元，擬使用募集資金3億元。項目建設期為2年，建成后3年達產，項目完全達產后將形成年產6萬套工業機器人RV減速器的生產能力。
雙環傳動自2014年起開始加大對工業機器人RV減速器的研發、設計和新設備采購，目前已完成了多個型號減速器的設計工作和臺架測試，即將機試和試供貨。工業機器人國產化浪潮將為公司工業機器人RV減速器產品帶來快速發展機遇。
新戰略說新聞:又來一家，喜憂參半，看到國產如此努力甚是欣慰。上市公司從秦川發展到巨輪股份，再到今天的雙環傳動，當然還有一些沒上市的企業也在閉門造rv，好一片欣欣向榮之勢。我國產RV減速機看來要風光一回了，但是國內做rv的企業前有豺狼虎豹，后有追兵，要在如此環境下生存且能造出優良的減速機實屬不易，總之且行且珍惜。
