2013年起，我國(guó)已成為全球最大的機(jī)器人消費(fèi)國(guó)。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，當(dāng)年全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售量約18萬(wàn)臺(tái)，其中在中國(guó)銷(xiāo)售量約3.7萬(wàn)臺(tái)。12月下旬舉行的2014世界機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，業(yè)內(nèi)一致預(yù)期，今年我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)銷(xiāo)量可能突破5萬(wàn)臺(tái)，且在未來(lái)5年內(nèi)市場(chǎng)增速有望保持在每年40%以上，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)井噴之勢(shì)已經(jīng)可見(jiàn)。
“智能制造已成為全球制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力十分迫切。不管是歐洲的‘工業(yè)4.0’、美國(guó)的‘下一代機(jī)器人’，還是日本的‘機(jī)器人革命’，無(wú)不預(yù)示著全球制造業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)模式變革。”機(jī)器人技術(shù)國(guó)家工程研究中心副主任、沈陽(yáng)新松機(jī)器人股份公司總裁曲道奎指出。
在工業(yè)4.0背景下，業(yè)內(nèi)對(duì)于機(jī)器人市場(chǎng)快速擴(kuò)圍預(yù)期的主要根據(jù)在于中國(guó)諸多產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化的提速。在此前中國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)中，只有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)普遍應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人，有些工業(yè)如紡織服裝行業(yè)中某些“柔性”工序仍必須由人工完成，工業(yè)機(jī)器人無(wú)法替代。但中國(guó)證券報(bào)記者從本屆產(chǎn)業(yè)大會(huì)上獲悉，中國(guó)機(jī)器人下游應(yīng)用開(kāi)發(fā)正在提速，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擴(kuò)圍已經(jīng)形成趨勢(shì)。
以廣州數(shù)控的一款涂膠機(jī)器人為例，產(chǎn)品最大有效負(fù)荷高達(dá)8千克，運(yùn)動(dòng)半徑達(dá)1379毫米，整個(gè)工作站柔性高，精度好，膠型均勻一致無(wú)飛濺；通過(guò)自動(dòng)編程或者離線(xiàn)編程，可以完成復(fù)雜的三維立體空間的自動(dòng)涂膠動(dòng)作，不僅適用于汽車(chē)及車(chē)燈、車(chē)門(mén)等零部件，在家電等電子產(chǎn)品中也能進(jìn)行自動(dòng)涂膠。
長(zhǎng)江證券相關(guān)分析師指出，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)景氣度持續(xù)高企，隨著下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)圍，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人格局或?qū)⑼瓿蓮摹癟”型到“O”型的轉(zhuǎn)變，亦即形成龐大的中端市場(chǎng)，從而帶動(dòng)中國(guó)整個(gè)智能裝備制造業(yè)的崛起。
產(chǎn)業(yè)并購(gòu)或成常態(tài)
“雖然市場(chǎng)的擴(kuò)圍有利于中國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是并非所有企業(yè)都能從中獲益。”國(guó)家工程研究中心相關(guān)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者指出，一個(gè)重要原因是，目前我國(guó)各地都在搞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，數(shù)量很多，但大多數(shù)都是小而散的，未來(lái)必將經(jīng)過(guò)一輪輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)收購(gòu)兼并優(yōu)勝劣汰，逐漸形成大的龍頭企業(yè)，因此，并購(gòu)整合或成為國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的常態(tài)。
由于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，中國(guó)即便最大的機(jī)器人企業(yè)也與國(guó)際上機(jī)器人巨頭在技術(shù)等方面存在差距。目前進(jìn)口品牌的外資機(jī)器人普遍以6軸或者以上高端工業(yè)機(jī)器人為主，幾乎壟斷了制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域，而我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人主要應(yīng)用還是以搬運(yùn)和上下料機(jī)器人為主，處于行業(yè)的低端領(lǐng)域。同時(shí)，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件還依賴(lài)進(jìn)口，這造成國(guó)產(chǎn)機(jī)器人成本居高不下，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
業(yè)內(nèi)舉例說(shuō)，比如伺服電機(jī)，中國(guó)還沒(méi)有真正意義的相關(guān)生產(chǎn)商，要造機(jī)器人只能進(jìn)口德國(guó)或日本的電機(jī)，無(wú)形中機(jī)器人成本提高很多。還有減速器，中國(guó)制造的相關(guān)產(chǎn)品在壽命、噪聲、精度等多個(gè)方面還存在很大問(wèn)題。
對(duì)于技術(shù)難題，曲道奎的意見(jiàn)是，優(yōu)先發(fā)展有實(shí)力的機(jī)器人企業(yè)，然后通過(guò)到海外并購(gòu)成熟技術(shù)和公司來(lái)達(dá)到機(jī)器人質(zhì)量的提升。他表示，在中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，發(fā)展企業(yè)比發(fā)展技術(shù)更重要。
除了并購(gòu)之外，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)提供了機(jī)會(huì)。廣東某機(jī)器人制造商對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，比如服務(wù)機(jī)器人企業(yè)，將受益于中國(guó)這個(gè)全球最大的市場(chǎng)，以及在云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等方面的成熟，而后者中國(guó)與國(guó)際是幾乎同步的。
