隨著柔性制造系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，小批量、多批次的生產(chǎn)需求不斷增強，“訂單導(dǎo)向”生產(chǎn)已經(jīng)成為趨勢。具體來講，就是當(dāng)下的產(chǎn)線物流過于僵硬，同時沒有打通需求端和生產(chǎn)端，導(dǎo)致信息傳遞效率低，不同產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換時間長，無法滿足客戶訂單的快速切換需求。
這也讓越來越多的企業(yè)認(rèn)識到，產(chǎn)線的智能設(shè)備導(dǎo)入只是第一步，要想達到生產(chǎn)效率的最優(yōu)解，物流系統(tǒng)的再優(yōu)化必須提上日程。
2018年成立安徽宇鋒智能科技有限公司（以下簡稱“宇鋒智能”），專注于智能倉儲領(lǐng)域。其總經(jīng)理項衛(wèi)鋒認(rèn)為：“目前很多國內(nèi)制造企業(yè)的發(fā)展水平甚至比國外更先進，并且有很強的的自我驅(qū)動力，在生產(chǎn)自動化方面較為成熟，但物流自動化缺乏整體性和系統(tǒng)性，同時沒有連接生產(chǎn)與倉儲，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。”
打造多樣化的AGV產(chǎn)品線
首先從單獨的物流設(shè)備層面來看，目前我國正處于從傳統(tǒng)的純機械式向智能化AGV過渡階段，越來越多的企業(yè)開始導(dǎo)入AGV這種智能化物流設(shè)備。
雖然從AGV的市場銷量上來看，激光導(dǎo)航類產(chǎn)品的份額正在逐年上升，但不同場景下對AGV的精度、節(jié)拍等要求均不同，所以不同技術(shù)產(chǎn)品之間并不存在絕對的替換關(guān)系，激光導(dǎo)航是未來，但不是全部。
例如磁導(dǎo)航AGV技術(shù)成熟、精度高，就適用于汽車、航空航天、大型鑄造及重型機械產(chǎn)品制造等行業(yè)領(lǐng)域；二維碼導(dǎo)航產(chǎn)品速度快、效率高、適合大規(guī)模集群調(diào)度，主要應(yīng)用于電商物流、3C、家電、醫(yī)藥及食品等無人化倉儲場景；而激光導(dǎo)航AGV的市場定位，則主要在車間線邊庫、智能制造車間及高度在8米以下的自動化倉庫。
“這就要求企業(yè)在面對不同行業(yè)客戶在不同工藝場景下對AGV的不同需求，第一步就是要深入發(fā)掘客戶痛點，為客戶提供創(chuàng)新和定制化的物流系統(tǒng)解決方案?！表椥l(wèi)鋒表示。
基于此，宇鋒智能深耕行業(yè)，從平板式磁導(dǎo)航AGV、視覺+慣性復(fù)合導(dǎo)航的類KIVA型AGV到最新式的激光導(dǎo)航類AGV一應(yīng)俱全，并利用背負(fù)式、牽引式、叉車式、托盤式等移載形式，實現(xiàn)AGV產(chǎn)品系列的多樣化，滿足客戶不同場景下的需求。
“同時，宇鋒智能在阜陽、揚州建立生產(chǎn)、試驗基地，完全自主化的硬件生產(chǎn)流程加上產(chǎn)品追溯機制，從硬件上保證車體的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定性。目前，我們的售前已扎根進全國五大片區(qū)。售后方面，宇鋒智能在全國31個省會城市，構(gòu)建了100個多服務(wù)機構(gòu)，8小時內(nèi)直達客戶現(xiàn)場，解決售后問題?！表椥l(wèi)鋒講到。
車體軟件方面宇鋒智能更是聯(lián)合合肥工業(yè)大學(xué)、中國科學(xué)院等多家智能無人機器人技術(shù)團隊共同研發(fā)AGV車載、導(dǎo)航、調(diào)度系統(tǒng)。“之前在廈門的按摩椅搬運案例中，我們就已經(jīng)能做到十幾臺AGV同時運行，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)不鎖死?！表椥l(wèi)鋒介紹到。
突破單體智能，打造物流整體解決方案
其次，從物流自動化的整體規(guī)劃上講，隨著中國制造業(yè)的重要轉(zhuǎn)變以及電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，企業(yè)呈現(xiàn)出柔性化、可拓展、多組態(tài)、可視化、可定制和分布倉儲等新需求，對倉儲系統(tǒng)提出更高的要求。
