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      強(qiáng)國(guó)之路,智能制造

      發(fā)布時(shí)間: 2018-11-13 11:11:24 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)

      核心提示: 然而,“大”不意味著“強(qiáng)”。很多核心的、高端的、精密的制造能力我國(guó)還不具備,還要追,還要趕,還要彎道超車。所以,習(xí)近平總書記反復(fù)地強(qiáng)調(diào)實(shí)體經(jīng)濟(jì).

      縱觀人類工業(yè)發(fā)展史,迄今只有我國(guó)還完整保有聯(lián)合國(guó)劃分的全部39個(gè)大類、191個(gè)中類、525個(gè)小類的工業(yè)分類。這是什么概念?也就是說(shuō),小到火柴,大到火箭,中國(guó)全能制造。

      然而,“大”不意味著“強(qiáng)”。很多核心的、高端的、精密的制造能力我國(guó)還不具備,還要追,還要趕,還要彎道超車。所以,習(xí)近平總書記反復(fù)地強(qiáng)調(diào)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、制造產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)家崛起、民族復(fù)興的重大意義,明確地指示“要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉(zhuǎn)變,以‘鼎新’帶動(dòng)‘革故’,以增量帶動(dòng)存量,促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。”


      自黨的十八屆三中全會(huì)以來(lái),湖南省委省政府一直都在以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)總書記的最高指示:從超級(jí)稻、超級(jí)計(jì)算機(jī)、超高速軌道交通,到世界首臺(tái)煤礦斜井全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、我國(guó)首顆商業(yè)化科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,以及國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)和港珠澳大橋,無(wú)不是散發(fā)著“湘”味的中國(guó)“智”造。可以說(shuō),“智能制造”已成為新時(shí)代湖南創(chuàng)新發(fā)展的最主要特征。

      即將于2018年11月28日-30日在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)的“2018中國(guó)(長(zhǎng)沙)網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會(huì)”,正是對(duì)新時(shí)代湖南智能制造創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的一次階段性總結(jié);也是對(duì)如何更為深廣地戮力中國(guó)“智”造的一次系統(tǒng)性思考;更是不忘初心,堅(jiān)定總書記所說(shuō)的“自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點(diǎn),自主創(chuàng)新是我們攀登世界科技高峰的必由之路”信念的一次“再出發(fā)”。

      智能化才是全球化

      “現(xiàn)在,我們迎來(lái)了世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國(guó)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的歷史性交匯期,既面臨著千載難逢的歷史機(jī)遇,又面臨著差距拉大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我們必須清醒認(rèn)識(shí)到,有的歷史性交匯期可能產(chǎn)生同頻共振,有的歷史性交匯期也可能擦肩而過(guò)。”

      智能化無(wú)疑是最有可能引爆全球“第四次工業(yè)革命”的那個(gè)“奇點(diǎn)”,發(fā)展智能制造已然成為各國(guó)政府的“集體有意識(shí)行為”。譬如,美國(guó)的“再工業(yè)化”計(jì)劃,從重振制造業(yè)到大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),積極搶占世界高端制造業(yè)的戰(zhàn)略跳板,推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路越來(lái)越明確;再如,德國(guó)著名的“工業(yè) 4.0 ”計(jì)劃,則是一項(xiàng)全新的制造業(yè)提升計(jì)劃,其模式是由分布式、組合式的工業(yè)制造單元模塊,通過(guò)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)寬帶、多功能感知器件,組建多組合、智能化的工業(yè)制造系統(tǒng);還有近鄰日本的“機(jī)器人新戰(zhàn)略”計(jì)劃,即是為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革需求和維持其“機(jī)器人大國(guó)”地位而提出,核心目標(biāo)是讓日本成為“世界機(jī)器人創(chuàng)新基地”、“世界第一的機(jī)器人應(yīng)用國(guó)家”,以及“邁向世界領(lǐng)先的機(jī)器人新時(shí)代”。

