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      風口過后,倉儲自動化真的走向“理性”了嗎?

      發布時間: 2019-10-17 09:10:03 來源:新戰略機器人全媒體

      核心提示: 2003年1月,Mick Mountz建立了Kiva System,成立的前幾年,Kiva機器人一直不溫不火甚至對于多數人來說是一個想象中的產品,當時的Kiva不會想到9年后它會被國際電商亞馬遜納入麾下——2012年,亞馬遜7.75億美元收購了Kiva System,并將其整編為旗下機器人部門Amazon Robotics。
      2003年1月,Mick Mountz建立了Kiva System,成立的前幾年,Kiva機器人一直不溫不火甚至對于多數人來說是一個想象中的產品,當時的Kiva不會想到9年后它會被國際電商亞馬遜納入麾下——2012年,亞馬遜7.75億美元收購了Kiva System,并將其整編為旗下機器人部門Amazon Robotics。

      這一舉動或多或少要為近幾年中國倉儲自動化的火熱負責。

      眾所周知,中國倉儲成本占GDP的比例是8%左右,美國這個數據在2.5%-3%之間,由于物流本身并不是利潤中心,而是成本部門,通過不斷壓縮成本來掙取利潤,而倉庫的巨大成本壓縮空間正等著企業們不斷挖掘。有Kiva藍圖在前,降本增效的利好在后,2012年后,中國倉儲領域類Kiva機器人企業不斷涌現。

      倉儲自動化風口已起

      新風口的出現,資本的嗅覺或許比誰都更加敏銳,有這樣一組數據可以佐證,根據市場調研Tractica的數據,預計到2022年,倉儲和物流自動化的投資將從2018年83億美元攀升至308億美元。

      資本的格外青睞讓這個行業成長迅速,光倉儲機器人這個領域,頭部企業完成幾輪融資的便已不勝枚舉。

      2013年至2017年智能倉儲企業成立的消息不絕于耳,很多企業乘此風口,發展迅速。當時的情景可以用馬路創新創始人曹抒陽的一句話來形容:這個領域倉儲行業巨頭、高端制造企業、上市公司、創業公司都在做,大家一方面在教育市場,另一方面跑馬圈地,在電商零售、服務醫藥、汽車行業落地場景、收集案例。

      此外,除了企業與投資者,國家政策的“添薪加柴”又給倉儲自動化領域加了一把火。

      自2009年,國家就開始出臺一系列有關智慧物流的政策,各類新興技術中物聯網首先在倉儲領域得到應用,此后無線射頻、二維碼條碼技術、自動化搬運工具在倉儲領域“遍地開花” 。

      各路企業的加碼涉獵,投資商的聞風而動,政策紅利的“錦上添花”,讓倉儲自動化行業著實“火”了一把。

      據中投顧問產業研究中心數據顯示,倉儲業相關自動化系統及設備投入規模由2007年的25億元增長至2015年的453億元,年均復合增長率約為43.64%,2013-2016年我國自動化倉儲系統的增速已經超過了工業自動化。

      極盛之后,智慧倉儲走向理性?

      早有“月盈則虧”“盛極必衰”等古語,這一理論同樣可以套用在如今的新技術、新事物上。

      與前幾年融資速度快、融資金額高相比,智能倉儲近兩年顯然進入冷卻期,這個期間成立的企業遠不及之前頻繁,從投資角度來看,即使拋開成立時間因素,企業們也大多處于天使輪、A輪融資。

      中德智能技術博士研究院方面認為,新技術從剛剛觸發到實用大概經過5個階段,即新技術觸發點、過分期望、失望低谷點、重新點燃希望、實用高地,這在一定程度上可以解釋智能倉儲降溫的原因,由于新技術本身帶有“宣傳效應”,在企業的涉足和媒體的報道下,技術的功能難免言過其實。

      除此之外,倉儲領域本身進入壁壘不算很高,企業往往為降低成本而實行倉配一體化,加之如今供應鏈的風向標日益明顯,商流、物流、資金流、信息流四者合一,倉儲在其中扮演愈加重要的角色,由此導致入局企業越來越多。但是入局容易做大難,倉儲行業規模化應用并不容易,這就導致有些企業入局后淺嘗輒止,乘著風口來也匆匆,去也匆匆。

      在實際應用中,智慧倉儲的成本依然是一個繞不開的主題,說到底其實就是機器人取代人工劃不劃算的問題。

      目前市場上有兩種比較主流的導航方式,一種是在地上鋪設二維碼作為定位,依據二維碼機器人可以移動到準確的位置;要求更高的機器則采用 SLAM 導航,機器內部裝入激光雷達,用視覺技術實現物體識別、導航等功能,當然,將兩種技術混合在一起也是一種方案。

      考慮到成本原因,目前國內大多數倉庫都使用二維碼定位的方式,成本往往局限機器的柔性化,而柔性化不高又導致智能倉儲的運用程度低。

      最后,值得一提的是,整個行業的競爭環境仍需優化,任何企業都有也需要有自身的核心競爭力,當技術不能在競爭力中占有一席,那么簡單而直接的“價格戰”便會乘勢而上,最終導致“劣幣驅逐良幣”的循環。

      倉儲自動化明顯已經進入拐點,拐點之后,是技術的真正落地時。

      根據市場咨詢與研究機構 Tractica 預測,到 2021 年全球倉儲和物流機器人出貨量將從 2016 年的 4 萬臺激增至 62 萬部。同時,該行業的市場收入將從 2016 年的 19 億美元增長至 224 億美元。

      目前倉儲自動化規模很低,遠沒有到達飽和狀態,尤其是電商倉儲,自動化滲透率不到1%,而風口過后,倉儲自動化的泡沫也該逐漸平息,隨著技術實際應用期的到來,新一輪的市場也等待著眾多企業去發掘。(文章來源:億歐網)

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