前段時間看到格力的董明珠要造機器人，造高端精密機床，當新聞報道董明珠的話后，一些買辦或者不明就里的人就是各種挖苦與嘲諷，更有甚者寫文章戲弄，其中有一篇標題大概是“格力造高端機床，請把“機”去掉”這樣的文章來暗諷，調侃！當然像格力董明珠這樣的企業(yè)家已經是久經沙場，百毒不侵了，爾等閑言碎語怎阻擋的了人家一顆赤誠的心呢！
像格力的這樣的巨頭企業(yè)為什么到今天 什么都想自己造！長遠點就是為了中國制造，但是更深層的原因其實是長期受壓迫和打壓，中國制造企業(yè)的絕地反抗，高端機床要買，機器人也要買，都是國外企業(yè)控制這一切，控制技術，控制利潤，當他們發(fā)現企業(yè)的大多數利潤被這樣的企業(yè)攫取后的不甘，這是一種反抗，是企業(yè)崛起自強的表現。所以說還得給董明珠點贊。
我想說的是，一種機器人相關產品，如果國產沒有，那么國外產品會以翻幾番的價格賣給你。唯有真正有競爭力的國產產品生產出來，他們的價格才會不約而同地大幅下降。可以比較一下近兩年來國外機器人本體、減速機等產品的價格差距？原因呢！我想就不言而喻了！
來講講通信行業(yè)的交換機的故事！15年前，一塊板20萬。10年前，10萬。這是正常的技術進步。但請注意，并不是用到的科技多NB。都是成熟了十幾年的技術。但人家技術壟斷，就可以5年才減少一半的價格。不過最坑的是導流板，就一個鐵板，用來填補空槽位，引導氣流，控制設備溫度的。35美金一塊，1斤重，還不是不銹鋼，多年不降價。你能說這是技術好么？但人家壟斷交換機技術，別的牌子人家不認，你敢自己裝，人家整臺機器不保修了。
10年前國產交換機開始有中高端產品了。BUG超多。但是價格低，所以自一些小城市開始用。用了3年，穩(wěn)定一些了，故障率是歐美產品的1半了。這個結果一出來，進口交換機價格就開始了跳水過程了。10萬的板子，5年后1萬，再5年。很多歐美廠已經倒閉不見了。
至于那塊35美金的鐵板？免費送！后來明確說，其實沒有鐵板也沒事，就別配了。這就是現實。重要的不是自己的產品是否精致。而是自己的能力能不能讓老外老老實實降價。
市場換技術可行嗎？
我國汽車工業(yè)的發(fā)展是“以市場換技術”的失敗案例。從 20 世紀 80 年代開始，為了發(fā)展汽車工業(yè)，我國引進了幾乎囊括世界上最著名的外國汽車制造企業(yè)的直接投資。按照我國政府的規(guī)定，外國汽車生產企業(yè)要在我國設立企業(yè)，必須與我國汽車生產企業(yè)以按各占 50%的股份進行合資，合資企業(yè)生產的汽車可以在我國市場銷售。我國政府的初衷，是通過開放我國汽車市場，讓外資和中資企業(yè)共同建立合資企業(yè)進行生產，從而掌握外國先進的汽車生產技術。簡言之，就是“以市場換技術”。
以轎車的生產為例，它包含了許多技術，如模具制造技術、底盤懸掛技術、車身噴漆技術、車體焊接技術等，但核心的技術是發(fā)動機和變速器制造技術。由于核心技術是關系到企業(yè)競爭力的商業(yè)秘密，跨國公司是不會以對外直接投資的方式來培育自己的競爭者的。越是核心的生產技術，保密性就越強。我國的合資汽車生產企業(yè)并沒有掌握先進發(fā)動機和變速器的設計和制造技術。
我國從發(fā)達國家汽車生產企業(yè)引進的汽車的國產化率一般都可以達到 80% 以上，但是由于我國的合資汽車企業(yè)缺乏自主技術創(chuàng)新能力，關鍵的汽車部件仍然依賴從外國汽車公司進口。引進的一個外國車型生產若干年后落后了，不得不再引進一個新的外國車型，陷入了“引進—落后—再引進”的惡性循環(huán)。