      同樣,我國(guó)對(duì)智能化這一全球化趨勢(shì),也進(jìn)行了呼應(yīng)和應(yīng)對(duì),明確了九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn):一是提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力;二是推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合;三是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力;四是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè);五是全面推行綠色制造;六是大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展,聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域;七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);九是提高制造業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。

      相對(duì)而言,我國(guó)在智能制造領(lǐng)域的發(fā)力并不占據(jù)時(shí)間優(yōu)勢(shì),但也應(yīng)該樂(lè)觀地看到,當(dāng)下我國(guó)跟世界一流智能制造大國(guó)之間的差距正在逐步縮小,接下來(lái),如何揚(yáng)長(zhǎng)避短,加速智能制造產(chǎn)業(yè)良性健康發(fā)展將成為關(guān)鍵。

      全球化買不來(lái)智能化

      “實(shí)踐反復(fù)告訴我們,關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中,才能從根本上保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全和其他安全。要增強(qiáng)‘四個(gè)自信’,以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口,敢于走前人沒(méi)走過(guò)的路,努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。”

      以“兩彈一星”為標(biāo)志,獨(dú)立自主、自力更生是我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)不斷發(fā)展壯大的方針指引。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),每當(dāng)我們脫離這一方針指引的時(shí)候,就發(fā)展不好,壯大得慢(比如汽車產(chǎn)業(yè));每當(dāng)我們遵守這一方針指引的時(shí)候,就發(fā)展得好,壯大得快(比如高鐵產(chǎn)業(yè))。發(fā)展智能制造,無(wú)疑也應(yīng)堅(jiān)定遵守這一方針指引,就如總書記所說(shuō),“在關(guān)鍵領(lǐng)域、卡脖子的地方下大功夫,集合精銳力量,作出戰(zhàn)略性安排,盡早取得突破,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)整體科技水平從跟跑向并行、領(lǐng)跑的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,在重要科技領(lǐng)域成為領(lǐng)跑者,在新興前沿交叉領(lǐng)域成為開(kāi)拓者,創(chuàng)造更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

      那么,究竟該如何在“卡脖子的地方下大功夫”?工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌即表示,我國(guó)政府高度重視智能制造發(fā)展,近年來(lái)通過(guò)不斷完善智能制造頂層設(shè)計(jì),以試點(diǎn)示范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商培育為抓手,系統(tǒng)推進(jìn)智能制造發(fā)展,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升產(chǎn)業(yè)支撐能力、加快發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換等方面取得了積極成效。在新形勢(shì)下,我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹新發(fā)展理念,堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向,著力做好四個(gè)方面工作:

          一是強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),進(jìn)一步完善多層次協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,把智能制造作為經(jīng)濟(jì)、科技、金融融合發(fā)展的主要結(jié)合點(diǎn),圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資金鏈,吸引資源、要素集聚,營(yíng)造有利于智能制造發(fā)展的良好環(huán)境。

          二是強(qiáng)化基礎(chǔ)能力,抓緊制定一批行業(yè)智能轉(zhuǎn)型急需的基礎(chǔ)共性和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全能力建設(shè),鼓勵(lì)“產(chǎn)學(xué)研用金”多方協(xié)同,圍繞智能裝備與工業(yè)軟件等開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新突破短板,構(gòu)建完善生態(tài)體系。

          三是強(qiáng)化應(yīng)用推廣,鼓勵(lì)先行先試企業(yè),形成細(xì)分領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案,面向行業(yè)特別是中小企業(yè)智能化改造提供服務(wù),加快打造公共服務(wù)平臺(tái),進(jìn)一步降低企業(yè)推進(jìn)智能制造的技術(shù)門檻和成本,加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型。

          四是強(qiáng)化國(guó)際合作,依托現(xiàn)有雙邊、多邊對(duì)話機(jī)制,加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接、技術(shù)交流,廣泛開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域合作,積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)路線圖制定和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等工作。扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作,拓展智能制造發(fā)展新空間。

