文｜實習(xí)記者 大竣
據(jù)了解，截止到今年8月底，今天國際機(jī)器人公司AGV銷量與去年同期相比實現(xiàn)翻番，業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。今天國際機(jī)器人副總經(jīng)理王勇表示，上半年的增長與國家相關(guān)部門出臺大力發(fā)展智能物流搬運(yùn)政策的關(guān)系較大，并透露在今年末將會更多項目落地，可能出現(xiàn)爆發(fā)性增長。
從室內(nèi)到室外——全系列產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用
今天國際機(jī)器人AGV業(yè)務(wù)的良好表現(xiàn)，是建立在其豐富的產(chǎn)品線和對應(yīng)用場景的深入理解基礎(chǔ)上的。
2016年，作為今天國際全資子公司，今天國際智能機(jī)器人有限公司正式成立，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，在產(chǎn)品系列和應(yīng)用領(lǐng)域方面，今天國際機(jī)器人也在不斷升級擴(kuò)展。其核心產(chǎn)品，激光導(dǎo)引AGV，針對不同環(huán)境的應(yīng)用，既可以搭載有反射板激光導(dǎo)航又可應(yīng)用激光slam技術(shù)，實現(xiàn)自然導(dǎo)航。王勇表示，每種導(dǎo)航方式都有其各自的適用場景，在導(dǎo)航技術(shù)方面的融合是為了進(jìn)一步提高機(jī)器人的場景適用性，保證AGV系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。
除激光導(dǎo)引AGV外，今天國際還擁有激光或者磁釘導(dǎo)引的全向背鏈?zhǔn)?、背輥式AGV、激光磁釘陀螺儀復(fù)合導(dǎo)引夾抱式AGV、“手腳齊全”的復(fù)合機(jī)器人、二維碼導(dǎo)引潛伏頂升式AGV等多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其中，潛伏頂升式AGV從2017年底推向市場并成功落地應(yīng)用，2019年該款產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級，整體性能方面得到進(jìn)一步提升，2020年在糧油行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)產(chǎn)線搬運(yùn)中該款產(chǎn)品已經(jīng)得到了規(guī)?；膽?yīng)用。
在系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，今天國際機(jī)器人AGV的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展，據(jù)王勇介紹，公司今年在糧油、啤酒飲料及醫(yī)藥行業(yè)都取得了顯著的突破，“2020年以來，受疫情影響，汽車行業(yè)持續(xù)下滑，對AGV的需求也有所減少，不過我們今年通過對新行業(yè)的突破，在產(chǎn)品總體銷量方面還是取得了比較大的增長?！?br style="word-break: break-all; box-sizing: border-box;" />
疫情的發(fā)展一定程度了帶動了醫(yī)療行業(yè)的需求，王勇表示，目前AGV對醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用需求主要還是面向于無人環(huán)境里面物料的搬運(yùn)需求，與傳統(tǒng)AGV的應(yīng)用基本保持一致，且集中在生產(chǎn)線領(lǐng)域。“不過醫(yī)藥行業(yè)對于生產(chǎn)環(huán)境的潔凈程度會有嚴(yán)格的要求，對此我們也對相關(guān)的AGV產(chǎn)品做了一些特定的設(shè)計。”
除了當(dāng)前已經(jīng)推向市場應(yīng)用的系列產(chǎn)品外，今天國際針對特殊應(yīng)用場景的服務(wù)類機(jī)器人、基于差速和多舵輪兩種結(jié)構(gòu)的AMR、基于RTK視覺和激光SLAM技術(shù)的室外園區(qū)類搬運(yùn)AGV目前都處于研發(fā)狀態(tài)。王勇透露，“我們的AMR相較于市面上其他AMR來說也進(jìn)行了一些整合改造與創(chuàng)新，將很快推向市場。”
5G+AGV的新應(yīng)用
除了不斷開發(fā)新產(chǎn)品外，今天國際機(jī)器人也在積極擁抱新技術(shù)。
當(dāng)前，5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用正如火如荼，5G以其高可靠性、低功耗、低時延、大連接、大覆蓋、大容量的特點(diǎn)與AGV相結(jié)合，也將會給行業(yè)帶來大變革。
