同期，10月29日，由移動機器人產業聯盟與人形機器人場景應用聯盟聯合主辦的“inktype="text" data-linktype="2" hasload="1" style="text-indent: 2em;">2025具身智能移動機器人產業峰會”也將同步登場，為產業帶來趨勢洞察、生態鏈接與成果發布的高端平臺。整個十月末的上海，將成為全球智能物流與機器人產業關注的焦點。
重頭戲：杭叉人形機器人“NOVA”全球首秀
作為國內工業叉車的龍頭企業，杭叉集團自2018年起便持續加碼智能物流領域。通過成立杭叉智能，公司逐步構建了涵蓋 AGV/AMR、堆垛機、四向穿梭車、旋轉貨架等智能物流設備與系統的一體化解決方案，在硬件、軟件與系統集成上不斷完善布局。
同時，杭叉智能正持續強化軟件算法、數據體系及大模型的核心建設。其一方面積極聯合各行業系統供應商，深入挖掘客戶在實際項目中的痛點與核心需求；另一方面依托每年數百個項目的實踐經驗，持續優化自研軟件系統。據悉，其自主研發的軟件系統通過收集實際客戶使用數據，通過數據反哺不斷優化算法、提升系統智能化水平，最終實現從設備到場景的全流程數據管理。
隨著技術的演進，杭叉開始將目光投向更前沿的人形機器人。今年2月，杭叉與國自機器人共同調研杭州市余杭區海創人形機器人產業創新中心，圍繞“智能機器人+物流”展開交流，并就人形機器人在輕負載、低精度、高柔性場景下的應用前景達成共識。這一動作，釋放出杭叉向“人形+物流”延伸的信號。
同年7月，杭叉智能通過收購國自機器人，進一步補強了在移動機器人產品矩陣與技術創新方面的能力。國自機器人擁有先進的算法和軟件能力，這將極大增強杭叉在智能物流領域的研發能力和全球市場交付能力，并與其原有的AGV業務產生強大的協同效應。
至此，從無人叉車到物流機器人，再到即將推出的人形機器人，杭叉已經形成了較為完整的智慧物流戰略版圖。
正是在這樣的戰略脈絡下，杭叉集團將在CeMAT ASIA 2025上重磅發布首款人形機器人——“NOVA”。
這款輪式物流人形機器人專為產業場景設計，能夠承擔料箱搬運、堆垛和原箱拆垛等多種作業。與傳統物流設備相比，它的動作方式更貼近人類，能夠實現柔性替代與人機協作，為人形機器人進入產業一線提供了切實路徑。“NOVA”的登場不僅是杭叉集團在前沿技術探索上的一次跨越，也為整個行業在具身智能浪潮中的落地應用增添了有力注腳。
更值得期待的是，圍繞“從‘功能機’到‘智能體’：具身智能如何賦能？”以及“構建新生態：主機廠、技術公司與終端用戶如何共創工業制造與物流未來？”兩大核心議題，業內代表將展開深入對話，共同探討具身智能如何真正賦能制造與物流。
共振未來：從新品到生態的全面展演
與杭叉的動作相呼應，10月29日，2025具身智能移動機器人產業峰會將在上海新國際博覽中心隆重舉行。
此次峰會順應AI大模型飛速發展的趨勢，旨在為機器人技術的加速演進搭建一個跨界交流與協同創新的平臺。作為能夠與物理世界深度交互的智能體，具身智能機器人已成為全球科技競爭的新高地，并在工業、商業和家庭等多元場景展現出巨大潛力。
本屆峰會亮點紛呈。AI+專題將深入探討人工智能與物流機器人的融合應用；超100位企業CEO齊聚一堂，圍繞戰略與應用展開深度對話；眾多新品將集中發布，數款移動機器人與具身智能機器人將在現場首度亮相，展示最新成果。此外，《具身智能復合移動機器人產業發展藍皮書（2025版）》的發布，勢必為行業提供權威解讀與發展指引。
從思想交流到成果展示，從產業趨勢到應用落地，本次峰會將為全球智能物流與機器人行業勾勒出未來發展的全景圖。無論是杭叉“NOVA”的首次登場，還是峰會的產業共振，2025年10月底的上海都將成為觀察行業突破與趨勢交匯的絕佳窗口。隨著AI大模型推動機器人不斷邁向“具身智能”，這一場景中的每一個環節都充滿了無限期待。