現在，工業(yè)機器人領域也這樣開始呼吁，以市場換技術，但真的能行嗎？成功率為1%。
機器人無法國產就意味著需要在國際市場上高價采購，隨時面臨技術封鎖和禁止出口；就意味著國內龐大的采購需求最后僅僅養(yǎng)肥了一批買辦，而我國工科學生只有頂尖的一批人能夠加入國際高精尖企業(yè)拿高薪，其他人只能苦逼兮兮的去加入代工廠。
再說個故事，當年集成電路是嚴重制約產業(yè)發(fā)展的核心技術，我們做模擬集成電路和射頻電路的時候，如果想借鑒國外某些重要芯片的話怎么辦呢？我們會先打磨掉封裝，然后拆出芯片；用蝕刻的方式一層層的脫掉芯片上層的覆層，然后照相，人工扒版圖，分析出電路，用Spectrum仿真工具進行仿真，Ohyeah！鄙國的學習、理解、消化能力笑傲全球。
和行業(yè)人聊天，都知道機器人減速機這玩意不好弄，都知道差在工藝和材料上，我們還真有些人這樣干，拆開，溶解……到底看看問題出在哪里了？有些人可能罵我們抄襲、模仿，沒錯我們就是這樣做的，就是靠這種野蠻的手段成長起來的，師夷長技以制夷這是老祖宗留下的口號，今天可能是模仿，在模仿中創(chuàng)新，但總有一天會有超越。假如我們不這樣做，就始終在制造業(yè)微笑曲線的最低端。
所以為什么要機器人國產化？因為這個世界從來不是自由市場經濟，仍然是典型的叢林法則。任何時候，只有你能造的出來，別人才和你談自由市場。當你造不出來，面對的或者是高價傾銷，或者是徹底禁運。國產化不能保證所有國產化的產品最低價，但是能保證一攬子產品最低價。
近兩年年，工業(yè)機器人相關產品降價厲害，6kg六軸機器人6萬元都買的到。因為國產的幾家企業(yè)。我想對那些頂著虧損繼續(xù)經營下去的人說聲謝謝。你們的貢獻至少國外的同類產品也降到了7萬！
為什么要工業(yè)化國產化，就是為了讓我們有一張不被欺負的臉。什么叫被欺負的臉？請看土耳其2009年開始的防空導彈采購計劃！土耳其屬于北約成員，招標的是歐盟的紫苑導彈，愛國者3，中國的紅旗9和俄羅斯的S300。美國人報了天價，不允許技術轉讓，不讓土耳其組裝生產，俄羅斯陽奉陰違，只愿意提供S300，不愿意提供S400，價格天價，歐洲紫苑導彈不愿意轉讓技術。
只有中國價格合適，性能中等偏上，還愿意轉讓技術。然后呢？然后宣布中國中標，然后呢？迫于北約和老美的壓力，土耳其被迫中止了這筆合同！
什么叫被欺負的臉？這就是被欺負的臉！
做生意要算賬，但是怎么算是個大問題。造機器人，造減速機要花錢，沒錯，甚至花冤枉錢。沒錯。因噎廢食嗎？所有的都有失敗的可能。但是一流的企業(yè)一流的國家一定不吝投入。
“比較優(yōu)勢”通過公平交易可以使雙方獲益。這個本身是要約束條件的，在這個現實世界中經常是不具備的。曾經有一陣子科特迪瓦產生了經濟奇跡，他們種可可有比較優(yōu)勢。好景不長，過兩年就被收割了。初中世界地理有講過。不在饑荒臨界點時農產品的可替代性實際上是遠高于工業(yè)品的。中國這樣的大國這樣的人口基數，不完成工業(yè)化不實現核心產業(yè)的工業(yè)化自主化，是沒有前途的。
和其他產業(yè)一樣，當中國人不能造東西的時候，他們能把五塊錢的東西賣成五十塊的時候，有沒有想過你一輩子工作，其中百分之八十是交給了歐美國家養(yǎng)著他們可以休閑度假。可以讓他們長著一張沒被欺負的臉。
我們?yōu)槭裁匆欢ㄒ獙C器人國產化，為了不被欺負，為了爭口氣，更現實點就是為了賺錢養(yǎng)家！不是嗎？
