機器人行業發展至今，有過高潮，亦有過低谷，但，現階段，商業化應用落地，成為眾多廠商急于尋求的突破口。
縱觀整個機器人市場，不管是國內國外，應用場景、核心技術等諸多問題都困擾著機器人公司。也正因此，透過行業層層線索背后，望潮科技發現，急于商業化成為廠商們“沒學會走就想要跑”的焦慮現狀。
用“一面是海水，一面是火焰”這句話形容現階段的機器人行業，再合適不過。
大量的扶持和補貼，也讓更多創業者涌入這個市場當中。即使缺乏核心零部件的技術能力，且利潤微薄，但憑借政府各種形式的補貼，很多機器人廠商依然在市場中生存下來。
在工業機器人領域，CBinsights的數據顯示，全球工業機器人創投融資天使輪融資占所有輪次項目比例高達42％，緊接其后的是A輪融資占14％，兩輪融資項目加起來接近60％。
這些小規模的資金或許可以幫助初創企業完成早期研發，但距離量產和落地還有很長的路要走，不排除半路夭折的可能。
產業端的高速增長，并沒有吸引理性的資本方，就連銷量看起來還不錯的產品，也大多是用機器人的概念忽悠消費者。
核心技術以及應用場景的難突破，成為壓迫著機器人廠商的“最后一根稻草”。
機器人行業的寒冬，首先在服務機器人領域蔓延。
今年6月，棠寶機器人受母公司棠棣信息影響，由于資金鏈斷裂深陷倒閉風波，創始人王明高債臺高筑，現已出走美國。
圖：棠寶機器人創始人王明高
除此之外，更多的企業，也處于危機的邊緣，降薪、裁員、轉移戰略目標等，成為避免危機的手段。
據了解，360生態鏈企業小憶機器人的創始人方飛海已將工作重心轉移到其他的項目上，小憶機器人整個團隊人數也銳減了一大半，目前只有不到20人。
此外，位于上海專注醫療服務機器人的企業木爺機器人中的一位高管，曾在接受采訪時親自證實已經離開了木爺團隊。業內人士還透露，其對商業服務機器人系列酷奇項目進行了收縮，將工作重點放在了醫院物流機器人諾亞系列上。
無獨有偶，媒體報道稱，業內人士透露，北京某家服務機器人企業，其研發已停止，研發團隊已經解散，但銷售團隊目前仍保留，據悉該公司曾因產品不成熟造成事故而被媒體報道過。
同樣的風波，工業機器人也未能幸免。
2018年10月4日，協作機器人鼻祖RethinkRobotics公司倒閉了。其CEO Scott Eckert通過電子郵件證實了這一消息。
不管是國內服務機器人的暴雷風波，還是協作機器人鼻祖的倒閉，于機器人行業人士而言，都有很多值得深思的地方。
前文所言，國內，國家大力支持機器人行業的發展，高額的補貼政策吸引了大批創業者進入這個行業。然而，這些創企中，真正具備核心競爭力的企業卻少之又少。這也就造成了，在沒有技術和人才的情況下，這些企業只能發展低端產能，以組裝和代加工為主。
此外，缺少核心零部件技術能力，使得這些企業的產品只能應用在對機器人性能要求較低的領域，且利潤微薄。這也使得國內機器人產業走向了低質量的重復建設。
其次，針對不同細分市場，機器人產品在技術積累上各不相同，但無論ToC還是ToB，產品被詬病的原因之一都是“不好用”。
感知、交互和運動能力是服務機器人的三大核心模塊，匯聚到一臺設備上，任何一個環節的失誤都會使體驗差強人意。畢竟，實驗室的技術突破放在復雜的生活場景中將面臨諸多考驗。
舉例來說，當前，教育類機器人市場相當火熱，自2015年下半年以來，從上市公司大華股份到創業團隊如奧叮、愛蹦、樂橙、優必選等紛紛投入教育類機器人的開發。
在2018年機器人大會前夕的機器人博覽會上，有一個看起來有些恐怖的數據：推出教育類機器人的公司數占了全部服務機器人參展商的三分之一。
圖：keeko教育機器人外觀
這些教育機器人大多有著類人的外形，搭載了成熟的語音識別方案，然后完成某種指定的功能，比如幼兒的語言教育，比如青少年STEAM編程，可如果坐下來體驗幾分鐘，會發現遠沒有口袋里的智能手機好用。
好看的皮囊千篇一律，“人形化的平板電腦”成為市面上大部分機器人的通病。中高端市場，企業試圖通過從“智能化”上下功夫以提升品牌溢價能力，但功能體驗上依然差強人意，底端百元市場則紛紛主打價格戰。
然而，這樣就能夠滿足消費者的深層次需求嗎？
此前，投身機器人事業的傅盛曾在自家發布會上公開diss同行們：“現在大量曝光的機器人產品，要么造價昂貴、無法在生活中找到應用場景，要么就是作秀，現有的人機交互技術，根本達不到它們所展示的驚人的水平。”
