市場新聞列表
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2009年以來A股機器人板塊走勢復盤
我國的工業機器人產業始于上世紀70年代末,由沈陽自動化所牽頭;20世紀80-90年代有所停滯;2008年,“十一五”期間重啟機器人產業化第一個項目,我國的工業機器人行業才算是真正步入孕育階段,開始出現成體系、具備一定市場化參與能力的企業,然后開始有相關企業進入二級市場的舞臺。
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9.8萬的叉車AGV?玩噱頭、搞套路？還是市場價格又壞了？
近日，在廣州某展上得見，一家名叫“有光圖像科技”的深圳企業，以9.8萬的價格推出了自己的產品——視覺叉車AGV，對的，9.8萬元！
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又一家激光叉車AGV企業低調現身 蘇州凌鳥智能到底有何能耐？
今年，蘇州一家名為凌鳥智能的企業低調現身，宣布業內第一家也是目前唯一一家采用360°立體防護的解決方案的企業。凌鳥智能，到底是實力助攻還是同質化攪局？
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我國又一款黑科技，雙臂排爆機器人，1公里外可進行遠程操控
前段時間，美國領先的機器人公司波士頓動力在網上發布了一個視頻，他們最新的機器狗可以相互協作，一只狗打開門讓其他機器狗通過，然后自己通過，視頻內容讓網友大開眼界。
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會飛、滾動行駛的智能搬運機器人，保證你沒見過！！
視頻中的Bin：Go智能搬運技術是Fraunhofer IML基于無人機技術發展的大膽創新設想，他們認為新型無人機具備的不只是飛行功能，也許還能夠在地面上移動，這樣可以節省大量能源。
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瞄準3C領域，實行大客戶戰略，斯坦德這一步棋能走對嗎？
近日，深圳斯坦德機器人CEO王永錕在接受新戰略機器人全媒體記者專訪時向我們闡述了斯坦德的現狀以及未來的發展方向。
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鏈接物流的未來，細數2018全球智慧物流峰會上的黑科技
2018年5月31日，全世界的目光再次聚焦杭州，2018全球智慧物流峰會在杭州國際博覽中心正式拉開帷幕。
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LG擬對韓國機器人制造商Robostar投資4967萬美元
LG電子日前表示，公司計劃投資536億韓元(合4967萬美元)收購當地一家機器人制造企業Robostar股份，以加強其在下一代產業中的地位。
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國內工業機器人市場強勁，3C及新能源行業有望成主要驅動力
據IFR統計，2016 年中國工業機器人全年累計銷售8.7 萬臺，同比增長26.6%；2017 年我國工業機器人累計產量13.1 萬臺，同比增長68%，我國已經連續數年成為全球第一大工業機器人應用市場。
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京東機器人使用規模有望躋身全球前五，機器人在物流倉儲業應用成新趨勢！
近日，京東首次曝光無人倉。該無人倉位于上海嘉定“亞洲一號”基地三期，占地約4萬平米，是京東在全國自動化程度最高、也是唯一全自動化的倉庫，每天處理件量為20萬。
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“爬樓快遞機器人” 問世 1分鐘爬1層樓
近日，杭州電子科技大學的一個學生團隊研發了一款“爬樓梯快遞派送機器人”，它可以在樓宇間穿行，遇到樓梯能通過“扭動輪子”自動爬行，可解決快遞員在沒電梯的老住宅爬樓梯難題。
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故事講不下去了 2018是AI公司生死年
淘汰期，能否獲得資本青睞和有從容應對成本大幅增加，關鍵是企業能否做出實際收入。對于不少AI公司來說，2016-2017年靠技術說的故事，在2018年已經講不下去了；一個再先進的技術，沒有被商業應用，沒有做出收入，再大膽的投資人也不敢繼續押注。
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594家 深圳機器人代表軍團快速崛起
2017年，深圳市機器人企業數量高達594家，較2016年469家，增長125家。總體產值也較去年出現較大幅度增長。
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這項黑科技讓停車不再難，連德國大眾的科學家都來點贊
5月25日，來自德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團總部生產部門未來技術負責人Holger Heyn博士來到距離深圳不過30公里的東莞松山湖，先后參觀考察了松靈機器人等園區企業。
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智慧革命浪潮下 嵌入式運算賦予機器靈魂
在這場創新的智能革命浪潮中，嵌入式計算平臺無疑是最為核心的部分，它們隱藏在智能機器設備的內部，負責信息與數據的處理、運算和轉發，最終賦予機器設備強大的功能和智慧生命。
