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      【AGV巡回專題】DAY2:走進(jìn)德尚、哈默納科、科大智能、諾力、禾通涌源、匯聚

      發(fā)布時(shí)間: 2018-06-14 09:06:55 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

      核心提示: 巡回調(diào)研”啟動(dòng)的第二天,調(diào)研人員走訪了德尚智能、哈默納科、科大智能、諾力智能、禾通涌源、上海匯聚六家企業(yè)。

      6月12日,由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所組織的“2018全國(guó)AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈巡回調(diào)研”啟動(dòng)的第二天,調(diào)研人員走訪了德尚智能、哈默納科、科大智能、諾力智能、禾通涌源、上海匯聚六家企業(yè)。

      德尚智能是一家以AGV與機(jī)器人系統(tǒng)集成為主的企業(yè)。機(jī)器人系統(tǒng)集成在菜鳥(niǎo)、京東均有應(yīng)用,其環(huán)形倉(cāng)以小容量高效率助力電商貨物緩存,能保證物流系統(tǒng)的持續(xù)高輸出。AGV采用結(jié)構(gòu)化視覺(jué)導(dǎo)航,1-2m/s,精讀±5mm,應(yīng)用穩(wěn)定,精度高,產(chǎn)品主要服務(wù)于德馬物流。


      哈默納科作為減速機(jī)巨頭,主要產(chǎn)品為諧波減速機(jī)、行星減速機(jī)及伺服執(zhí)行器,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人四大家族企業(yè)。哈默納科推出超扁平無(wú)刷直流執(zhí)行原件,可用于AGV行業(yè),5cm厚度可有效精簡(jiǎn)AGV產(chǎn)品體積。目前處于市場(chǎng)調(diào)查期。


      科大智能是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)智能化解決方案供應(yīng)商之一,專注于工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、電力和新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用。目前正在加強(qiáng)AGV產(chǎn)業(yè)布局,旗下子公司華曉精密工業(yè)是國(guó)內(nèi)少有的突破億元銷售的AGV企業(yè)。同時(shí)還通過(guò)全資子公司上海科大智能電氣增資力子機(jī)器人增資力子機(jī)器人,這也將有助于其在AGV的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、相關(guān)研發(fā)技術(shù)上做補(bǔ)充和創(chuàng)新,進(jìn)一步,可以豐富產(chǎn)品線。

      諾力智能主要業(yè)務(wù)為叉車AGV非標(biāo)定制及車體代工,其產(chǎn)品通過(guò)歐美標(biāo)準(zhǔn),硬件制造能力優(yōu)秀,在制造業(yè)有多個(gè)AGV項(xiàng)目應(yīng)用。(企業(yè)對(duì)有著豐富案例應(yīng)用、穩(wěn)定的調(diào)度系統(tǒng)合作有著迫切需求)。今年,諾力將集中力量發(fā)展車體代工市場(chǎng),同時(shí)也將大力發(fā)展整廠方案。對(duì)于整廠方案,諾力認(rèn)為當(dāng)前企業(yè)應(yīng)該以閉環(huán)式、小規(guī)模應(yīng)用在企業(yè)自動(dòng)化某個(gè)環(huán)節(jié)為主,然后逐漸擴(kuò)大上升至整廠規(guī)模。

      禾通涌源是一家停車管理系統(tǒng)的專業(yè)停車設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)企業(yè)。近些年,禾通涌源利用機(jī)器視覺(jué)激光自動(dòng)導(dǎo)航核心技術(shù),研發(fā)出抬板式及夾取式泊車機(jī)器人,另配套多種智能停車方式。目前正處于開(kāi)發(fā)市場(chǎng)階段,無(wú)錫已有項(xiàng)目合作,即將落地。


      在AGV技術(shù)差異化呈現(xiàn)更多特點(diǎn)的當(dāng)下,上海匯聚以麥克納姆輪備受到市場(chǎng)關(guān)注。匯聚OMV設(shè)備具有四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),精密微動(dòng),精準(zhǔn)定位等特點(diǎn),可以在無(wú)需裝配車輪轉(zhuǎn)向裝置下實(shí)現(xiàn)車體的直行、側(cè)移、斜行、自轉(zhuǎn)等全方位移動(dòng)。且其研發(fā)生產(chǎn)的車載版式、梳齒式停車機(jī)器人,同樣采用麥克納姆輪。在本體利潤(rùn)縮減的當(dāng)下,匯聚未來(lái)不排除走集成方案的市場(chǎng)路線。

      此次調(diào)研活動(dòng)主要針對(duì)全國(guó)主要省市AGV機(jī)器人制造以及物流集成應(yīng)用企業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研,活動(dòng)將在2018年6--12月完成,調(diào)研方式以深入企業(yè)面對(duì)面交流為主,力求還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報(bào)道典型案例,傳播行業(yè)正能量。

      調(diào)研主要內(nèi)容:關(guān)于當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息的互換交流;關(guān)于出版《2019-2022AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與市場(chǎng)分析》的交流;2017年年度報(bào)告解讀;產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化的構(gòu)建問(wèn)題;征詢關(guān)于籌建AGV行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)與建議;聯(lián)盟企業(yè)互勱交流。

      【免責(zé)聲明】所刊原創(chuàng)內(nèi)容之本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)無(wú)關(guān)。新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的信息,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

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