在煙臺(tái)延鋒江森座椅公司的“機(jī)器換人”、智造升級(jí)計(jì)劃中，未來三年，該公司將建設(shè)“3D智慧工廠”。在這個(gè)“智慧工廠”里，從原材料訂貨、物料配送、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。
昨天上午，記者走進(jìn)煙臺(tái)延鋒江森座椅的生廠車間，頭頂上“流動(dòng)”著成排的座椅發(fā)泡，金屬件也通過懸掛鏈在空中匯入，流水線兩側(cè)入目的是各種藍(lán)色、黃色機(jī)器手、電動(dòng)擰緊槍，沒有嘈雜的聲音，只有工人們低頭忙碌的身影。
在大發(fā)泡生產(chǎn)線上，兩臺(tái)德國(guó)進(jìn)口的機(jī)器人揮著如同變型金剛的手臂“面對(duì)”不同的模型，快速地進(jìn)行澆注作業(yè)。“它‘手’下有幾十種模具，機(jī)器人能自動(dòng)辨識(shí)這是什么車型的模具，按照既定軌跡進(jìn)行澆注。”延鋒江森生產(chǎn)經(jīng)理包天罡介紹，以前發(fā)泡換模架、清掃衛(wèi)生都需要人工操作，生產(chǎn)線一停就得耽誤兩三個(gè)小時(shí)，自從采用機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線后，效率大大提高，從澆注到換模、自動(dòng)清理一次性完成，現(xiàn)在已達(dá)每6秒下線一個(gè)模架的速度。“這條后排座椅生產(chǎn)線一小時(shí)可以下線65輛車的座椅，是專門出口歐美的車型，它安裝了智能型安全檢測(cè)系統(tǒng)。”包天罡說，人坐在座椅上就能自測(cè)出體重，這個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，能自動(dòng)控制安全氣囊打開的大小。同時(shí)，系統(tǒng)對(duì)安全性能指標(biāo)自動(dòng)檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到國(guó)外客戶處，可以直接追溯到工廠的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵特性。
走在延鋒江森座椅廠區(qū)里，記者發(fā)現(xiàn)，智造工廠已成雛形，智能設(shè)備一應(yīng)俱全——在座椅裝配線上，每天要生產(chǎn)6種車型、40多個(gè)不同的配置，需要2000多種原材料，智能系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)識(shí)別后，自動(dòng)把訂單分解，把原材料信息傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺(tái)上，然后把所需零件打散到每個(gè)配料盒中，自動(dòng)配送，讓工人安裝省時(shí)省力；全自動(dòng)座椅電動(dòng)槍自帶防錯(cuò)系統(tǒng)，擰緊螺栓順序全部由電腦操控；自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械手配置光電感應(yīng)開關(guān)，80多斤重的模具輕輕一抓完成送料……
省人：工廠“天上地下”立體布局
懸掛鏈將發(fā)泡和金屬件掛在空中，下邊是生產(chǎn)線、工人和設(shè)備，地下還有地坑線傳輸，整個(gè)廠區(qū)顯得逼仄。在自身的智造轉(zhuǎn)型中，“機(jī)器換人”成為企業(yè)必要的解決方案。“我們這個(gè)工廠一期只有60畝，為了節(jié)約空間，全部按照‘天上地下’立體布局。目前使用的鋼平臺(tái)，也是為了充分利用廠地面積。”包天罡介紹，今年，公司主要對(duì)南廠區(qū)進(jìn)行改造，將物流傳遞過程中的工藝進(jìn)行智能化升級(jí)改造。
以前手工包覆一個(gè)座椅頭枕，至少要用2分鐘以上，目前在全自動(dòng)流水線上，每15秒就能自動(dòng)成型1個(gè)頭枕，而且相比以前的手工包覆，在質(zhì)量和外觀上更出色。“現(xiàn)在平均每天的產(chǎn)量2500套座椅，南北廠兩條生產(chǎn)線，每條線都不到120人。每天要包覆的頭枕有1萬個(gè)，以前單單包覆頭枕就需要42個(gè)人，現(xiàn)在整條頭枕生產(chǎn)線只需要6個(gè)人就夠了。”包天罡說。
通過智能改造，機(jī)器換人，煙臺(tái)延鋒江森用工數(shù)量大幅銳減，從原來的1100人減至目前的900人，未來的目標(biāo)是減少到700人甚至更少。
藍(lán)圖：3年內(nèi)建設(shè)新智能工廠
