使用倉儲機器人進行裝載、卸載和運輸的好處是顯而易見的。機器人不睡覺，不喝水，不抱怨，它們也不需要薪水。如今，有一組推動力正在越來越推動物流業機器人的使用，而且機器人還將為物流業提供有史以來最大的盈余和服務擴張。
機器人正在迅速成為物流業中最流行的事業之一。正如《福布斯》雜志的 Steve Banker 所解釋的那樣，亞馬遜在自己的配送中心部署了一支機器人大軍用于分揀和包裝。在全球范圍內，為了讓物流業抵擋亞馬遜機器人的沖擊，不同的公司和組織也在不斷為物流業尋找設計、制造和銷售機器人的方法。有一組推動力正在越來越推動物流業機器人的使用，而且機器人還將為物流業提供有史以來最大的盈余和服務擴張。讓我們來仔細研究一下這些因素。
倉儲機器人使用量增長背后的推動力
使用倉儲機器人進行裝載、卸載和運輸的第二個普遍的原因與包裝和運輸行業內工人的數量減少有關。千禧一代是這一趨勢的一部分，這一代人轉向了科學和工程領域的更多的就業機會，但物流業不能為了取悅一代人就直接放棄前一個世紀創造和建立起來的一切。隨著當今物流業的工人的退休或辭職（不斷增長的司機短缺問題就是最好的例子），整個物流業對使用機器人的推動將會指數式地增長。
倉儲機器人使用量增長背后的第三個推動力，可能也是最顯著的推動力，涉及到所有經濟體向全渠道供應鏈市場的全球轉型。看看亞馬遜的 Logo 本身。這個 Logo 的目的是表明亞馬遜提供從 A 到 Z 的幾乎所有產品，這就是為什么亞馬遜的 Logo 看起來像有一張笑臉。這個初看起來平凡無奇的簡單箭頭表明了絕大多數市民看待網絡前沿的方式。網絡被看作是最后的市場，但實體零售場所還將繼續存在。其結果是，當今的物流供應商必須同時滿足實體市場和數字市場的需求。
接單之后立即實時履行訂單的概念正在變成現實。機器人將會讓訂單從生產設施到分揀機器人到貨盤到包裝、尺寸定價到裝卸碼頭到集裝箱的運輸過程更加便利?？紤]一下，這甚至比許多工程和軟件巨頭正在推動的自動載具和無人機送貨的概念更為現實。
如前所述，物流業中機器人的使用將會直接影響人類員工所承擔的體力勞動。盡管這看起來違反道德和同情心，但它為工人向更富洞察力和更讓人愉悅的崗位轉移提供了機會。有些手動任務，如步行很長一段時間、舉起超重的產品和物體或參與其它形式的體力消耗，有些工人可能無法完成，機器人的使用將會通過向不能在傳統物流運作中工作的人提供工作機會的方式來增加勞動力。
關于物流業，尤其是倉庫、裝載、卸載和運輸中AGV機器人的使用的討論會迅速變得乏味而過時。但是，倉儲機器人和其它機器人無疑是物流業所能希望的最創新和最具變革意義的改進。盡管物流業面臨著司機短缺等負面問題，但機器人將會徹底改變物流業中財富產生的方式和競爭推動運價下降的方式。最終，機器人不是一種讓人畏懼的力量。機器人是一種在由需求驅動的經濟里鼓勵競爭、減少傷害和推動物流業向前發展的力量。
