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      新松張雷:隱于榮譽 顯于開拓

      發布時間: 2019-09-12 08:09:48 來源:新戰略機器人全媒體

      核心提示: 1991年從西北工業大學研究生畢業后便參與國內第一個實際落地應用的沈陽“金杯汽車”AGV項目,28年來始終站在新松移動機器人身后帶領團隊一步一步將新松AGV機器人推出國門、推向國際,并一舉在2018年的韓國冬奧會上,向世界直觀展示了中國移動機器人的頂尖技術,這一位“隱于榮耀、顯于開拓”的前輩就是現任新松機器人副總裁、新松移動機器人BG總裁的張雷先生。
      文/新戰略機器人全媒體實習記者 黃滿婷


      人物介紹:張雷,高級工程師,碩士研究生導師,現任新松機器人自動化股份有限公司副總裁兼移動機器人BG總裁。作為新松公司在移動機器人領域內的學術帶頭人和組織管理者,多年來一直負責高技術產品“自動導引車”(AGV)的開發和技術創新工作,先后開發出多個系列的具有自主知識產權的自動導引車產品,多次開創業內先河。

      2018年2月25日晚,他主導研發的新松移動機器人在韓國平昌冬奧會閉幕式上,給全世界奉獻了一個令人驚艷的“北京八分鐘”,展示了我國先進的移動機器人技術,為祖國爭得了榮譽,并榮獲沈陽市人民政府頒發的“市長特別獎”。

      圖:新松副總裁、移動機器人BG總裁、中國移動機器人(AGV)產業聯盟專家張雷


      1991年從西北工業大學研究生畢業后便參與國內第一個實際落地應用的沈陽“金杯汽車”AGV項目,28年來始終站在新松移動機器人身后帶領團隊一步一步將新松AGV機器人推出國門、推向國際,并一舉在2018年的韓國冬奧會上,向世界直觀展示了中國移動機器人的頂尖技術,這一位“隱于榮耀、顯于開拓”的前輩就是現任新松機器人副總裁、新松移動機器人BG總裁的張雷先生。


      “北京8分鐘” 讓張雷從幕后走向臺前


      張雷最為人所知的莫過于2018年初,那場震驚世界的開幕式表演。在韓國平昌冬奧會閉幕式上,驚艷世界的“北京8分鐘”所用移動機器人正是由張雷主導研發。

      24臺機器人配合輪滑演員的傾力演出將整個表演推向高潮,在此之前,世界范圍內從未出現過如此大規模的移動機器人演出陣容。在零下十五度的室外惡劣環境干擾中,機器人需要在短期內適應全新的場地、僅僅90秒的換場準備時間里要求24臺移動機器人與舞蹈演員的精準互動、16套復雜的機器人動作規劃、運動姿態的多樣性和與演員表演、演出音樂、地面投影、場地燈光等的高度統一……每一個難點不單是對新松移動機器人產品的檢驗,更挑戰著項目領頭人與團隊的協作應變能力以及超強的身心素質。

      隨著“北京8分鐘”的完美呈現, 機器人和人工智能的概念在每一個普通人面前得以實體化的呈現,也讓世人看到了“中國智慧”所取得的新高度。作為“八分鐘”項目主要負責人,張雷如釋重負。毫不夸張的說,同樣的任務,如果再讓我們做,或者再讓世界上任何一個其它公司來做,即便是現在,風險也非常大。 張雷在接受新戰略全媒體記者采訪時表示。

      圖:冬奧會“北京8分鐘”的新松移動機器人


      早已蜚聲海外的新松AGV拓展之路

      其實,新松AGV蜚聲海內外的動作早已在十多年前就已經開始。除了承載為中國科技前行的家國榮譽感外,張雷也積極承擔起帶領新松移動機器人邁出國門開拓海外市場的責任。

      2007年,新松自主技術合裝AGV系統出口通用墨西哥工廠,為美國通用汽車全球工廠配套,實現了AGV產品走向國際市場,改寫了移動機器人只有進口沒有出口的歷史,同時也完成了分布式控制器的升級。

      圖:新松AGV通用汽車墨西哥項目現場

      隨后,新松的AGV機器人先后出口到美國、加拿大、韓國、英國、馬來西亞等地,成為走出國門最早也是應用最廣的企業。

      2018年11月,新松與南德意志集團合作舉辦了CE證書和TüV Mark 證書頒發儀式,這是中國首個通過CE認證的移動機器人整系統,也是中國第一張移動機器人TüV Mark 。張雷在證書頒發儀式上談到,通過CE認證和TüV Mark 認證意義非凡,一方面標志了新松的移動機器人產品達到了全世界最高的安全標準,另一方面也是中國移動機器人首次整系統出口到歐洲國家。

       圖:新松與南德意志集團合作舉辦CE證書和TüV Mark 證書頒發儀式


      張雷表示,中國移動機器人要想拓展海外市場,應該突出的兩點優勢在于性價比和高端技術的吸引力,而新松目前的目標也是正由第一點向第二點轉變。需要注意的是,西方發達國家法律法規要求高很多,新松也會繼續下更多功夫去適應海外市場。


      洞察分明的行業發展之見


      在智能制造、工業自動化以及物流自動化發展提速的形勢下,AGV機器人行業近年也迎來了爆發,企業數量急劇突增。 

      張雷認為,現階段AGV機器人產品可以劃分出三大類分支走向:第一類是AGC小車產品特點在于技術含量不高,功能簡單,價格與成本較低,可以滿足一般工廠簡單的搬運需求,以薄利多銷取勝。第二類是為特定行業“量身定制”的AGV研發產品例如電商行業、泊車行業這種有細分領域針對性的產品,其優點是有很大的市場容量。第三類則是做平臺式服務所有的AGV都涉及,各個領域都廣泛布局。

      圖:新松AGV工廠

      張雷進一步解釋,三個方向都有非常大的發展潛力,對于新松來說,對質量與口碑的要求都比較高,同時會強調保持自己的技術特點。

      就AGV企業的技術發展方向上而言,張雷表示,移動機器人有兩種屬性,即車輛+機器人,現在AGV正處于從車輛向機器人過渡的階段,所以新松更多的是將AGV從機器人的屬性來看待,注重產品智能化技術,如提升導航系統的智能化程度等。


      年來張雷一直負責新松AGV的開發和技術創新工作,先后開發出多個系列的具有自主知識產權AGV產品,多次開創業內先河。在二十多年的AGV從業歷程里,張雷為新松打下一場又一場硬仗,拿下一個又一個徽章,他卻一直秉承著“但行好事,莫問前程”的心態耕耘在中國科技和AGV產業的發展之中,也懷著與企業共同成長的虔誠之心,將推動AGV產業作為自己的終身事業。

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