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      做AGV 20年,機科有話說

      發布時間: 2021-11-29 11:11:37 來源:

      核心提示: 機科如何定位自身,又如何理解行業?

      作為國內最早一批入局AGV行業的企業,機科早在1999年便開始智能輸送裝備相關情況調研,2002年,由“機械科學研究院”相關研究所轉制正式成立“機科發展股份有限公司”,其AGV業務自此開始落地生花。

      行業耕耘二十余年,始終保持著穩定市場占有率的機科如何定位自身,又如何理解行業?下文收錄了機科在多年發展中積累的對企業及行業發展的思考,以饗讀者!

      “技術是企業立身之本”

      機科方面認為,移動機器人行業賺錢是個技術活,沒有技術積累很難做下去,機科這些年也是立足于技術的基礎上一步步走過來的。

      就技術而言,機科對國產充滿信心,不論是技術線、思路想法,乃至在流程結構上國內都能做到創新。但當前階段,伴隨著行業的高速發展,在一定程度上也出現了一些問題——資本運作下企業變得急功近利,沉下心做技術很難,反而把重心放在價格競爭等方面。

      在面對市場低價競爭時,機科從不會參與其中,在機科看來,物有所值,通過價格來獲得市場是對產品不自信的表現,而且研發是需要成本的,沒有長足的資金注入,企業也不能保證自身技術能力。

      “深耕行業 讓客戶更深刻的認識到AGV的用處。”

      機科股份副總經理公建寧表示“從機科這些年的發展中,我們的觀點是深耕行業,把行業吃透,行業扎根坐實,從用戶的角度,讓客戶更深刻的認識到AGV的用處。”

      機科要接手一個項目,就需要把這個項目吃透,對客戶也是對行業負責。但是機科不會去迎合客戶,在很多沒必要使用AGV的環節,機科不會為了銷售而推薦使用。機科方面認為,就行業市場而言,客戶往往能影響自身所在的整個行業,一旦AGV承接的一個項目沒做好,那么這家AGV企業想在項目所在行業獲取信任難度很大,而只要行業內大企業口碑做起來了,其他企業也會進入,這是開拓行業的最佳辦法。

      在機科看來,不同行業對AGV具體應用也是不一樣的,只有專注于自己的行業,真正通過實踐獲取經驗才能牢牢把握住行業市場,而這些實踐經驗也是企業的底蘊之一。

      二十余年來,機科始終專注于自己的目標行業,在多年的積累中,機科的專注使得其在一些行業也形成了自身獨特的優勢,目前,在印鈔造幣、制藥、輪胎、玻纖、工程機械等行業,機科都牢牢占據著一定的市場份額,年營收也早已過億。


      “創新有必要,但創新不是盲目的”

      機科是一家傳統企業,也是一家國有企業,而當前傳統企業面臨最大的問題可能是,在新的時期,要如何做才能保持不掉隊,不被時代拋棄。

      機科表示:“客戶的需求是不斷在成長的,像AGV剛開始的時候沒有AMR的概念也沒有slam的概念,市場上大部分都是傳統的磁導,但隨著時代的發展、技術的進步、各種各樣的需求也隨之不斷產生。在客戶更加了解AGV,需求更加多樣的情形下,企業也面臨著機遇與挑戰。”

      因此,求新求變成為了很多傳統企業在新時期努力的方向,不斷創新對于企業尤其是傳統型企業來說是很有必要的,但創新并不是盲目的,機科并不單純追求技術或者是概念上的創新,“我們所做的創新大部分是側重于客戶需求方面的創新,我們的著眼點在于怎樣去拓展一些新功能,使之能更好的為客戶服務,更符合場景的實際需要。”


      “市場需要行業共同培育”

      “AGV在制造業也是大有可為的,但制造業現在為什么相對來說推的比較不好,首先這跟制造業的利潤是有關系的,一般來說,投資回報周期超過三年企業就不會考慮了,第二個關鍵在于相關的技術方面,企業用了AGV之后可能節約了一些人力,比如叉車工,但隨之而來的是要提高操作人員的素質,因為一般人可能不會用,那如果AGV智能化程度更高、更易使用,對企業來說,一些顧慮也會打消。”

      機科發展首席專家金亞萍認為,市場還需要行業進一步培育,AGV本身的技術也還需要繼續提升,要朝著更加智能化和更易用的方向發展。當前也有很多企業了提出了將AGV與AI相結合的概念,金亞萍也認為這會是未來行業的發展方向,但是這條路還很長。“現在最好用和用得最廣泛還是磁條導航AGV,從磁條到激光反光板再到SLAM技術,從有軌到無軌,技術是在不斷發展的,但其實目前來說SLAM技術也不是萬能的,它也有局限性,我認為并不是一個技術就能解決所有問題,AI技術的應用也是如此,它也并不是萬能的,還是要分行業需求找到適合的解決方案。”


      “基礎前沿技術、共性技術、產品與解決方案將是行業重點推進方向”

      十三五規劃期間,國家對于智能機器人已經做出了更多政策支持。在機器人環境建模及導航定位的專用芯片以及軟硬件的模組,面向機器人應用的光掃描的測距儀,面向工業機器人三維視覺設計單元等方面都有布局。對于AGV方面,包括無軌導航的室外重載產品以及面向電商的無人化倉儲物流機器人系統等也做了支持。


      金亞萍認為,未來以下三方面將是行業重點推進方向。

      第一,移動機器人的基礎前沿技術。

      圍繞移動機器人工業應用,也要凝練出一些基礎前沿技術,比如在全域感知和智能決策,自主智能與群智涌現等方面,未來AMR及無人駕駛技術也會有更好發展。因此,行業企業必須關注前沿技術基礎,提前布局,將來才能有發展后勁。

      第二,移動機器人共性的關鍵技術。

      核心技術自主可控,針對移動機器人的智能核心零部件以及專用芯片共性的一些核心的算法,包括移動機器人的核心軟件、網絡互聯與云端在線服務等方面,企業也要重點關注。

      第三,移動機器人產品與解決方案系統應用示范。

      主要針對新的行業應用,解決痛點難點問題;要重點關注高端制造、高危高負荷的一些惡劣環境應用;要關注新基建,基礎設施等行業應用。

      結語:二十年余年發展歷程中,機科用嚴謹的技術、可靠的產品、負責的態度贏得了行業的認可,對于后來者而言,值得借鑒與學習。

      作為業內中堅企業的代表,機科在推動工業移動機器人行業發展方面也一直不遺余力,12月15-17日,機科發展科技股份有限公司作為獨家承辦單位將承辦由中國移動機器人(AGV/AMR)產業聯盟主辦的“2021 中國移動機器人(AGV/AMR)行業發展年會”,屆時,機科將更加堅定的傳達他的發展之道,敬請光臨!


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