作為較早從事物流機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)的企業(yè)，今天機(jī)器人擁有各種全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AGV、堆垛機(jī)和輸送機(jī)等產(chǎn)品，具有從方案規(guī)劃、裝備研發(fā)、產(chǎn)品制造、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施到售后保障的一體化綜合服務(wù)能力。目前，公司解決方案已覆蓋智慧物流全場(chǎng)景，產(chǎn)品成功應(yīng)用于30多個(gè)行業(yè)，堆垛機(jī)累計(jì)銷售數(shù)量3000+臺(tái)，在AGV領(lǐng)域成功交付260+個(gè)項(xiàng)目。
近期，今天機(jī)器人副總經(jīng)理鄒楊波接受了新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人全媒體的記者專訪，深入探討了今天機(jī)器人產(chǎn)品差異化和競(jìng)爭(zhēng)力形成的關(guān)鍵，分享了項(xiàng)目交付經(jīng)驗(yàn)和提升交付效率的舉措。
Q1
請(qǐng)介紹今天機(jī)器人在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的深耕歷程以及目前的產(chǎn)品形態(tài)。
鄒楊波：今天國(guó)際實(shí)際上在20多年前就已經(jīng)開(kāi)始從事AGV/AMR產(chǎn)品的應(yīng)用了，我們?cè)贏GV/AMR領(lǐng)域走的是先引進(jìn)再合作最后到自主研發(fā)的道路。20多年前，今天國(guó)際和日本大福、芬蘭ROCOLA等知名的移動(dòng)機(jī)器人廠商進(jìn)行合作，引進(jìn)他們的產(chǎn)品應(yīng)用在我們的物流系統(tǒng)中，距今已有20多年的合作歷史。2012年，通過(guò)對(duì)AGV/AMR行業(yè)的深入了解，我們開(kāi)始自主研發(fā)了AGV/AMR產(chǎn)品，目前已經(jīng)形成了三大系列AGV/AMR產(chǎn)品，覆蓋了絕大部分的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。
Q2
截止目前，今天機(jī)器人累計(jì)交付的項(xiàng)目有多少？聚焦在哪些行業(yè)？
雙工位平衡重叉式AGV屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)貨叉，可同時(shí)插取兩個(gè)或一個(gè)托盤，托盤載重可達(dá)3噸，配備3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，在托盤直接堆垛存儲(chǔ)場(chǎng)景中，可識(shí)別托盤準(zhǔn)確位置，保證托盤精準(zhǔn)搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)成品啤酒堆碼垛安全可靠。其次，四工位萬(wàn)向背輥式AGV共有4個(gè)托盤工位，可以獨(dú)立控制每個(gè)工位，可載重6噸。支持雙向卸貨，卸貨流程可根據(jù)客戶需要使用。運(yùn)行速度快，載重大，定位精度高，同時(shí)具有良好的靈活性，可以實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)。第三，AGV導(dǎo)航激光頭具備自動(dòng)升降功能，實(shí)現(xiàn)不同凈空高度區(qū)域自動(dòng)切換。此外AGV安裝貨物識(shí)別系統(tǒng)，智能識(shí)別貨物規(guī)格、高度，保證貨物叉取準(zhǔn)確率。現(xiàn)場(chǎng)AGV通訊采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，連接不同AGV區(qū)域，13 臺(tái)AGV統(tǒng)一集群調(diào)度、分配任務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控AGV運(yùn)行狀態(tài)。
案例2：振德醫(yī)療59臺(tái)AGV協(xié)同作業(yè)
案例3：一汽錫柴 30臺(tái)叉車AGV+5臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人無(wú)縫銜接
該項(xiàng)目充分發(fā)揮AGV靈活搬運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，30臺(tái)叉車AGV與5臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)移動(dòng)機(jī)器人同場(chǎng)調(diào)度，與5條生產(chǎn)線無(wú)縫銜接，成功實(shí)現(xiàn)物料供應(yīng)的快速響應(yīng)，以及140個(gè)工位的協(xié)同作業(yè)；為保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)生產(chǎn)裝配過(guò)程的可靠、精準(zhǔn)，在揀選配送各環(huán)節(jié)還特別設(shè)置了SPS分揀防錯(cuò)系統(tǒng)、 RFID信息系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)等，可做到步步防錯(cuò)，保證實(shí)物流與信息流的一致性，充分確保組裝配件清單和組裝順序的精準(zhǔn)無(wú)誤，實(shí)現(xiàn)按需配送，避免錯(cuò)裝漏裝造成發(fā)動(dòng)機(jī)返工，有效保證了發(fā)動(dòng)機(jī)出廠的可靠性。
同時(shí)，根據(jù)龐大的零配件體系生產(chǎn)組裝需求，今天國(guó)際構(gòu)建了多層次、全方位的信息化系統(tǒng)，通過(guò)整合WMS、WCS、MES、CAPP、PDM、ERP、三維可視化等系統(tǒng)，利用二元指揮平臺(tái)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造進(jìn)行全周期質(zhì)量的跟蹤和把控，管理人員打破“信息孤島”僵局，突破時(shí)間和空間限制，實(shí)現(xiàn)整個(gè)廠區(qū)的集中控制與協(xié)調(diào)作業(yè)，并可隨時(shí)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取和分析，進(jìn)行智能決策和智能物流配送。
Q3
能否為我們分享一下今天機(jī)器人在項(xiàng)目交付方面的一些經(jīng)驗(yàn)及舉措？
第四，在售后服務(wù)方面，我們的售后服務(wù)不僅有著高效響應(yīng)的售后服務(wù)能力，同時(shí)也有項(xiàng)目實(shí)施的能力，比如針對(duì)客戶新的個(gè)性化需求，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)不需要依賴前期實(shí)施團(tuán)隊(duì)，他們能夠自主地完成部分技術(shù)的改造調(diào)整。這些能力都是保證項(xiàng)目能夠成功落地的有力支撐。
Q4
您認(rèn)為今天機(jī)器人產(chǎn)品的差異化和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪？
此外在產(chǎn)品建設(shè)化方面，也有我們的獨(dú)到之處，經(jīng)過(guò)20多年的經(jīng)驗(yàn)積累，我們接觸了各行各業(yè)的用戶和各式各樣的場(chǎng)景，能更加快速準(zhǔn)確地理解到客戶的核心訴求，從而制定出針對(duì)性的方案來(lái)滿足客戶需求和解決用戶痛點(diǎn)。
Q5
您如何看待當(dāng)前的移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)？