事實上，外形相似，內容同質化的機器人，也在一定程度上損害著這個市場。即便是看起來距離商業化最近的獵豹，兒童陪伴機器人豹豹龍的售依舊高達9999元，核心部件無外乎類人的顯示器和語音對話解決方案，瞄準的只是少部分“人傻錢多”的消費者。
過高的期望和技術局限所帶來的差距，導致消費者在見到這類機器人的時候，難免會失望。就像當年的VR，市面上出現了很多技術不精的VR設備，夸大的宣傳和匆忙搶占市場的方式，最終使得消費者對虛擬現實產生質疑。
究其根本，原因還在于，目前的機器人仍處于弱人工智能階段，用戶想要的是科幻電影中的體驗，機器人的布道者們卻大談情懷和夢想，把消費者的熱情無限高估，銷量低迷將是大概率事件。
投入多、融資渠道窄、商業模式不完善等諸多問題，正成為中小機器人企業急于尋求商業化背后的焦慮現狀。
此前，有媒體曾爆出，記者在一個以中小機器人公司組成的微信群中發現，大量主打機器人概念的中小公司，都面臨著融資難問題。業內人士也透露，資金問題，正成為制約公司發展的瓶頸。
通常而言，企業融資渠道主要有兩種，一是銀行貸款，二是尋求投資機構及券商的注資。
銀行貸款方面，由于當前機器人公司想要實現短期盈利非常困難，且前期投入非常大，許多經營時間不長，賬面狀況并不好看的中小機器人企業，因擔保或抵押條件而被銀行拒之門外。
從金融業角度來看，恒豐銀行研究院商業銀行研究中心負責人吳琦曾表示，不可否認，機器人行業有市場前景，但是其技術還不是特別成熟，且商業模式還不完善。
現階段，很多銀行都在加強對這個領域的研究，但由于匹配產業發展的服務模式和產品體系還不完善，相應的風控模型和手段還不健全，所以融資規模還不大。也正因此，當前銀行業對于機器人行業，尚保持冷靜態度。
第二個渠道，依靠多層資本推動機器人行業的發展。然而，就像前文所言，即使在2016年，機器人行業全面爆發的時期，資本的注資也全部處于早期融資階段，且往往在千萬級別以下。這些資金或許能夠支持企業早期的研發生產，但是后續的持續研發和量產，卻難以持續。
于公司而言，資金是重中之重，沒有錢，意味著這個公司難以再繼續生存下去。然而，資本的理性，卻源于對機器人行業盈利能力的思考。
在這里，有一個矛盾點。機器人企業在拿到早期融資之后，如果短期內沒辦法實現盈利，且沒有自身的核心競爭優勢，那么，資本耗盡之后，融資也將成為困難。但如果沒有后續資本的進入，接下來的研發和量產就更成為問題，盈利也再無從說起。
而這，或許就是機器人公司急于尋求商業化的根本原因之一，因為只有資本的進入，才能生存下去，而資本入住的前提，卻可能是公司要有營收。
現階段，我們可以看出，不管是高端技術的突破，還是應用場景的落地，我國機器人行業都尚存在不足。若企業急于尋求商業化，或可能淪為更大層面的炒作。
前文所言，在C端市場上，消費者對于現階段的機器人并不是很買賬。也正因此，當前C端市場尚不屬于機器人行業的主流市場。
事實上，前沿技術的商業落地，往往并不是那么容易。G端則成為了一種理想的過渡方式。舉例來說，前文提到的棠寶機器人公司，是第一家獲得“中國機器人認證”機器人公司，并且，其拿到大量G端資源。
然而，不久前爆發出了創始人跑路、資金鏈斷裂的消息，也某種程度上折射了G端市場的殘酷。
比G端市場更大的則是B端市場，至少在B端已經形成了一些亟待挖掘的剛性需求。
最為典型的就是物流領域。蘇寧、京東、菜鳥物流等相繼將機器人引入智慧倉庫，同樣是利用機器人替代繁雜的物流運輸工作；沃爾瑪也即將推出自動揀貨機器人“Alphabot”，如果試點順利，機器人還可能會擴展到雜貨配送服務。
相比于需求多元化的C端市場，B端明確的需求似乎更能滿足機器人創業者的胃口，比如送外賣的機器人，需要解決的是機器人的無人駕駛、如何上下電梯和友好的交互，何嘗不是在為C端應用解決技術痛點。
而相比于市場規模相對狹小的G端市場，B端需求有著相對龐大的市場空間，To B或是機器人產業在當下最理想的商業模式。
除此之外，高端技術也亟待突破。
政府的扶持，行業前景可觀，資本的入住等，讓這個行業被嚴重高估。據Wind整理的智能板塊主要標的顯示，從2015年到2017年的平均估值水平，智能制造板塊在2016年最高峰時期，行業的平均估值超過200倍。
全球老齡化的加劇，勞動力的缺失，都使得機器人的前景備受看好。但對于企業而言，不僅僅只是商業化背后的盈利，更重要的，是為社會帶來的變革。所以，踏踏實實走好每一步最重要。（文章來源于望潮科技）
