頻道熱門文章
- NDC 6.0 系統發布：開啟 AGV 與 AMR 智能集成新未來---新一代 API 生態系統驅動 AGV/AMR 集成效率與安全性雙升級
- 科爾摩根-自主移動解決方案推出用于AGV和AMR的新一代電機控制器：動力、精度和性能
- 定格 2024，創始人趙越眼中的仙工記憶
- 批量落地-科爾摩根攜手上海諾力智能打造銅箔行業專用AGV
- 雙年度創新產品：坤厚智能-KH-R系列前移式叉車AGV
- 本末科技完成億元級A輪融資
- 十二家獲獎企業之一！ 鐳神智能榮獲國家高速列車技術創新中心創新創業大賽創業組二等獎
- ?步科超短機身低壓伺服電機技術特點詳解
- SRC 系列核心控制器 | 移動機器人的最強大腦
- AGV到底需要什么樣的控制器？
產業鏈列表
-
智庫智能獲CMMI全球認證，智能倉庫科技軟實力受國際權威認可
近日，江蘇智庫智能科技有限公司（下簡稱“智庫智能”）正式通過CMMI3級認證，標志著智庫智能在軟件研發能力、組織能力、項目管理能力、產品交付能力等方面與國際主流接軌，達到行業先進水平。
-
森力茂推出AGV專用球傳動輪轂減速機
在生產過程中，為了保證移動機器人能夠順利完成搬運任務、在輪邊驅動減速、轉向、頂升或重復動作中做到萬無一失，生產者往往會采用減速機來確保移動機器人的定位精度和重復定位精度。并且，除了可以保持精度外，減速器還可以在不對伺服電機的功率進行變更的情況下提高輸出扭矩，從而增加移動機器人的牽引能力。
-
CSG華曉：8月訂單超8000萬 產線AGV銷量超15000臺
截止到2020年6月底，CSG華曉AGV累計銷售量已達15000臺。
-
激光雷達集體漲價？AGV供應鏈影響幾何？
3月27日，國產激光雷達代表企業鐳神智能在其官方微信發布了價格調整通知，文中稱由于受國外疫情影響，激光雷達原材料供應減產，價格大幅激增，因此鐳神智能將從2020年4月1日起，對旗下全線激光雷達產品價格正式上調20%。
-
法勒集團致全球合作伙伴的一封信
隨著全球疫情逐步惡化，抗擊疫情已經成為需要全人類共同努力的一場戰斗。法勒集團總部承諾，在此期間，我們會盡力確保供應鏈的全力運營，并為全球的輸送系統提供移動供電產品及系統。
-
中車新能源推出面向AGV行業的超級電容解決方案
超級電容器，是儲能、節能最為高效的新型儲能裝置之一，兼具電容和電池的優點。它的能量密度比傳統電容器高得多，它的功率密度比二次電池大得多。
-
浙江科鈦：新一代AGV控制大腦全新面市
浙江科鈦機器人股份有限公司上市以來一直保持兩類商業模式：一部分是為終端客戶提供AGV系統整體解決方案，即AGV成品；另一部分則是為AGV集成商或機器人本體制造商提供核心控制系統，并通過核心控制系統的售賣，為如傳統叉車、調度車等提供智能無人車輛的改造。
-
AGV機器人在3C電子電器行業應用交流沙龍
AGV機器人在3C電子電器行業應用交流沙龍將在2019年8月8日舉行。
-
國內外物流自動化倉庫視頻集錦
-
天太：自主機器人終于有了“中國心臟”
作為國產機器人本體生產商，天太機器人依靠自主研發的減速機和花鍵絲桿等核心零部件，在市場名聲鵲起，市場前景可期。
-
工業機器人控制器TOP榜單
控制器是工業機器人的三大核心零部件之一，也是工業機器人的大腦，它的好壞直接決定了機器人性能的優劣。
-
減速機實現國產替代還有多少路要走?
在諧波減速機方面，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術的相關企業專利已經到期，技術限制有所放松，另一方面也是因為諧波減速機結構較為簡單，攻克難度沒有那么大，但與之相比的RV減速機則并非如此。
-
直流伺服電機與交流伺服電機對比
伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。
-
機器人“心臟”減速機機構分析
第二級減速透過正齒輪驅動偏心軸，帶動安裝在偏心軸上的RV齒輪，引起兩個RV齒輪的偏心運動。兩個RV齒輪以180°的相位差帶動輸出軸，以提供平衡載荷。
-
選擇機器人集成商需要考慮哪些首要事項
選擇好的機器人集成商，不僅僅是選擇了一個應用程序，更是確保您的自動化解決方案能夠增強您業務的每一個階段。好的機器人集成商能讓客戶感到安全，因為他們有足夠的資金來進行解決方案的全面開發。
