文/新戰略機器人全媒體 思且
說起倉儲智能物流行業，鼻祖應該算是亞馬遜，其2014年便開始在其智能物流體系中使用Kiva機器人。而作為全球第一物流大國，國內的智能倉儲物流雖然比之亞馬遜要稍微晚那么一些，卻也大有后來者趨上的趨勢。
首當其沖的自然是電商大佬們，去年的618期間，京東配送機器人正式落地投入運營。同年9月，京東第一次向業界展示亞洲一號智能物流項目。不甘示弱的阿里也在同一時期投入了配送機器人“小G”，后續更推出自主研發的造價百萬機器人“曹操”備受關注。蘇寧無人機更是搶先實現實景派送。
大佬們打得火熱之時，一批瞄準機器人智能物流市場的新銳公司也正在崛起。2015年9月，由一群有理想的海歸青年們創建的高科技企業——馬路創新開始了它在智能倉儲物流領域的征途。
馬路創新應用案例
開發自動化智能倉儲系統，幫助企業實現高效率，低成本，使用方便的倉儲系統，這是馬路創新的目標，也是馬路創新一直努力的方向。
2017年5月，馬路創新科技在知名淘系電商居家家的廣東新倉完成了國內出單量最大、復雜程度最高的機器人分揀庫的實施。該倉庫分揀區面積為 5000 平米，揀選區貨架數量 2000 個，投入135臺 AGV 和 20 個分揀工作站，工作站員工人均揀選效率達每人每小時 500-600 件，系統可 24 小時不間斷工作。
2017年11月，馬路創新推出了全向輪AGV產品——小馬4.0。據測算，較之目前市場上主流的貨到人AGV，小馬4.0的綜合效率可提高25-30%。該款產品的面世，也標志著國產AGV不再僅僅是先進技術的追隨者，而真正成為了開拓者。
扎實的技術團隊和產品在大規模倉儲中的服務能力讓馬路創新在今年年初拿到了由京東領投的6000萬A輪融資，目前，在工廠的單倉實時調度運營中，馬路創新科技的“天樞系統”能同時調度近200臺AGV，處在行業領先地位。
5月22日，AGV機器人產業聯盟將舉辦“第七屆商貿物流倉儲智能化工程大會暨倉儲物流機器人巡回路演”，屆時，馬路創新副總經理何燕萌將在會上與大家分享東莞居家家項目案例，除此之外，還有本屆峰會將邀請電商企業、生鮮冷鏈企業、醫藥冷鏈企業、快遞企業、投資機構、智能物流倉儲行業專家代表以及行業領軍人物一起挖掘行業發展的新機遇。