早在2019年，今天國際就已部署5G+智慧物流相關(guān)工作，并與中國電信簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，在建設(shè)5G智慧物流系統(tǒng)示范區(qū)、5G應(yīng)用創(chuàng)新實驗室等方面展開深入合作，共同探索5G落地智慧物流與智能制造系統(tǒng)解決方案。在2019年10月，今天國際率先完成科技園5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并成功進(jìn)行了“5G CPE+AGV”測試，效果良好。2020年，今天國際在5G+智慧物流方面繼續(xù)進(jìn)行探索，升級采用5G智能模組，采用多種5G工業(yè)組網(wǎng)模式，完美實現(xiàn)AGV使用5G與各種物流相關(guān)設(shè)備進(jìn)行通訊，還可以采用手機(jī)APP通過5G控制AGV運(yùn)行，在5G網(wǎng)絡(luò)下實現(xiàn)AGV的遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，走在了5G應(yīng)用的前列。
同時，今天國際機(jī)器人還作為主編單位參與了由中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與華為技術(shù)聯(lián)合發(fā)起的《5G+工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人物流解決方案藍(lán)皮書》的編撰，貢獻(xiàn)了自己的智慧和經(jīng)驗。
王勇透露，“今天國際科技園針對演示項目的物流系統(tǒng)，挖掘5G可以應(yīng)用的場景，并在對其中的一些關(guān)鍵場景進(jìn)行了實施，通過前期的開發(fā)，也申報了相關(guān)專利，其中AGV實現(xiàn)了視頻3D可視化、數(shù)字孿生、還有遠(yuǎn)程的應(yīng)用與維護(hù)，是5G工業(yè)智慧物流應(yīng)用的典型范例?！?br style="word-break: break-all; box-sizing: border-box;" />
對AGV行業(yè)來說，5G的發(fā)展會使整個行業(yè)面臨升級與改造。王勇認(rèn)為，“目前來看，處于5G環(huán)境下，AGV通信的丟包率更低，安全性更高，更可靠，抗干擾能力強(qiáng)。另外，亦可以通過5G在AGV上賦能新功能，比如通過AR或者VR，實現(xiàn)AGV的遠(yuǎn)程運(yùn)維，降低運(yùn)維成本，通過在AGV上安裝監(jiān)控記錄儀，及時診斷AGV的故障等?！?br style="word-break: break-all; box-sizing: border-box;" />
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的實踐推廣
目前來說，今天國際機(jī)器人的AGV產(chǎn)品大部分仍然是服務(wù)于母公司項目，但王勇透露，后期將會在不斷精進(jìn)技術(shù)及深耕行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上逐漸推向外部市場。
“當(dāng)下服務(wù)好母公司的項目需求是今天國際機(jī)器人的主要目標(biāo)，如今技術(shù)進(jìn)步非常迅猛，我們同時也在計劃與其他有技術(shù)潛力的公司，開發(fā)更多的成型產(chǎn)品，逐步推向市場?！?/p>
王勇表示，由于目前公司產(chǎn)品種類較多，所以針對標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品內(nèi)容，多項選配定制的功能配件不夠全面，從而導(dǎo)致客戶在配置方面沒有太多選擇性，“下一步我們將針對具體的應(yīng)用場景從軟件還有硬件配置方面來推出更多的選項給客戶，另外由于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，偏重于定制化，造成生產(chǎn)成本不易下降，不易形成大規(guī)模產(chǎn)品生產(chǎn)的情況，后面我們也計劃提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，形成更大的市場競爭力?！?br style="word-break: break-all; box-sizing: border-box;" />
從2005年開始進(jìn)入激光導(dǎo)引AGV領(lǐng)域以來，經(jīng)過十幾年的行業(yè)深耕，王勇表示，今天國際對于傳統(tǒng)的AGV系統(tǒng)應(yīng)用，有著非常深刻的理解，“我認(rèn)為AGV技術(shù)是非常復(fù)雜的技術(shù)，從生產(chǎn)設(shè)計，安裝調(diào)試到技術(shù)服務(wù)，眾多環(huán)節(jié)的精雕細(xì)琢才能確保項目的可用，好用。因此，每一個AGV企業(yè)都要用工匠的理念看待AGV，要注重產(chǎn)品的規(guī)范性、穩(wěn)定性、安全性，從心底愛護(hù)這個產(chǎn)業(yè)，建立良好的市場競爭關(guān)系，推動技術(shù)進(jìn)步及市場和諧發(fā)展?！?/p>
