從世界范圍來看，中國安裝的機器人數量最多，并可能影響到其他國家。據國際航運聯合會估計，去年中國的機器人出貨量猛增了27%，達到9萬臺，創下了單個國家的出貨記錄，幾乎占到全球總量的第三，預計到2019年這一數字將攀升至16萬臺，幾乎比現在翻一番。
彭博智庫分析研究中心(Bloomberg Intelligence)本周發布的一份報告顯示，這種強勢勁頭并沒有影響到中國的工資水平，但這可能會影響到全球經濟。
經濟學家表示，自動化可能會提高生產率和出口競爭力，但機器人使用量的增加也可能加劇國內收入不平等，從而削弱消費，并且這些影響可能會蔓延到其他國家。
“通過促進供給和抑制需求，自動化加劇了中國依賴于出口驅動型增長的風險，對更加平衡的國內經濟和全球經濟造成威脅。”Bloomberg Intelligence的經濟學家湯姆·奧立克(Tom Orlik)和菲爾丁·陳(Fielding Chen)認為寫道。
但數據表示中國制造業工人的工資并未受到影響。根據Bloomberg Intelligence的《中國家庭財務調查數據》顯示，2010年至2014年，國內接受過高中教育的制造業工人工資上漲了53%。
奧立克和陳說：“對于中等技術的工人來說，越來越多的使用機器人應該是個壞消息，尤其是那采用自動化手段來作業的工作。”“然而，中國的工資增長仍然很迅速，中等技術工人的常規操作高于平均水平。”
政府全面推行的《中國制造2025》計劃中，機器人是升級工廠、使之實現高度自動化和先進技術的核心，以機器人替代裝配線工人將有助于消除勞動力年齡老化問題。
根據國際機器人聯合會(IFR)的統計，盡管中國正在追趕韓國和新加坡等全球領導者，但機器人的使用趨于飽和，使用密度低于世界平均水平。
中國也正在購買越來越多的自主開發機器人。在《中國制造2025》規劃和去年推出的五年機器人計劃中，中國政府計劃將重點放在汽車制造、電子產品、家電、物流和食品等關鍵領域。
Bloomberg Intelligence指出，“機器人革命”可提升生產力，為資本所有者帶來了好處，卻會損害工人的利益，恐將導致更大的不平等。奧立克和陳認為，這樣的結果對于家庭支出來說是個壞消息，可能會推遲社會經濟向消費驅動型經濟的轉變。
中國政府還希望在國內110億美元的機器人市場份額中增加中國品牌的份額，目標是從去年的31%增加到2020的50%以上，并在2020年每年生產10萬臺機器人，而2015年的產量為3.3萬臺。根據Bloomberg Intelligence的數據，這意味著在中國擁有67%機器人市場份額的外國公司來說，如日本的發那科公司(Fanuc Corp.)和安川電機公司等競爭將會加劇。
