其中,這家公司的REV-1機器人最初的原型是在自行車的基礎上制造的,其設計目標是在自行車道和道路上運行,而不是標準的人行道機器人。這種不同的方式可以讓機器人以更高的速度行駛(最高可達15mph)并消除了在人行道上行走時出現的一些麻煩的行人回避問題。
另一個有別于現市場相關產品的則是攝像頭的使用,而非出現頻率很高的激光雷達。這一決定帶來了一些技術上的權衡,但好處則包括了更低的價格點、公司能更快地擴大車隊規模。另外,該技術也不大容易被中西部北部的天氣條件所限制,當然它也有它自己的局限性。
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發布時間: 2021-03-12 10:03:15 來源:
其中,這家公司的REV-1機器人最初的原型是在自行車的基礎上制造的,其設計目標是在自行車道和道路上運行,而不是標準的人行道機器人。這種不同的方式可以讓機器人以更高的速度行駛(最高可達15mph)并消除了在人行道上行走時出現的一些麻煩的行人回避問題。
另一個有別于現市場相關產品的則是攝像頭的使用,而非出現頻率很高的激光雷達。這一決定帶來了一些技術上的權衡,但好處則包括了更低的價格點、公司能更快地擴大車隊規模。另外,該技術也不大容易被中西部北部的天氣條件所限制,當然它也有它自己的局限性。
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