在2020年的某一天，當你駕車來到大興國際機場，你會看到兩棟停車樓建筑分布在機場的南側，涵蓋地下的一層以及地上的三層在內，兩棟停車樓總計能夠提供4321個車位，從最近的車位走至航站樓僅有128米。
在一些停車區域，你可能只需要將車停在某一個停車場的入口，AGV機器人會自動過來幫你把車泊入車位，在要離開時，機器人也會幫你把車從密密麻麻的自動停車區移出，放至出口。
AGV機器人停車是大興國際機場停車場將會采用的技術，在去德國走訪時，項目組察覺了這一技術的潛力，兩臺AGV機器人就可以將車位的使用效率提高17%。
這僅僅是大興國際機場將會采用的新技術之一，諸如反向尋車——駕駛人可以通過在反向尋車機上輸入車牌號，尋找到車輛停放的準確位置——等新技術也將會被用在大興停車場內。
在此之外，分類停車的理念也將會被普遍應用于大興機場停車場內。按照目前的設計方案，大興機場將會有網約車停車位、VIP停車位、新能源停專區、女性停車區等多種分類停車位。
值得關注的是，參與大興機場停車場建設運營的首鋼聯合體內均為國有企業。
大興機場并非首長國際拿下的第一個機場停車場項目，目前首長國際還在運營貴陽、上海兩地機場停車場業務，同時，其在成都、黑龍江、吉林三地分別成立了相關的產業基金，每支10億元，其中社會資本與政府以1:1的比例出資，這些基金將會用來以類似的形式參與到當地停車場的項目中去。
