杭州有兩條著名的“大走廊”：城西科創(chuàng)大走廊，主打“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”；城東智造大走廊，專攻智能制造。兩個連在一起，形如蝴蝶展翅，是杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
城東智造大走廊覆蓋了下沙、蕭山、余杭3個國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個國家高新區(qū)（臨江）、1個國家出口加工區(qū)（下沙）和1個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)），昨天下午，政協(xié)委員們前往大江東調(diào)研智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
第一站，新松機(jī)器人自動化有限公司，一進(jìn)門機(jī)器人小新托著純凈水笑嘻嘻地迎了上來。其實小新只是新松機(jī)器人家族的入門級產(chǎn)品，在新松機(jī)器人家族還有“工業(yè)機(jī)器人”“真空機(jī)器人”“智能機(jī)器人”“新一代協(xié)作機(jī)器人”“特種專用機(jī)器人”等很多成員。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，一個機(jī)械手臂的生產(chǎn)效率，可以頂3-4個熟練工人。
在長安福特杭州分公司汽車焊裝區(qū)，我們再一次見到了機(jī)器人，精準(zhǔn)無誤地切割、焊接，一刻不停地完成一道道工序。零部件從這里運送到總裝流水線，只需要72秒就能完成。這條總裝車間是整個亞太地區(qū)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，今年將生產(chǎn)17萬輛福特汽車，實現(xiàn)產(chǎn)值420億元。
這些企業(yè)只是目前城東智造大走廊的代表。
下半年，廣汽自主品牌汽車項目一期計劃10月26日投產(chǎn)下線；吉利新能源汽車項目明年6月小批量試生產(chǎn)，明年年底正式投產(chǎn)；新格力電器產(chǎn)業(yè)園一期8月啟動。
另外一條“大走廊”，城西科創(chuàng)大走廊去年8月開建，以文一（西）路為主軸，東起浙江大學(xué)紫金港校區(qū)，西至浙江農(nóng)林大學(xué)，長約33公里，從名字上就可以看出來，它說的主要是創(chuàng)新這件事，要為企業(yè)創(chuàng)新、人才創(chuàng)業(yè)提供一個大平臺。
科創(chuàng)大走廊里，有很多著名“房客”：浙大科技城、未來科技城、青山湖科技城，夢想小鎮(zhèn)、云制造小鎮(zhèn)、西溪谷互聯(lián)網(wǎng)金融小鎮(zhèn)等。
這里主攻未來網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)云計算、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、數(shù)字安防、軟件信息等先發(fā)優(yōu)勢明顯且代表未來方向的產(chǎn)業(yè)。強攻人工智能、生命科學(xué)、新能源汽車等中高端產(chǎn)業(yè)。
為了打造有“國際范兒”的城西科創(chuàng)大走廊，機(jī)場、火車站、地鐵、快速公交、水上巴士、有軌電車等一個都不能少。
按照全國鐵路樞紐站標(biāo)準(zhǔn)，選址在倉前附近，將建設(shè)火車西站；未來科技城和青山湖科技城之間，布設(shè)直升機(jī)起降點，規(guī)劃了通用機(jī)場；地鐵5號線、3號線以及杭臨城際路過，讓出行更加方便。
