【機器人】90后女生小鄭剛租了房子，要買一個冰箱，她覺得跑到商場貨比三家是一件挺“out”的事。她的方法是直接到網絡商城去定制一款屬于自己的冰箱，對顏色、款式、性能、結構等特征做了全方位的選擇，然后下了訂單。之后小鄭可以在網上隨時查看自己定制的冰箱到了哪一個工位、哪一個工序、有沒有出廠、有沒有開始送裝。
全國各地有很多像小鄭一樣的人定制自己的冰箱，所有的訂單匯總到一起，按照每一個訂單的零件生產。這些零件都有一個識別身份和存儲信息的電子標簽，所有的零件生產之后再按照訂單的要求組合匯總組裝。整個過程實現了高度信息化，以便于購買者能夠全程參與其中。
這種場景便是知名家電企業海爾在轉型過程中致力于實現的效果。
過去幾年，海爾在轉型上的決心十分堅決，也承受了十分大的壓力。在2013～2014年間，海爾累計裁掉了2.6萬名員工，受到空前的輿論壓力，一時間關于“海爾是不是不行了”的言論甚囂塵上。而2014經營數據出來之后，人們卻發現，海爾銷售收入增長了11%，利潤增長了39%。
盡管這成績有成本大幅降低的原因，但在曾玉波看來，這是海爾網絡化轉型、向工業4.0挺進的初步成果。
｜ 工業1.0到工業4.0的演進 ｜
曾玉波曾供職于施耐德、華為，后負責海爾的智能制造，對工業4.0有尤為獨到的理解。他認為，工業4.0就是互聯網+智能制造。互聯網時代下的需求更個性化和多樣化，模式更趨向于定制化，這倒逼供應鏈和制造要“個性化、靈活、高效、快”。為了滿足用戶的需求和體驗，制造業必須致力于實現全流程端到端互聯，打造柔性制造的工廠和供應鏈，而不僅僅依賴于制造的自動化和信息化。在這樣的時代驅動下，未來只要技術與財務可行，各種可能的技術都將會被制造業用來武裝自己，不論這是為了轉型還是為了自我優化。
工業4.0的原點是抓住個性
曾玉波常援引《長尾理論》中的理論來描述制造業未來的發展方向：互聯網時代，商業和文化的未來不在傳統代表“二八法則”的熱門產品上，而在長尾的商品上。宏觀經濟下滑，行業整體增長放緩甚至萎縮，要想擴大自己的份額、增加利潤，唯一的方向也是關注長尾。
放眼時下的中國制造，多數企業還處于單一型號產品、標準化流水線批量作業、以低廉成本作為唯一競爭優勢的工業2.0形態，另有少數企業運用了機械化或者自動化代替了一部分的手工勞動，但制造的模式并沒有改變。
過去中國制造業的人口、土地、稅收、環境等方面成本低廉，這種生產模式尚可支撐。但如今這些成本優勢逐一喪失，而用戶需求卻日益碎片化、個性化，企業的競爭力不得不回到洞察用戶需求和滿足用戶個性化需求的能力上。這也就要求企業重建與用戶之間的供需關系，企業必須從傳統的大規模制造向大規模定制轉型。
就像上文提及的小鄭，她在網上下單后，訂單就會從海爾的平臺上傳遞到離送貨地最近的工廠。她的需求會被傳遞到生產線各個工位上，員工根據需求進行生產優化，而生產線上的1萬多個傳感器則保證了產品、設備、用戶之間互聯溝通。工人只需要把配件隨機放進吊籠里，生產線就可以根據用戶定制的型號自動檢索。生產完這個型號的產品，系統會自動知道下一個型號的產品是什么，自動進行切換，10秒鐘之內完成，通過這種方式滿足用戶個性化定制的需求。
曾玉波認為這種“用戶生產”的模式是工業4.0的最好詮釋，讓用戶的需求意見滲透到產品設計、訴求、生產的全過程，整個制造過程的起點是用戶，歸宿也是用戶。企業則必須采用一切可能的技術與手段，滿足用戶的個性需求和最佳體驗。
共創共享的價值共同體
在曾玉波看來，“工業4.0”不等于自動化，它所需要的并不僅僅是設備的升級或單純的人工智能開發，而是圍繞用戶的價值，實現全流程端對端互聯，對整個制造行業進行水平整合和垂直整合，打造一個互聯工廠。
但圍繞用戶價值為中心的工業4.0概念的互聯工廠做起來并不那么簡單，曾玉波說：“在描述互聯工廠的時候，海爾并不是去介紹工廠的廠房、設施、設備的先進性，也沒有去說它占地有多大，產能有多大，而更重視的是商業模式、制造模式和供應鏈模式以用戶價值為中心的變革?！?/span>
其中，模塊商、用戶的互聯是拉動海爾互聯工廠的兩駕馬車。海爾上線了“眾創匯”用戶交互定制平臺和“海達源”模塊商資源平臺，并在沈陽、鄭州、青島等地建立多處可視化工廠。
在這個整合體系中，用戶、企業和資源的連接實現了內外互聯、信息互聯、虛實互聯，并且發生了三個轉變，從內部評價轉變為用戶評價，從采購零件轉變為模塊供貨方參與設計的模塊采購，從各方的博弈關系轉變為價值共同體進行共創共享。
“眾創匯”：用戶交互定制平臺。在這個平臺上，用戶可通過多種終端查看產品“誕生”的整個過程，如定制內容、定制下單、訂單下線等10個關節性節點，產品生產過程都在用戶“掌握”中。
“海達源”：模塊商資源平臺。這是海爾為供應商提供在線注冊、直接對接用戶需求的零距離平臺。在平臺上，海爾向全球一流模塊供應商發布用戶需求，模塊商憑借滿足需求的模塊解決方案無障礙進入平臺搶單。用戶訂單到達后，工廠通過智能制造系統自動排產，訂單就到了生產線各個工序及所有模塊商、物流商，生產流程關鍵節點上均實現對用戶可視化，用戶在家就能做“質檢員”。
模塊商的注冊、響應需求、方案選擇結果、評價結果等全過程都將在平臺上透明化，考核模塊商的主體不再是企業，而是用戶。模塊商資源平臺將企業與模塊商傳統的價格博弈關系轉變為共創共贏關系，雙方共同致力于提供滿足用戶需求的產品解決方案。目前，據稱海爾模塊商資源平臺已經入駐了3700多家模塊商，提供了2000多個解決方案以滿足用戶的需求。
回顧海爾轉型初步告捷的過程，曾玉波總結道：工業4.0的基礎在于信息化提升的效率，而核心則始終是以用戶為中心，產品要“去商品化”，不是冷冰冰的商品，應是“人性化”的，是真正按用戶的需求去做，做到用戶滿意。
離開海爾智能制造負責人的崗位后，他將全部精力集中在布道工業4.0上，先后創立了智能制造研究院、智造大講堂、全球智造資源平臺等幾個研究工業4.0與智能制造的平臺，旨在幫助更多制造業企業建立工業4.0的模式。而你，準備好一同進軍工業4.0時代了嗎？
