(xzl機(jī)器人全媒體專稿 記者 唐清）短短兩年，從數(shù)百萬(wàn)元業(yè)績(jī)做到數(shù)千萬(wàn)元的銷售額，除了AGV行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，還有佳順偉業(yè)對(duì)產(chǎn)品對(duì)客戶的堅(jiān)持。
11月28日，新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者對(duì)深圳佳順偉業(yè)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“佳順偉業(yè)”）副總經(jīng)理張瑾進(jìn)行了專訪。從AGV市場(chǎng)產(chǎn)生，到目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，再到未來市場(chǎng)發(fā)展方向，張瑾對(duì)我們進(jìn)行了分析。這也反映了一家實(shí)業(yè)的發(fā)展歷程。
本刊記者與李總與張總合影
作為專注AGV市場(chǎng)的企業(yè)，佳順偉業(yè)可謂機(jī)器人行業(yè)的典型代表。從2012年的市場(chǎng)開拓，到2013年僅百萬(wàn)元的銷售成績(jī)，再到今年銷售已達(dá)數(shù)千萬(wàn)元，佳順偉業(yè)可謂飛速發(fā)展。張瑾預(yù)言，明年佳順偉業(yè)的業(yè)績(jī)準(zhǔn)備突破億元，達(dá)到另一個(gè)發(fā)展高峰。
AGV在國(guó)內(nèi)的運(yùn)用發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)展卻非常迅速。12年國(guó)內(nèi)只有十幾家AGV企業(yè)，而今年有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)涉足AGV行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)高達(dá)到百家之多。張瑾略顯無(wú)奈的說，“今年去參加一些公司的AGV招標(biāo)，不僅發(fā)現(xiàn)很多不認(rèn)識(shí)的參標(biāo)企業(yè)，甚至有些中標(biāo)的企業(yè)也是之前從未聽說過的。”
現(xiàn)在各行各業(yè)都在進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，其中一些企業(yè)想要業(yè)績(jī)，不惜成本。AGV的價(jià)格從十幾萬(wàn)元，降到現(xiàn)在有企業(yè)可以將產(chǎn)品價(jià)格賣到幾萬(wàn)元，價(jià)格降低速度驚人。
由此導(dǎo)致的一個(gè)直接現(xiàn)象便是AGV這個(gè)非標(biāo)行業(yè)利潤(rùn)急劇下滑。新戰(zhàn)略機(jī)器人研究院統(tǒng)計(jì)，2012年AGV產(chǎn)品毛利率達(dá)到50%以上，而今年AGV毛利率下滑到25%左右。25%毛利率在其他行業(yè)看起來可能還不錯(cuò)，但是要知道，在AGV行業(yè)，如果企業(yè)要保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，毛利率至少要達(dá)到15%。
市場(chǎng)的變化也讓佳順偉業(yè)這樣作為專業(yè)的AGV廠商有一絲躊躇。現(xiàn)在，很多企業(yè)涉足AGV領(lǐng)域，將市場(chǎng)攪亂。張瑾分析，部分企業(yè)產(chǎn)品都還沒做出來，但是已經(jīng)在跟客戶談判，這讓AGV市場(chǎng)更加混亂。同時(shí)，一些廠家不在技術(shù)、研發(fā)上面下功夫而僅僅為了業(yè)績(jī)就進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，忽略產(chǎn)品售后的費(fèi)用，致使產(chǎn)品在用戶現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用過程中無(wú)力解決出現(xiàn)的各種問題，導(dǎo)致客戶不僅對(duì)一些廠家的不滿，甚至對(duì)AGV這個(gè)產(chǎn)品也產(chǎn)生懷疑。AGV廠家無(wú)法經(jīng)營(yíng)退出市場(chǎng)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
佳順偉業(yè)還是一如既往地保持對(duì)客戶、對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持。
國(guó)內(nèi)企業(yè)之所以能在AGV市場(chǎng)占據(jù)如此大的市場(chǎng)份額，也在于國(guó)內(nèi)企業(yè)本土化的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，目前佳順偉業(yè)在全國(guó)多個(gè)城市均有辦事處，為客戶提供最及時(shí)和最周全的售后服務(wù)。張瑾舉例表示，在公司的規(guī)章制度里標(biāo)明，當(dāng)客戶需要現(xiàn)場(chǎng)的售后服務(wù)時(shí)，工程師就得以最快的交通方式趕到客戶工廠。這個(gè)最快的交通方式既包含飛機(jī)，也包括出租車等。不惜成本代價(jià)為客戶提供最好的服務(wù)，最終為佳順偉業(yè)贏得了良好的市場(chǎng)口碑。
而從產(chǎn)品角度來看，張瑾說，AGV產(chǎn)品看起來是沒有多大的技術(shù)含量，但是客戶的應(yīng)用卻非常講究?！澳悴皇钦f單單把產(chǎn)品生產(chǎn)出來，然后低價(jià)賣出去就行了，更重要的是你要根據(jù)客戶的應(yīng)用環(huán)境，做出相應(yīng)的應(yīng)用方案出來?！睆堣f，這不僅需要對(duì)AGV產(chǎn)品的理解，還要綜合考慮各個(gè)應(yīng)用環(huán)境。
記者了解到，目前佳順偉業(yè)的AGV產(chǎn)品已經(jīng)不在是單獨(dú)的物流搬運(yùn)工具，而是將為客戶解決物流方案作為發(fā)展方向。“單單一臺(tái)AGV設(shè)備并不能為客戶帶來深層次的便利，AGV不僅需要跟客戶工作環(huán)境相匹配，做自動(dòng)化生產(chǎn)線改造，并且還要與其他機(jī)器人設(shè)備相配合，比如碼垛機(jī)、分揀機(jī)等?！?
