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      移動機器人2月新品圖鑒

      發(fā)布時間: 2021-03-02 09:03:15 來源:

      核心提示: 國內(nèi)國外,新品不斷!

      文|編輯部

       

      芬蘭K.Hartwall——自動升降托盤AGV

       

      芬蘭K.Hartwall公司近日推出了一種新型的自主移動機器人(AMR),名為A-MATE,這是市場上第一款具有全向驅(qū)動功能的全電動自動升降托盤AGV?!-MATE的負載能力為1000 kg,提升高度為1m,是裝/卸載輸送機和托盤貨架的理想選擇。此外,得益于其超薄的設(shè)計,A-MATE可以在狹窄的通道和托盤堆內(nèi)自由移動。A-MATE將SLAM導(dǎo)航與創(chuàng)新的車隊管理相結(jié)合,以對物流操作進行全面概述和控制。
       


       

      SafeLog——倉庫機器人

       

      SafeLog推出了可以單獨操作或“成群”操作的倉庫機器人,并表示它提供了無需控制站連接的定制自動導(dǎo)引車解決方案。該公司補充說,最新型號的SafeLog AGV L1可舉起最大1500公斤的負載目前,用于生產(chǎn)和內(nèi)部物流的運輸任務(wù)的許多流程程和系統(tǒng)都處于動蕩狀態(tài)。一方面,這是由于目前對員工以及客戶和供應(yīng)商采用的距離和衛(wèi)生準則,另一方面,自動化總體上正在發(fā)生變化。特別是在運輸和揀選領(lǐng)域,自動導(dǎo)向車(AGV)已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點。

       


       

      仙工智能——雙差速模組 AGV / AMR

       

      雙差速模組 AGV / AMR ,仙工智能(SEER)技術(shù)的新動態(tài),即在 SRC 核心控制器中增加雙差速模組的運動模型來實現(xiàn)雙差速模組 AGV / AMR 的制造。


      雙差速模組運動模型中的雙差速模組是一個轉(zhuǎn)向和驅(qū)動模塊,替換了傳統(tǒng)機械復(fù)雜的舵輪模組(傳統(tǒng)機械舵輪模組在底盤上能夠轉(zhuǎn)動,但轉(zhuǎn)動范圍會受到機械結(jié)構(gòu)或電纜的限制)。而雙差速模組可通過滑環(huán)來突破轉(zhuǎn)動范圍的限制,從而實現(xiàn)360°的差速轉(zhuǎn)向模塊,但單舵輪卻無法實現(xiàn)舵輪360°轉(zhuǎn)向。不僅如此,雙差速模組還可突破舵輪模組驅(qū)動器和機械結(jié)構(gòu)的限制。雙差速模組也無需特殊機械結(jié)構(gòu)或輪子,只需把兩對差速模組固定在底盤上,并保證差速模組在底盤上能旋轉(zhuǎn)即可,從而避免昂貴的、不耐用的非標輪子。
       


       

      松靈——全向型機器人底盤Ranger Mini

       

      Ranger Mini延續(xù)松靈機器人全向型UGV技術(shù)底蘊,小巧機身,零轉(zhuǎn)彎半徑,可實現(xiàn)原地360°轉(zhuǎn)向.機身采用4組8個輪轂電機控制體系,簡化機械結(jié)構(gòu)的同時將多種運動模式容納于一身,進一步解放機器人平臺運動能力。該全向型機器人底盤具備四種形態(tài),可一鍵切換,移動靈活,性能強勁,超長續(xù)航,拆卸換電,多負載拓展,快速二次開發(fā)。
       


       

      Miso Robotics——農(nóng)作物運輸機器人Carry

       

      另外Miso Robotics初創(chuàng)公司推出其第一個農(nóng)業(yè)機器人Carry。Miso Robotics CEO Suma Reddy表示,Carry是一個自動駕駛的收割伴侶,在各種地形和各種天氣下運輸高達500磅的作物,它可以將生產(chǎn)效率提高80%,這意味著它只需80天就能收回成本。Carry依靠人工智能來運輸手工采摘的作物,與人類一起工作,而不是試圖直接取代精細的采摘過程。該公司預(yù)計,農(nóng)場將購買多臺機器,這些機器可以協(xié)同工作,以加快他們的流程,并幫助減少人工搬運作物的人力壓力。
       



      現(xiàn)代汽車——“步行車”機器人

       

      現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group)重新推出了一種新的“步行車”機器人,它可以用輪子在路上滾動,或者站起來,可以在復(fù)雜的地形上行駛。這一次,這種概念被設(shè)計成運載貨物,并且小到可以用無人機運載。TIGER機器人是智能地面旅游機器人的縮寫,它是第一個“無人駕駛”極限移動車輛(UMV)概念,它來自加利福尼亞州山景城的New Horizons Studio,該工廠是現(xiàn)代汽車集團UMV開發(fā)的所在地。TIGER緊隨著Elevate的輪式腳步。(Elevate是一種更大的概念車,設(shè)計用于載人,該公司于2019年在CES技術(shù)貿(mào)易展上首次亮相。)
       


       

      2021年3月30日,中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在深圳舉辦《第十屆產(chǎn)線與倉儲物流智能化發(fā)展工程大會》,匯聚行業(yè)精英,探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢!歡迎報名參會!
       

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