“近幾年車市火爆，我們廠連續(xù)3年產(chǎn)值增長(zhǎng)，累計(jì)增幅達(dá)75％以上，訂單驟增，預(yù)計(jì)明年要上新的車型，說實(shí)話，目前場(chǎng)地面積小已經(jīng)成為制約工廠發(fā)展的瓶頸。”煙臺(tái)延鋒江森座椅有限公司總經(jīng)理代鳳朕坦言，一方面，企業(yè)將繼續(xù)應(yīng)用機(jī)器人及智能設(shè)備，提升效率和產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面，就是規(guī)劃建設(shè)一處新的智能工廠。“‘無人化、少人化’就是工業(yè)4.0要做的事情。”代鳳朕告訴記者，“機(jī)器換人”也好，“無人工廠”也好，這是企業(yè)發(fā)展的需要，也是轉(zhuǎn)型的需要，我們必須重新?lián)裰方ㄔO(shè)一個(gè)“精益智能化工廠”。
目前，新的智能工廠正在選址規(guī)劃中。同時(shí)為加大零部件出口規(guī)模，延鋒江森還將規(guī)劃建設(shè)出口加工基地及北方區(qū)域研發(fā)中心。
在規(guī)劃的智能工廠中，將實(shí)現(xiàn)AGV小車從原材料到半成品到成品的系列自動(dòng)運(yùn)輸，在配料盒中，機(jī)械臂可以按照既定程序進(jìn)行位置識(shí)別，拿取原材料，替代人工實(shí)現(xiàn)瑣碎零件的安裝固定。
此外，所有供應(yīng)商、原材料、產(chǎn)品、倉儲(chǔ)、物流、銷售、績(jī)效、流程、變更等全部要素賦予身份標(biāo)識(shí)和自動(dòng)識(shí)別功能，通過自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集，建立企業(yè)的大數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而通過數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)掌控公司現(xiàn)狀，開展持續(xù)改進(jìn)和分析支撐公司決策，實(shí)現(xiàn)智能制造。
謀劃：福山向智能制造蛻變
在福山，像延鋒江森這樣的智能制造企業(yè)絕非孤山獨(dú)景。
在德爾福柴油系統(tǒng)公司，共軌式電控燃油噴射技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)噴射壓力微米級(jí)別的精準(zhǔn)控制，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1／60；博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司生產(chǎn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)不同路況、不同時(shí)速，自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，保證低速時(shí)駕駛輕便，高速時(shí)穩(wěn)定可靠；在三立（煙臺(tái)）車燈有限公司，生產(chǎn)出來的新型LED車燈，燈光柔和，不刺激眼睛，潔凈度和精確度非常高……
這些精密化、科技含量更高、性能更優(yōu)越的產(chǎn)品正是得益于企業(yè)的“機(jī)器換人”計(jì)劃。
工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，使得福山區(qū)制造企業(yè)的車間日益智能化，逐步變身高科技的“無人工廠”，不僅降低了成本，還極大提高了生產(chǎn)效率。
為加快推進(jìn)工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，福山區(qū)已建立了優(yōu)惠政策支持體系。
記者了解到，今年，福山區(qū)深化實(shí)施“聚福英才計(jì)劃”，大力引進(jìn)“千人計(jì)劃”“長(zhǎng)江學(xué)者”“泰山學(xué)者”“雙百計(jì)劃”等國(guó)家和省市級(jí)人才。
同時(shí)，引導(dǎo)企業(yè)樹立“人才強(qiáng)企、科技興企”的理念，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，提高科研人員成果轉(zhuǎn)化收益比例，積極運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”“機(jī)器換人”等新模式改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)工業(yè)化與信息化相融合，培育一批高新技術(shù)企業(yè)，不斷提升產(chǎn)業(yè)層次和競(jìng)爭(zhēng)力。
流水線上，很多設(shè)備用上了自動(dòng)系統(tǒng)。
