轄區(qū)工業(yè)機器人企業(yè)超過20家,行業(yè)規(guī)模保持30%以上的年增長速度,工業(yè)機器人智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元……當“中國制造2025”遇上德國“工業(yè)4.0”,廣東佛山找到了自身從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型的突破口。
2013年4月,德國政府正式推出《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》,實施“工業(yè)4.0”計劃。2015年5月,中國國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》,部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。同年10月,德國總理默克爾訪華時建議以“一帶一路”倡議為契機,推進德國“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”的戰(zhàn)略對接,其核心是在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下,為制造業(yè)發(fā)展構(gòu)建智能工廠、實現(xiàn)智能制造。這一戰(zhàn)略對接讓以陶瓷、家電、家居等高污染、高耗能的傳統(tǒng)制造業(yè)為主的佛山看到產(chǎn)業(yè)升級的機會,而工業(yè)機器人就是第一選擇。
“我們目前已經(jīng)占據(jù)了全球汽車機器人領(lǐng)域70%的市場份額。”美的集團董事長方洪波在接受中國青年報·中青在線記者采訪時說。兩年前,當美的提出“智能制造+工業(yè)機器人”和“智能家居+服務(wù)機器人”的“雙智”核心戰(zhàn)略時,方洪波還很難想到僅兩年時間就先后“牽手”全球兩大工業(yè)機器人制造巨頭。
2015年,美的與日本安川合資成立兩家機器人公司,分別生產(chǎn)服務(wù)機器人和工業(yè)機器人,目前產(chǎn)品已上市。2016年6月,美的宣布正式收購另一大工業(yè)機器人制造巨頭——德國庫卡集團。庫卡是大眾、奔馳、通用、福特等汽車生產(chǎn)線的機器人設(shè)備供應(yīng)商,是德國“工業(yè)4.0”的代表企業(yè),被德國總理默克爾譽為“德國工業(yè)的未來”。2017年1月,美的正式完成收購庫卡的交割工作,成為其最主要的股東,占其已發(fā)行股本的94.55%。
方洪波認為,中國制造業(yè)整體水平尚處于“工業(yè)2.0”向“工業(yè)3.0”過渡的階段,而“工業(yè)4.0”智能制造的核心是把業(yè)務(wù)在線化、流程軟件化。他說:“這兩次收購不僅是對美的自身的智能化改造,更重要的是可以激發(fā)產(chǎn)業(yè)潛能,使美的具備提供智能化整體解決方案的能力。”
在佛山,美的只是傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)從“中國制造”向“中國智造”升級的一個縮影。為了抓住“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接的機遇,廣東省、佛山市、順德區(qū)三級共建的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)——中德工業(yè)服務(wù)區(qū)正在催生我國重要的智能制造產(chǎn)業(yè)新集群。順德區(qū)委副書記、中德工業(yè)服務(wù)區(qū)管委會主任劉怡介紹說,目前,全區(qū)工業(yè)機器人相關(guān)企業(yè)超過20家,行業(yè)規(guī)模保持30%以上的年增長速度,預(yù)計到2018年,全區(qū)工業(yè)機器人智能裝備集成系統(tǒng)企業(yè)將不少于50家,工業(yè)機器人制造企業(yè)不少于8家,工業(yè)機器人智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元。
與此同時,該園區(qū)與德國漢諾威展覽公司聯(lián)手打造的國內(nèi)首個綜合性機器人學(xué)院,本月將落戶潭洲國際會展中心。劉怡說:“目前,已確定有4家在德國排名前十位的機器人制造企業(yè)將入駐佛山機器人學(xué)院。”
據(jù)了解,佛山市擁有25萬余家制造業(yè)企業(yè),其中超七成是民營企業(yè),工業(yè)增長值占GDP比重長期超過60%。科研基礎(chǔ)薄弱,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級難是它們共同面對的難題。如今,通過機器人學(xué)院,這些傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)將有機會與德國機器人制造公司進行匹配,結(jié)成“伙伴”關(guān)系,推進產(chǎn)業(yè)升級。“不僅要把德國的機器人企業(yè)引進來,更要把我們優(yōu)秀的機器人企業(yè)帶出去。”劉怡說。
除了“智造”企業(yè)在對接,中德兩國的“工業(yè)城市”也在對接。2016年4月,佛山聯(lián)合10個中國城市和7個德國城市共同組建“中德工業(yè)城市聯(lián)盟”,以促進聯(lián)盟成員之間互補發(fā)展、創(chuàng)新融合為目標。截至今年3月,聯(lián)盟成員已增長到正式成員24家,觀察員7家,其中就包括浙江省杭州市。
在杭州,2016年7月正式投入量產(chǎn)的正泰新能源智能工廠,如今已被工信部列為“中德智能制造合作試點示范項目”。記者走在工廠車間內(nèi)發(fā)現(xiàn),作業(yè)人員不到100人,卻實現(xiàn)年產(chǎn)能230MW,50%以上產(chǎn)品銷往歐美、東南亞、中亞、西亞等30多個國家和地區(qū)。
“通過實施‘機器換人’,車間內(nèi)的作業(yè)人員縮減了2/3,每年可為我們節(jié)省人力成本近億元。”正泰電氣副總裁、國際工程公司總經(jīng)理林柏生介紹說,目前杭州的這家智能工廠通過在線激光二維打碼等六大智能系統(tǒng),合理布局整條生產(chǎn)線,已具備德國“工業(yè)4.0”所要求的大部分智能要素,代表了光伏行業(yè)內(nèi)最高制造水平。
在工信部去年7月公布的“2016年首批中德智能制造合作試點示范項目”中,像正泰這樣的上榜企業(yè)還有14家,其中不乏華為、百度這樣的高科技企業(yè),更有寶鋼、長虹、海爾這類日益具備國際競爭力的民族企業(yè)。德國的先進技術(shù),中國的龐大市場從這里走向世界,由這里進入中國……隨著“一帶一路”倡議推進,“中國制造2025”將對接更多國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展大戰(zhàn)略,德國“工業(yè)4.0”只是一個起點。