      湖南本地化的智能化

      智能制造是新時(shí)代湖南創(chuàng)新發(fā)展的重要抓手,尤其在十九大后,湖南抓住長(zhǎng)株潭及衡陽(yáng)地區(qū)作為《中國(guó)制造2025》發(fā)展示范區(qū)的機(jī)遇,把智能制造作為新形勢(shì)下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展作為下一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。

      “總書記提出的一個(gè)非常明確的要求,就是我們的經(jīng)濟(jì)要從高速度走向高質(zhì)量發(fā)展階段。湖南是一個(gè)中部省份,在工程機(jī)械、軌道交通、電子信息、生物醫(yī)藥以及新能源新材料等諸多方面都有新的發(fā)展,制造業(yè)還是有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)。總書記提出的‘由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量’這個(gè)時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。”湖南省委書記杜家毫說(shuō)。 

      高速度要轉(zhuǎn)向高質(zhì)量,制造大省要變成“智”造強(qiáng)省。自此,三湘大地涌現(xiàn)出一批“智能車間”、“黑燈工廠”。目前,全省已認(rèn)定省級(jí)智能制造示范企業(yè)25家、示范車間20個(gè),市級(jí)示范企業(yè)上百家。其中,三一集團(tuán)、紅太陽(yáng)光電、威勝集團(tuán)等9家湘企,成為全國(guó)智能制造試點(diǎn)示范。


      傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“智”造表現(xiàn),同樣可圈可點(diǎn)。加加醬油的發(fā)酵食品數(shù)字化工廠、夢(mèng)潔的家紡智能工廠、同豐糧油的全自動(dòng)化稻谷收儲(chǔ)及加工處理系統(tǒng)……不同領(lǐng)域、不同層次的智能化轉(zhuǎn)型不斷加快,推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

      變“湖南制造”為“湖南智造”,越來(lái)越多的企業(yè)產(chǎn)品向“數(shù)控一代”、“智能一代”發(fā)展。如,中聯(lián)重科今年推出的4.0系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)“自診斷、自調(diào)整、自適應(yīng)”;其中一款4.0汽車起重機(jī),綜合起重能力提升,節(jié)油達(dá)20%,精準(zhǔn)吊裝能力更強(qiáng),不僅受到國(guó)內(nèi)客戶青睞,還成功征戰(zhàn)海外市場(chǎng),參與沙特等國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),成功地將湖南的中國(guó)“智”造,變成了世界的中國(guó)“智”造。

      即將于2018年11月28-30日在湖南長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)的“2018中國(guó)(長(zhǎng)沙)網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會(huì)”將見(jiàn)證湖南在智能制造領(lǐng)域的雄心和努力:一系列關(guān)于智能制造的技術(shù)論壇,包括智能制造融合創(chuàng)新主題峰會(huì)、湖南省智能制造推進(jìn)大會(huì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能制造主題論壇、機(jī)器人與智能制造主題論壇、工業(yè)創(chuàng)新與智能制造主題論壇等;大會(huì)還將邀請(qǐng)偉創(chuàng)力高級(jí)副總裁吳勁松、SAP中國(guó)副總裁兼首席數(shù)字官彭俊松、用友高級(jí)副總裁王建、研華科技工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蔡奇男、富士通副總裁汪波、友達(dá)光電總經(jīng)理郭振明等企業(yè)代表為湖南及我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展建言獻(xiàn)策。

      同時(shí),包括中國(guó)通用、航天科工、航天科技、楚天科技、偉創(chuàng)力、三一集團(tuán)、中車集團(tuán)、中南智能、遠(yuǎn)大科技等行業(yè)領(lǐng)先制造企業(yè)也將攜重量級(jí)產(chǎn)品與解決方案參展,此外,大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還將舉辦“智能制造新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”,發(fā)布一系列最新產(chǎn)品和解決方案。

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