據(jù)GGII 《2020年中國智能倉儲行業(yè)調(diào)研報告目錄》顯示，2019年自動化立體倉庫保有量6000座左右。其中，在新能源、消費品以及傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，以“單庫建設(shè)+生產(chǎn)對接”為主，具有相關(guān)工業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)的集成商更具優(yōu)勢。
在單庫建設(shè)方面，宇鋒智能推出了多種多樣的解決方案，以穿梭車、堆高機、叉車AGV和高密度存儲系統(tǒng)等為核心，滿足客戶的不同需求。
同時，針對企業(yè)生產(chǎn)制造中的“信息孤島”而難以完成生產(chǎn)對接，宇鋒智能的WCS物流管理中間件將包括生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、AGV調(diào)度管理系統(tǒng)等在內(nèi)的工廠全區(qū)域制造管理軟件有效聯(lián)通起來。為企業(yè)打通工廠全區(qū)域數(shù)據(jù)，提供高效、科學(xué)的智能管理建議，輔助管理人員實現(xiàn)更優(yōu)管理與決策，進一步提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
宇鋒智能的MES主要是智能工廠管理云平臺，擁有訂單智能排產(chǎn)、品質(zhì)不良預(yù)警、生產(chǎn)過程追溯、設(shè)備故障預(yù)測、數(shù)據(jù)看板管理、倉儲智能管理、信息實時共享等功能。
所以，宇鋒智能可以從頂層設(shè)計、系統(tǒng)調(diào)研、架構(gòu)搭建、功能開發(fā)、系統(tǒng)優(yōu)化及測試到產(chǎn)品發(fā)布，為客戶提供完全自主化、定制化的物流整體解決方案。
新能源行業(yè)優(yōu)秀案例
現(xiàn)在，宇鋒智能在化工、新能源鋰電、有色金屬、醫(yī)藥、軍工、玻璃、包裝、電力等行業(yè)均已有了落地案例，收獲了輔仁藥業(yè)、TCL、中國煙草、長虹、蒙牛、中國中車、本田等一大批優(yōu)質(zhì)客戶。
例如在鋰電池行業(yè)，要求正負(fù)極原材料存儲必須安全、高效、高潔凈度，傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中，企業(yè)一般采取堆垛機做成AS/RS，效率雖高，但是會產(chǎn)生金屬粉塵，影響電池品質(zhì)。如果采用傳統(tǒng)叉車，自動化程度低的同時，人工操作也容易造成產(chǎn)品損壞。
針對此種情況，宇鋒智能通過考察客戶現(xiàn)場，為客戶量身定制窄通道叉車式AGV+WMS系統(tǒng)，既解決金屬粉塵問題，又替代了人工，保持了原有的倉儲量。
宇鋒智能將正負(fù)極庫房設(shè)計為窄巷道倉庫，1000個貨位，每個庫房各使用兩臺窄通道AGV，結(jié)合WMS軟件管理物料。采用子母托盤，避免接觸式污染。數(shù)據(jù)可追溯，雙機熱備份，不間斷電源，保持庫房數(shù)據(jù)穩(wěn)定性。
整個工藝按照客戶現(xiàn)場的設(shè)備布局和操作習(xí)慣，采取非標(biāo)設(shè)計，柔性對接，并兼容客戶的WMS、ERP等軟件。降本增效的同時成功為客戶解決了材料易污染的問題。
GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年智能倉儲市場規(guī)模856.5億元，隨著電商/快遞、零售、冷鏈、服裝、新能源等行業(yè)的發(fā)力，預(yù)計到2023年，智能倉儲市場規(guī)模有望達1650億元。
“宇鋒智能也將繼續(xù)推動智慧物流發(fā)展，深入了解各細(xì)分行業(yè)供應(yīng)鏈需求與痛點，沿技術(shù)方案驅(qū)動行業(yè)變革，為客戶提供智能化、自動化、個性化物流系統(tǒng)解決方案，協(xié)助客戶提升物流工作效率，從而提升企業(yè)整體效益。”項衛(wèi)鋒表示。
