艱難的挑戰
Palm先生說：“一個紙輥往往有幾噸重，搬運起來既困難又危險。由于紙輥太大，Tetra Pak以前的叉車駕駛員很難看到前方的情況，并且無法控制駕駛速度。”
在1976年，Tetra Pak決定在位于瑞典倫德的工廠內安裝二十輛自動導引車。每輛自動導引車的速度上限為1m/s，并通過一個接線地面網絡來引導。該項目非常成功，因此Tetra Pak開始在全球各地的工廠內引入自動導引車，并將倫德工廠作為標桿。
激光革命
在二十世紀八十年代，激光技術開始用于眾多工業領域。Palm先生回憶說：“我們檢測了激光是否能夠用來導航自動導引車，結果非常滿意。此前，我們的工作曾經多次贏得Tetra Pak的信任，在1991年，他們決定在新加坡工廠中使用激光導航?！?br /> 他們再一次取得了巨大的成功。借助激光導航，他們可以方便地更改工廠的布局。只需對軟件和激光反射器配置進行少量調整，就可以再次投入使用。Tetra Pak開始使用激光導航技術升級很多工廠，意大利的磚瓦行業也開始仿效。目前，科爾摩根已經安裝了大約12,000個激光導航車。
水到渠成
當然，如果能夠完全不使用反射器進行導航，那是再好不過了。現在，借助一種“自然導航”的NDC理念，即將把上述設想變為現實。您可以觀看此視頻以了解這種技術的操作，或者聯系我們以獲取更多信息。Palm先生說：“自動導引車的未來比過去更加光明。自動導引車現在已經用于多種行業，顯而易見，借助自然導航技術，還將為客戶創造更高的價值?！?br /> 科爾摩根是為自動導引車(AGV)提供車輛自動化套件的全球頂級供應商，旗下NDC自動化套件在全球安裝超過17000車輛。
科爾摩根AGV與您相約2015亞洲物流展(CeMAT)
科爾摩根與您相約2015亞洲物流展展館：W3; 展位號：B1-4
2015亞洲物流展（CeMAT)將于10月27日至30日在上海新國際博覽中心舉行?？茽柲Ω\摯地邀請您參觀科爾摩根AGV Pavilion展臺，位于W3展館，B1-4展位。在本次展覽上，我們將為您展示科爾摩根NDC新AGV系統解決方案。期待您的光臨，您將有機會與我們來自瑞典的AGV專家詳談。
同時科爾摩根瑞典總部專家將在《2015廠內智能物流與機器人應用發展峰會》論壇發表專業演講，期待光臨！
