停車難！難停車！
早已成為城市“通病”
這個世界性難題
今年
在松山湖取得了進一步的突破
汽車給人們生活帶來了極大的便利
在不知不覺中
汽車早已成為當今不可或缺的生活必需品
而隨之而至的，便是“停車之痛”
面對同樣的城市難題
不同國家有不同的應對方式
如：
美國，注重停車控制管理系統(tǒng)的評估
日本，鼓勵經(jīng)營者多建立體停車場
新加坡，打造公共智能化停車場
英國和意大利，則實施網(wǎng)上預訂車位
……
在中國，我們用科技的智慧
試想一下
你像往常一樣開車出門
但是不管去到哪里
你都不用再為找停車位和停車而煩惱
因為你只需把車停到指定位置
車就會自動找到停車位停好
這對于新手女司機來說簡直就是天大的福音
不過，松湖妹要告訴你的是
這一幻想已成為現(xiàn)實
隱身在松山湖的
松靈機器人(東莞)有限公司
(以下簡稱“松靈機器人”)
自主研發(fā)的新一代停車AGV即將面向市場
這個停車機器人會自動將你的座駕
送到最合適的車庫位置
當你要提車時，只需要用手機提前預約
機器人就會將你的座駕移動到最初的停車區(qū)域
這，就是未來的停車模式
不僅將大大節(jié)省駕駛?cè)说臅r間
還將大大緩解停車位的缺口
傳統(tǒng)停車場的停車面積將得到最大化的利用
原本只能停100輛車的車庫
使用停車機器人，變身成為無人車庫后
將可容納120多輛車
在不改建、不新建的情況下
能比傳統(tǒng)停車場新增停車位20%以上
是不是覺得太不可思議了呢？
下面趕緊跟松湖妹去了解一下吧！
松靈機器人致力于研發(fā)智能高效的停車機器人，是一家全自動智能停車方案提供商。于2017年成立并落戶松山湖，用了僅僅一年時間就自主研發(fā)出四種移動機器人產(chǎn)品。而它的拳頭產(chǎn)品當屬這組智能停車AGV機器人設(shè)備，主要為停車用戶、車位運營商、立體車庫商以及地產(chǎn)物業(yè)提供服務(wù)。
停車機器人可以自主前往目的地，能夠智能分辨環(huán)境，能夠輕松地實現(xiàn)平移、自旋及組合動作，對路途上的其他物體和行人提前做出避讓，還可以在復雜的環(huán)境中保持安全穩(wěn)定的工作。
該款停車機器人可廣泛應用于商場、寫字樓、住宅小區(qū)等場景中，可以大幅度提高停車場空間利用率，盤活閑置車位，錯時分享車位，避免車位資源閑置浪費。對于地價高昂、車位緊張的地段，市場優(yōu)勢更加明顯。
松靈機器人的創(chuàng)始人蔣亦瑄告訴松湖妹，這款停車機器人與大家認識的傳統(tǒng)工業(yè)機器人不同，停車機器人更多的采用了無人駕駛的部分技術(shù)。新一代的停車AGV打破了國外系統(tǒng)的壟斷，使用原創(chuàng)的調(diào)度系統(tǒng)算法，激光雷達為主要傳感器，并綜合多種傳感技術(shù)，能夠自主感知周邊環(huán)境，達到工業(yè)級定位精度的自然導航。
而這兩大技術(shù)特點日后將應用到更多的領(lǐng)域。譬如，智能工廠的柔性運輸，戶外的園區(qū)物流配送等。未來，自動停車、自動運輸、無人快遞、無人駕駛……都將成為現(xiàn)實。
現(xiàn)在，松靈機器人就有一款
基于自動駕駛自動裝卸貨艙的小型無人貨車
這款名為“AX-ONE型搬運機器人”的智能產(chǎn)品
是貨車和叉車的完美結(jié)合
能自動上貨、下貨，還能自主運貨
目前，松靈機器人已與海南航空達成全方位合作，對其旗下的停車場、機場自動化倉庫及物流系統(tǒng)等項目智能化改造。而該款智能搬運機器人就是為此量身定制的，據(jù)松湖妹了解，整個項目從立項到收貨只用3個月完成。
智能搬運機器人運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為航空貨運、公路鐵路運輸和多式聯(lián)運提供智能貨運容器、配套自動化裝卸及運輸設(shè)備和智能物流云平臺，可以解決人力成本高、人為錯誤率高、運營效率低等問題。
以后貨柜從貨艙到飛機，都可以實現(xiàn)無人化智能運作，這款機器人搭載的自動駕駛系統(tǒng)可準確區(qū)分與定位行駛車輛和行人，可保證安全駕駛與避讓。據(jù)了解，這款產(chǎn)品已具備批量生產(chǎn)的條件，接下來將進行小批量生產(chǎn)。
如今幻想變成現(xiàn)實
未來
汽車必將向無人駕駛方向發(fā)展
而在實現(xiàn)無人駕駛之前
自動停車功能一定最先應用
想必在不久的未來
自動停車、無人運輸
都將成為我們生活的一部分
就讓我們共同期待
“機器人改變未來”的時刻到來吧！