另外，除了搬運(yùn)功能，佳順偉業(yè)也推出了AGV柔性化生產(chǎn)線。AGV柔性化生產(chǎn)已經(jīng)不僅僅是搬運(yùn)的功能，而是打破了原有的工廠流水線概念，大大節(jié)省了勞動(dòng)力成本。
“具備一定規(guī)模的工廠流水線都能夠采用AGV設(shè)備?！睆堣硎?，現(xiàn)在一些3C電子廠商已經(jīng)開始采用AGV作業(yè)，比如華為、富士康、格力、美的等。
AGV降低人力成本是顯而易見的。佳順偉業(yè)的一家汽車制造商客戶，采購(gòu)了5條AGV設(shè)備取代5條生產(chǎn)線，節(jié)省了7個(gè)人力。每臺(tái)AGV設(shè)備價(jià)格在10萬(wàn)元左右，而汽車制造商生產(chǎn)線上的員工月工資平均為4000元。張瑾給記者算了一筆賬，客戶以50萬(wàn)元的設(shè)備成本，每月節(jié)省人力成本2.8萬(wàn)元，一年節(jié)省成本33.6萬(wàn)，這就意味著該客戶在一年半時(shí)間時(shí)就可以收回50.4萬(wàn)元成本，而接下來的年份，該客戶就是收益了。
機(jī)器人取代部分生產(chǎn)線上的員工，不僅僅是節(jié)約勞動(dòng)成本，并且還能節(jié)省很多隱性成本，比如節(jié)日福利，員工安全，公司管理等問題。
雖然目前市場(chǎng)處于比較混亂，對(duì)于未來AGV發(fā)展方向，張瑾還是信心滿滿。首先AGV真正的發(fā)展?jié)摿κ菓敉庋b配型AGV，用于碼頭貨物搬運(yùn)。
負(fù)載幾噸的戶外裝配型AGV，其技術(shù)含量相當(dāng)高。目前國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家公司研發(fā)出來。據(jù)了解，佳順偉業(yè)的該類型AGV已經(jīng)在客戶當(dāng)中使用。
其次，室內(nèi)AGV導(dǎo)航方式的轉(zhuǎn)變，從磁導(dǎo)到慣性、激光甚至更先進(jìn)的“擬人”導(dǎo)航。而目前佳順偉業(yè)已經(jīng)開發(fā)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的“擬人”導(dǎo)航AGV，無(wú)論從研發(fā)還是技術(shù)市場(chǎng)的引領(lǐng)都走在行業(yè)前列 。
張瑾強(qiáng)調(diào)，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，市場(chǎng)上的對(duì)手不只是現(xiàn)在的同行，我們真正的對(duì)手是世界級(jí)但還沒有涉及AGV行業(yè)的企業(yè)，他們?cè)诘却覀儼咽袌?chǎng)培育成熟后，用資金、技術(shù)及各種人脈把已成熟的市場(chǎng)搶回來?！安蛔鰟t已，一做就會(huì)做的很大?！?br /> AGV市場(chǎng)門檻雖然比較低，但是如果對(duì)應(yīng)用環(huán)境不了解，不能為客戶提供整體解決方案，企業(yè)也難以在AGV市場(chǎng)長(zhǎng)久立足?！艾F(xiàn)在已經(jīng)有些AGV企業(yè)生存比較艱難，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，這些企業(yè)最終會(huì)面臨洗牌的命運(yùn)。”張瑾預(yù)測(cè)，未來兩到三年時(shí)間里，AGV市場(chǎng)一定會(huì)面臨洗牌的命運(yùn)，一批企業(yè)經(jīng)受不了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，最終會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。
