文/新戰(zhàn)略機器人全媒體 彭晴
人物介紹：金亞萍，國家科技部重點研發(fā)計劃智能機器人專項總體專家組專家，國務(wù)院政府特殊津貼專家，機械科學(xué)研究總院機科發(fā)展科技股份有限公司智能制造首席專家，中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟特別專家。主要從事智能物流、移動機器人相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品的研究開發(fā)等工作，先后主持或參加了30多項科研、開發(fā)、研究和工程項目，多次獲得省級、部級和院系統(tǒng)科技進(jìn)步獎。擔(dān)任國家重大、重點項目評審專家、北京市科技項目評審專家等。
1982年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入機械科學(xué)研究總院，1997年開始首次接觸AGV相關(guān)技術(shù)并參與項目開發(fā)，2002年隨著機科發(fā)展科技股份有限公司的組建，正式帶領(lǐng)團(tuán)隊從事AGV方面的應(yīng)用研發(fā)，2017年從機科退休后被返聘為智能制造首席專家。可以說，金亞萍的整個職業(yè)生涯都奉獻(xiàn)給了機械科學(xué)研究總院和機科發(fā)展。
從機械總院到機科發(fā)展 見證行業(yè)二十余年發(fā)展歷程
金亞萍第一次接觸到AGV是在1997年，當(dāng)時機科發(fā)展的前身——機械研究總院與中科院沈陽自動化研究所合作申報了國家科技部863計劃項目，關(guān)于煙草行業(yè)的自動化物流搬運。金亞萍當(dāng)時作為項目組成員參與了拆箱機器人的研發(fā)，同時和沈陽自動化所在AGV產(chǎn)品的開發(fā)上展開合作。 2002年，“機械科學(xué)研究院”相關(guān)研究所轉(zhuǎn)制正式成立“機科發(fā)展科技股份有限公司”，開始正式涉足AGV行業(yè)，金亞萍也和團(tuán)隊一起開始了AGV在相關(guān)行業(yè)應(yīng)用的研究探索。
作為核心技術(shù)人員，金亞萍參與了機科第一代產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用，同時隨著公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，她也和團(tuán)隊一起攻克了一個又一個的應(yīng)用難點。目前，機科發(fā)展在印鈔造幣、制藥、輪胎、玻纖、工程機械等行業(yè)，機科都牢牢占據(jù)著一定的市場份額，年營收也早已過億。
2017年，金亞萍從管理崗位退休之后被機科返聘，目前擔(dān)任機械科學(xué)研究總院機科發(fā)展科技股份有限公司智能制造首席專家。從機械總院到機科發(fā)展，從零基礎(chǔ)到遍地開花，金亞萍在伴隨著機科發(fā)展的一步步壯大的同時，也見證著整個行業(yè)的逐漸繁榮。
行業(yè)新鮮血液帶來的新思路
從1997年開始接觸AGV至今，作為行業(yè)的先行者，金亞萍認(rèn)為這些年行業(yè)最大的變化是從“幾枝獨秀”到“百花齊放”。“一開始來說可能就是新松、昆船、機科我們?nèi)以谧觯F(xiàn)在不單是企業(yè)變多了，技術(shù)領(lǐng)域也是百花齊放。”
在金亞萍看來，整個行業(yè)都在朝著越來越好的方向發(fā)展，“首先從國家層面來說當(dāng)前對AGV行業(yè)的支持還是很多的，2017年，國家科技部重點研發(fā)計劃“智能機器人”專項支持了一個室外無軌導(dǎo)航重載AGV項目，2018年立了一個面向電商的無人化倉儲物流機器人系統(tǒng)與應(yīng)用項目，2019年，又有一個面向大場景的自主清潔機器人項目，總體而言，不論是從相關(guān)零部件還是整機方面，國家對整個行業(yè)還是很支持的。”
此外，新鮮血液的進(jìn)入也為行業(yè)帶來了許多活力。“作為一個行業(yè)來說，年輕人進(jìn)來也好，后人進(jìn)來也好，補充新鮮的血液我覺得還是非常有必要的，因為能給這個行業(yè)帶來新的思路和新的技術(shù)。尤其現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的氛圍跟我們九十年代是完全不一樣的，新的技術(shù)和思路也會帶動行業(yè)的快速發(fā)展。”
當(dāng)然，進(jìn)入者的增多使得行業(yè)多少會出現(xiàn)一些競爭亂象，但金亞萍認(rèn)為這是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段“競爭是必然的，畢竟市場經(jīng)濟，總體而言新企業(yè)的進(jìn)入給行業(yè)帶來的影響還是積極正面的，像一些新興市場的開拓，例如電商這個行業(yè)，也是那些新企業(yè)做起來的。”
創(chuàng)新技術(shù)和降低成本和是行業(yè)拓展的關(guān)鍵
盡管與以往相比，AGV的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴大，但目前來說，其主要應(yīng)用領(lǐng)域還是集中在汽車和電商等行業(yè)，在其他行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用推進(jìn)緩慢，金亞萍認(rèn)為當(dāng)前AGV產(chǎn)品的成本和技術(shù)是阻礙推廣的關(guān)鍵因素。
“AGV在制造業(yè)也是大有可為的，但制造業(yè)現(xiàn)在為什么相對來說推的比較不好，首先這跟制造業(yè)的利潤是有關(guān)系的，一般來說，投資回報周期超過三年企業(yè)就不會考慮了，第二個關(guān)鍵在于相關(guān)的技術(shù)方面，企業(yè)用了AGV之后可能節(jié)約了一些人力，比如叉車工，但隨之而來的是要提高操作人員的素質(zhì)，因為一般人可能不會用，那如果AGV智能化程度更高、更易使用，對企業(yè)來說，一些顧慮也會打消。”
總體而言，市場還需要進(jìn)一步的培育，AGV本身的技術(shù)也還需要繼續(xù)提升，要朝著更加智能化和更易用的方向發(fā)展。當(dāng)前也有很多企業(yè)了提出了將AGV與AI相結(jié)合的概念，金亞萍也認(rèn)為這會是未來行業(yè)的發(fā)展方向，但是這條路還很長。“現(xiàn)在最好用和用得最廣泛還是磁條導(dǎo)航AGV，從磁條到激光反光板再到SLAM技術(shù)，從有軌到無軌，技術(shù)是在不斷發(fā)展的，但其實目前來說SLAM技術(shù)也不是萬能的，它也有局限性，我認(rèn)為并不是一個技術(shù)就能解決所有問題，AI技術(shù)的應(yīng)用也是如此，它也并不是萬能的，還是要分行業(yè)需求找到適合的解決方案。”
除此之外，金亞萍認(rèn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立也十分必要，“一個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還是必須要有，一個是可以規(guī)范產(chǎn)品，另外對于用戶來說，有了標(biāo)準(zhǔn)之后一個系統(tǒng)也可以選用不同的產(chǎn)品，選擇性可以更多。”
目前，除了是機科特聘專家以外，金亞萍還是國家科技部重點研發(fā)計劃“智能機器人”專項總體專家組成員，退居企業(yè)管理一線的她，還依舊在為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
