?（1 ） 國(guó)內(nèi)主要集成企業(yè)與國(guó)外同行營(yíng)收 規(guī)模對(duì)比
圖表90. 國(guó)內(nèi)外主要集成企業(yè) 2012 年?duì)I收對(duì)比（單位：億元）
國(guó)外系統(tǒng)集成商因?yàn)閷Ｗ⒂?a href="http://www.jinkebaowen.com">機(jī)器人普及率高，且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車行業(yè)，通常與汽車廠商有長(zhǎng)期合作關(guān)系，營(yíng)收規(guī)模可以做到接近 100 億。以柯馬為例，其在中國(guó)的客戶也主要是汽車企業(yè)，不僅有外資汽車客戶，也包括長(zhǎng)安、奇瑞和江淮等國(guó)內(nèi)客戶。
國(guó)內(nèi)集成企業(yè)與國(guó)外同行相比較，發(fā)展時(shí)間較短，而且在汽車領(lǐng)域通常競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)國(guó)外集成商，因此，規(guī)模相對(duì)小很多。
（2 ） 國(guó)內(nèi)主要集成企業(yè)與國(guó)外同行對(duì)比
國(guó)外大型系統(tǒng)集成商通常是在某種工藝?yán)锩婢哂泻軓?qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，例如杜爾在汽車涂裝生產(chǎn)線集成方面具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然杜爾也拓展了系統(tǒng)集成以外的業(yè)務(wù)，比如清潔和過(guò)濾系統(tǒng)。
國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成企業(yè)通常并不局限于某種工藝，但是主要專注于某個(gè)行業(yè)。只有集成能力最強(qiáng)的新松，可以跨出汽車行業(yè)拿到其它行業(yè)的很多訂單，當(dāng)然新松除了系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，還有物流與倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備和交通自動(dòng)化系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)多元化方面，新松和杜爾類似。
（3 ） 國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商的比較優(yōu)勢(shì)
然而，與國(guó)內(nèi)本體廠商面對(duì)國(guó)外企業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)不同，國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商卻擁有本土的許多比較優(yōu)勢(shì)，包括渠道優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、工程師紅利等。
